Tarih Podcast'leri

Boadicea izci sınıfı kruvazörleri

Boadicea izci sınıfı kruvazörleri



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Boadicea izci sınıfı kruvazörleri

Boadicea sınıfı keşif kruvazörleri, filonun önünde keşif yapabilen biraz daha ağır gemiler sağlamak ve düşman muhriplerine karşı koruma sağlamak için muhrip filolarıyla çalışmak üzere inşa edildi. Dört çok benzer keşif kruvazörü sınıfı 1903-1905'te dört farklı tersane tarafından inşa edilmişti (Elswick'te Armstrong, Fairfield, Cammel Laird Birkenhead'de ve Vickers Barrow'da). Boadicea sınıfı, tümü Pembroke Tersanesi'nde (Boadicea, Blonde ve Active sınıfları) inşa edilen yeni bir dizi izcinin başlangıcıydı.

Ana 4 inçlik toplar geminin ön tarafına doğru toplandı. İkisi köprünün önünde, iki tanesi daha liman ve sancakta, ikisi ise geminin arkasına doğru orta hatta olmak üzere köprünün hemen arkasında taşındı. Savaş sırasında onlara, geminin belinde taşınan (her iki tarafta ikişer adet) dört adet ekstra 4 inçlik silah ve bir adet uçaksavar silahı verildi.

Tasarımdaki ana sorun hız eksikliğiydi. 25kts'lik bir azami hıza sahip olan Boadicea sınıfı gemiler, gözetlemeleri gereken muhriplerden daha yavaştı. HMS Bellona 1909-1912 yılları arasında 2. Filo'ya bağlandı. Bu dönemin çoğu için Filo, 27 kts'ye ulaşabilen Acorn sınıfı muhriplerden oluşuyordu. NS Boadikya aynı sorundan muzdarip. 1909-1912 yılları arasında 1. Filo ile birlikteydi. 1912'de bu filo, 28 ila 32 kts arasında kapasiteye sahip Acheron sınıfı muhriplerden oluşuyordu.

Birinci Dünya Savaşı sırasında her iki gemi de Büyük Filo'ya katıldı, 1916'da Jutland savaşında hizmet gördü ve daha sonra 1917'de mayın gemilerine dönüştürüldü. Onları, 1909-1911'in Blonde sınıfı izledi. Boadiceas.

Yer değiştirme (yüklü)

3.800 ton

En yüksek hız

25kts

Zırh - güverte

1in fazla makine

- kumanda kulesi

4 inç

Uzunluk

405ft

silahlar

Altı adet 4 inç 50 kalibre Mk VIII silah
Dört adet 3pdr silah
İki adet 18 inç güverteye monte torpido kovanı, iskele ve sancak

Mürettebat tamamlayıcısı

317

başlatıldı

1908-1909

Tamamlanmış

1909-1910

Sınıftaki gemiler

HMS Boadikya
HMS Bellona

Birinci Dünya Savaşı Üzerine Kitaplar |Konu Dizini: Birinci Dünya Savaşı


ROYAL NAVY - İNGİLTERE

Proje geçmişi: Küçük kruvazörlerin muhrip filolarıyla birlikte çalışması ihtiyacı, 1906'dan itibaren yeni bir dizi "keşif"e yol açtı. 1907 Programı kapsamında iki, 1909 Programı kapsamında iki ve 1910 ve 1911 Programları kapsamında üç olmak üzere üç seri halinde yapılmıştır. Hepsi Pembroke DYd'de inşa edildi ve her sınıf bir öncekine göre hafif bir gelişme gösterdi. Okyanus çalışması için çok küçük olmalarına rağmen, Kuzey Denizi'nde faydalı olduklarını kanıtladılar, ancak daha önceki 'keşifler' gibi, 27-29kts kapasiteli yeni nesil petrolle çalışan muhripler için çok yavaşlardı. 'Zırh', makinelerin yalnızca kısmi kaplamasıydı. İlk çift silahlarını köprünün önündeki bir platformda, ikisi baş kasaranın ucunda ve ikisi de kıç merkez hattında taşıdı. 1916'da bele dört tane daha 102 mm top ve bir 76 mm/45 20cwt uçaksavar topu eklendi.
Koruma: Ana güvertede sadece eğimler ve kapalı makineler vardı.

Modernizasyonlar: 1916, her ikisi de: + 4 x 1 - 102/50 BL Mk VII, 1 x 1 - 76/45 20cwt QF Mk I

6/1917, Bellona 12.1917, Boadikya: + mayın rayları (maksimum istifleme 70 - 80 mayındı)

1918, Bellona: - 1 x 1 - 76/45 + 1 x 1 - 102/50 BL Mk VII

Deniz hizmeti: Boadikya Temmuz 1926'da BU için satıldı.

