Tarih Podcast'leri

Reginald Mitchell

Reginald Mitchell

Reginald Mitchell, Britanya Savaşı ile en çok ilişkili olan Spitfire'ı tasarladı. Mitchell devrim niteliğinde bir uçak üretti ve Spitfire bugüne kadar geliştirilen en ünlü uçaklardan biri olmaya devam ediyor. Reginald Mitchell, İkinci Dünya Savaşı'nda uçak savaşını görmek için yaşamıyordu ve uçağının adı birçok kişi tarafından bilinmesine rağmen, onu tasarlayan adam daha az biliniyor. Ancak, İkinci Dünya Savaşı'nda İngiltere ve Savaş Komutanlığı'na verdiği önem göz ardı edilemez.

Reginald Mitchell, 20 Mayıs 1895'te Staffordshire'daki Butt Lane'de doğdu. 1911'de okuldan ayrıldığında Mitchell, Stoke'deki Kerr Stewart ve Co adlı bir lokomotif mühendisliğine katıldı. Mühendislik, mekanik ve yüksek matematik okuduğu gece okuluna giderek eğitimini geliştirmeye devam etti. Pratik düzeyde, Mitchell bir torna kullanmayı öğrendi.

1917'de Mitchell, adı Spitfire - Supermarine Aviation Works ile eşanlamlı olacak bir şirkete katıldı. Tasarımcı olarak çalışıyordu. Supermarine'e katıldıktan sadece bir yıl sonra, şirket onu Baş Tasarımcıya tanıttı - sahip olduğu becerileri tanıdı.

Supermarine tasarlanmış ve imal edilmiş deniz uçakları. Bu alanda Mitchell ilk kez şöhret buldu. Şirketin Deniz Kralı II'yi yeniden tasarladı ve Sea Lion II'yi yarattı. İtalyanların Schneider Trophy'deki tutuşunu kıran bu uçaktı.

Bu kupa deniz uçağı üreten şirketler arasında bir hız yarışmasıydı. 1920 ve 1921'de İtalya kupayı kazanmıştı. 1922'de İtalya kupayı kazanmış olsaydı, kupayı kazanacaktı.

Mitchell'in Deniz Aslanı İtalyan girişini yendi ve bunu yaparken dört hız rekoru kırdı.

1925 yılında Hava Bakanlığı Felixstowe'de bir Yüksek Hızlı Uçuş yarış ekibi kurmaya karar verdi ve Deniz Aslanı'nın tasarımına dayanan bir uçak geliştirmek için Supermarine ile birlikte çalıştı. Nihai sonuç 1927'de uçan S5 oldu. Mitchell bu tasarımı geliştirdi ve 1931'de S.6B Schneider Trophy'yi ortalama 340 mil / saat hızla kazandı.

Mitchell, deniz uçağı tasarımının yüzünü tamamen değiştirmişti ve çalışmaları sonucunda Hava Bakanlığı tarafından RAF tarafından kullanılan çift kanatlı uçakların yerini almak istedikleri yeni avcı uçağı için bir ihale vermeye davet edildi. Şubat 1932'de Mitchell Tip 224 tasarımını sundu.

1933 yılında, 224'ün geliştirilmesine devam etmek için değişikliklere devam etti. 224 tamamen metal bir yapıya sahip olacaktı ve tek kanatlı bir uçaktı. Çift kanatlı günler açıkça numaralanmıştı.

Ancak, 1933'te Mitchell hasta bir adamdı. Karın kanseri vardı ve karnındaki bir operasyon sırasında neredeyse ölmüştü. Hayatta kaldı ama asla tam iyileşmedi ve hayatının geri kalanında zayıf bir adam olarak kaldı.

1934'te iyileşme sürecinin bir parçası olarak Mitchell Almanya'ya gitti. Bu yolculukta RAF'ın büyüyen Luftwaffe'nin çok gerisinde olduğunu ve herhangi bir hava saldırısına karşı koymak için güçlü bir savaş uçağına sahip olmasaydı İngiltere'nin saldırıya açık olacağını fark etti.

Kanser çilesi sonrası işleri kolaylaştırmak yerine Mitchell kendini çalışmalarına attı. Sağlığı azaldıkça Spitfire olarak adlandırılacak uçak gelişti. Genellikle yavaşlama tavsiyesine yanıt veremedi ve ne kadar çok çalıştı, sağlığı o kadar çok acı çekti. Ancak Mitchell tahrikli bir adamdı. Muhtemelen sadece birkaç yıl kaldığını biliyordu ve böyle bir düşünce onu işinin yararına götürüyordu. Spitfire'ın ilk prototipi 1936'da uçtu. Tasarım avcı uçağı tasarımında devrim yaratmaktı.


Mart 1937'de Mitchell, sadece üç ay yaşaması söylendiği bir uzman kliniğe girdi. Nisan ayında İngiltere'den ayrıldı ve Viyana'daki Amerikan Vakfı'na gitti. Ancak, Viyana'da kalış süresi kısaydı ve Mayıs ayında İngiltere'ye döndü. Reginald Mitchell 11 Haziran 1937'de 42 yaşında öldü.

İlgili Mesajlar

  • Reginald Mitchell

    Reginald Mitchell, Britanya Savaşı ile en çok ilişkili olan Spitfire'ı tasarladı. Mitchell devrim niteliğinde bir uçak üretti ve Spitfire devam ediyor…

List of site sources >>>


Videoyu izle: War Thunder ITA - Reginald Mitchell Dream (Aralık 2021).