Bu sayfadaki ek bilgiler için Wolfgang Stöhr'a çok teşekkürler.


Macera sınıfı kruvazörler

Bu ilk kuşlar en hızlı inşa edildi, Ocak 1904'te Armstrong Elwick'te serildi ve o yılın eylül ve kasım aylarında denize indirildi ve Ekim 1905'te tamamlandı. 2640 tonluk en küçükleriydiler, dört hunisi ve bir kesme yayı vardı, Civanperçemi kazanları aynı hıza daha az beygir gücüyle (16.000 ihp) ulaştı. 450 ton kömür taşıyorlardı ve tüm serinin daha uzun ve daha dar olanıydı (11,66 genişlik için toplam 120.4 m). Ayrıca 3.73m'de tüm serinin daha sığ draftına sahiptiler.


HMS Özenli


İçindekiler

Savaşta muhriplere liderlik etmek veya filoyu düşman muhrip saldırılarına karşı savunmak için çok yavaş oldukları için Kraliyet Donanması için inşa edilen son keşif kruvazörü sınıfıydılar. NS Aktif sınıf, öncekinin biraz geliştirilmiş bir versiyonuydu Sarışın sınıf izcileri, gözle görülür ana fark, yeni 'saban' yayı olmak üzere denizcilik yeteneklerini geliştirmek için değiştirildi. Üçünden ikisi 1910–1911 Deniz Programı kapsamında ve sonuncusu aşağıdaki deniz programında sipariş edildi. [1]

3.340 uzun ton (3.390 t) yer değiştiren gemilerin toplam uzunluğu 405 fit (123.4 m), eni 41 fit (12.5 m) ve derin draftı 14 fit 6 inç (4,4 m) idi. Her biri iki şaft çalıştıran iki set Parsons buhar türbini tarafından çalıştırıldılar. Türbinler, hem fuel oil hem de kömür yakan 12 Civanperçemi kazanı tarafından üretilen buharı kullanarak toplam 18.000 beygir gücü (13.000 kW) üretti ve maksimum 25 knot (46 km/sa 29 mph) hız verdi. Maksimum 855 uzun ton (869 ton) kömür ve 200 uzun ton (200 ton) akaryakıt taşıdılar ve bu da onlara 10 knot'ta (19 km/s 12 mph) 4.630 deniz mili (8.570 km 5.330 mi) menzil verdi. ). Mürettebatları 293 subay ve derecelendirmeden oluşuyordu. [2]

Ordunun ana silahı Aktif sınıf, on arkadan yüklemeli (BL) dört inçlik Mk VII topundan oluşuyordu. Öndeki silah çifti baş kasaradaki bir platform üzerine yan yana monte edilmişti, altısı geminin ortasında, üçü bordadaydı ve kalan iki top, biri diğerinin önünde, kıç güvertesinin merkez hattındaydı. [3] Toplar, 31 pound (14 kg) mermilerini yaklaşık 11.400 yard (10.400 m) menzile ateşledi. [4] İkincil silahları dört adet hızlı ateş eden (QF) üç librelik 47 milimetre (1,9 inç) Vickers Mk I topları ve iki adet batık 18 inç (450 mm) torpido kovanıydı. 1918'de iki adet 4 inçlik tabanca çıkarıldı. Aktif ve Korkusuz. Bir QF üç inçlik 20 cwt [Not 1] uçaksavar silahı eklendi Aktif 1916'da Korkusuz iki yıl sonra kendi başına alıyor. [5]

Gözcü kruvazörleri olarak gemiler, hızlarını en üst düzeye çıkarmak için yalnızca hafifçe korundu. Yamaçta bir inç (25 mm) ve düzlükte 0,5 inç (13 mm) kalınlığında kavisli bir koruyucu güverteleri vardı. [2] Kumanda kuleleri dört inçlik bir zırhla korunuyordu. [3]

İnşaat verileri
Gemi İnşaatçı [6] yatırıldı [3] Başlatıldı [3] Tamamlandı [3]
HMS Aktif Pembroke Kraliyet Tersanesi 27 Ekim 1910 14 Mart 1911 Aralık 1911
HMS amfiyon 15 Mart 1911 4 Aralık 1911 Mart 1913
HMS Korkusuz 15 Kasım 1911 12 Haziran 1912 Ekim 1913

Her üç gemi de başlangıçta Birinci Filo'daki çeşitli filolara atandı ve daha sonra 1914'ün ortalarında filo liderleri oldu. Ağustosta savaş başladığında, amfiyon ve Korkusuz ve onların filoları (sırasıyla 3. ve 1. Muhrip Filoları (DF)) Harwich Kuvvetleri'nin bir parçasıydı. İngiltere'nin savaşa katılmasının ertesi sabahı, kuvvet Hollanda kıyılarında bir devriyeye çıktı. 3. DF, bir Alman mayın gemisi SMS ile karşılaştı ve battı Königin Luiseama mayınlarının çoğunu döşemeden önce değil. Ertesi sabah eve dönerken, amfiyon 6 Ağustos'ta Thames Halici'nde yanlışlıkla bir mayına çarptı ve 132 mürettebatın kaybıyla battı. Kraliyet Donanmasının Birinci Dünya Savaşı'nda batırılan ilk gemisiydi. [7] Enkaz alanı korumalıdır ve Savunma Bakanlığı'nın izni olmadan dalış yapılamaz. [8]

Korkusuz ve 1. DF aynı devriye sırasında hiçbir şey görmedi. Ağustos ayının sonlarında Heligoland Körfezi Savaşı sırasında iki Alman hafif kruvazörüne hasar verdi. Filo, Aralık ayı sonlarında Cuxhaven Baskını sırasında Harwich Kuvvetleri'nin deniz uçağı gemileri için yakın koruma sağladı, ancak kruvazör yalnızca birkaç Zeplin ve etkisiz uçakla nişanlandı. [9] Gemi 1915'in başlarında Büyük Filo'ya transfer edildi ve ertesi yıl Jutland Savaşı'nda küçük bir rol oynadı. [10]

Kısa bir süre sonra bir denizaltı depo gemisine dönüştürüldü ve yıl içinde kısa bir süre sonra Rusya'ya gönderildi. [11] Korkusuz daha sonra, başlangıçta Scapa Flow'da, ancak daha sonra Rosyth'de bulunan 12. Denizaltı Filosu'nun [12] lideri oldu. [11] 31 Ocak 1918'de yanlışlıkla HMS denizaltısına çarptı ve battı K17 Geceleri, alaycı bir şekilde May Adası Savaşı olarak bilinen bir olayın parçası olarak zayıf görüşte. Gemi tamir edildi ve Kasım 1921'de hurdaya satıldı. [5]

Kız kardeşlerinden farklı olarak, Aktif 2. Muhrip Filosu ile savaşın başlangıcında, birincil görevlerinin filoyu denizaltılardan korumak olduğu Büyük Filo'ya atandı. [13] 1916'nın başında, kruvazör 2. DF'deki görevinden alındı ​​ve Ocak ayında Büyük Filo ile müstakil hizmete girdi. [14] Aktif ayrıca yılın ilerleyen saatlerinde Jutland Savaşı'nda küçük bir rol oynadı. [15] Kısa bir süre sonra, 4. Muhrip Filosu'nun filo lideri olarak atandı ve 19 Ağustos eylemi sırasında Büyük Filo'nun ana gövdesine eşlik etti. Yıl sonuna kadar, gemi Dover Patrol'a atandı ve Alman muhripleriyle iki savaşta hazır bulundu, ancak ikisine de katılmadı. [16] Aktif Nisan 1918'den itibaren Akdeniz Filosunun bir parçası olarak Cebelitarık'ta bulunuyordu. [17] Gemi, 1 Şubat 1919'da [18] rezerve indirildi ve 21 Nisan 1920'de hurdaya satıldı. [19]


Ocak 1914'te, gemiler yüksek hızlarda buhar halindeyken, ön üst köprüye monte edilmiş bir telemetrenin düzgün çalışmayabileceği bildirildi. Bunun titreşimden mi yoksa spreyden mi kaynaklandığı net değil. [3]

4'lü Silahlar

Sekiz geminin tümü için sağlanan 4 inçlik silahlar Q.F. P. IX montajlarında IV'ü işaretleyin. [4]

Montaj 20 dereceye yükselebilir ve 10 dereceye kadar düşebilir, ancak görüş yalnızca 15 derece yükselebilir ve sadece 12,5 dereceye (7.900 yarda tam şarj) derecelendirilir. En az 15 derecelik bir yükselmenin elde edilmesini sağlamak için bir noktada uzatılmış menzil şeritlerinin sağlanmış olması muhtemeldir. [Çıkarım] Daha sonra, prizmalar 1916'dan sonra 20 derecelik ateşlemeye izin vermiş olabilir. [Çıkarım]

Görüş bir F.T.P. 26.66 menzil dişli sabiti ve 2200 fps ve 1-in nişan alma tüfeği için sağlanan menzil kadranları ile dişli çalışan tasarım. M.V. 2000 fps'ye düşmeye izin veren bir kam işaretçisi ile düzeltilebilir.

Saptırma dişli sabiti, 2000 yardda 2200 fps'ye tekabül eden 3.18 ark dakikaya eşit 1 düğüm ile 52.6 idi. Kayma, pivot pimlerinin etrafındaki görüş 2 derece eğilerek düzeltildi.

Katmanın teleskop görüş hattı, deliğin 12,5 inç üzerindeydi ve 21,45 inç kaldı. Eğitmenin teleskop görüş hattı 12,5 inç yukarıda ve 17.4 inç sağdaydı. Açık yerler, deliğin 13,3 inç üzerinde ve katman için 24,35 inç ve eğitmen için sağda 20.3 inç idi.

Görüşte bir sıcaklık düzeltici ölçek plakası ve bir "C" düzeltici vardı.

Katmanın açık bir görüşü vardı. Antrenörün görüşü, karşı ağırlık ile serbest bir görüş olarak kullanılabilir.

Torpidolar


İzci kruvazörü tasarımları

Avusturya-Macaristan Donanması

Brezilya Donanması

Peru Donanması

Regia Marina

Not: Bu liste, İtalya tarafından izci (esploratori) olarak derecelendirilen ‘süper yok ediciler’'yi içerir.

  • Agordat olarak derecelendirilen sınıf korumalı kruvazörler keşifçi 1914'ten 1921'e
  • çeyrek
  • Nino Bixio sınıf
  • Alessandro Poerio sınıf - dahil Cesare Rossarol
  • Mirabello sınıf
  • Aquila sınıf
  • Leone sınıf
  • Yüzbaşı Romanca sınıf - başlangıçta sınıflandırılmış keşif okyanusu (okyanus izcileri), ardından yeniden derecelendirilen hafif kruvazörler

NS Agordat sınıf İtalyanlar tarafından inşa edilen bir çift torpido kruvazörüydü. Regia Marina 1890'ların sonlarında. iki gemi, Agordat ve ceket , on iki adet 76'160mm (3,0''160in) top ve iki adet 450'160mm (18'160in) torpido kovanı ile silahlandırıldı. Çok yavaş olduklarını ve çok fazla kullanım için çok kısa bir seyir yarıçapına sahip olduklarını kanıtladılar, bu nedenle hizmet kariyerleri sınırlıydı. En önemli eylemleri, her iki geminin de kıyı bombardımanı görevlerinde görev aldığı 1911󈝸 İtalyan-Türk Savaşı sırasında geldi. Her iki gemi de Birinci Dünya Savaşı'nda eylem görmedi. ceket 1919'da bir mayın gemisine dönüştürülmüş ve ertesi yıl hurdaya çıkarılmak üzere satılmıştır. Agordat 1921'de gambot olarak yeniden silahlandırıldı, 1923'te kız kardeşini kırıcılara kadar takip etti.

çeyrek İtalyanlar tarafından inşa edilmiş eşsiz bir korumalı kruvazördü. Regia Marina 1910'larda. Omurgası Kasım 1909'da atıldı, Ağustos 1911'de denize indirildi ve Mart 1913'te tamamlandı. Buhar türbinleriyle donatılan ilk İtalyan kruvazörüydü ve ona 28 deniz mili hız verdi. Yüksek hızı, hizmet etmek üzere tasarlandığı rol için bir gereklilikti: ana İtalyan filosu için bir izci.

NS Nino Bixio sınıf İtalyanlar için inşa edilmiş bir çift korumalı kruvazördü. Regia Marina 1910'larda. iki gemi, Nino Bixio , ve Marsala , 1911 ve 1914 yılları arasında Castellammare'de inşa edildiler. Ana İtalyan filosu için izci olarak hizmet etmeleri amaçlandı ve bu nedenle yüksek bir azami hız gerektiriyordu. Yapıldığı gibi aşırı kiloluydular, bu da amaçlanan maksimum hıza ulaşmalarını engelledi. Özellikle önceki—ve daha hızlı—kruvazöre kıyasla hizmette bir hayal kırıklığıydı. çeyrek , bu da kariyerlerini kısalttı.

Rumen Donanması

Kraliyet donanması

Amerika Birleşik Devletleri Donanması

  • Chester sınıf - daha sonra hafif kruvazör olarak yeniden derecelendirildi
  • İlk üç Omaha sınıfı kruvazörler de sipariş edildiğinde "izci kruvazörleri" (CS) olarak adlandırıldı, ancak 1920'de, herhangi biri piyasaya sürülmeden önce, Donanma sınıflandırma sistemini revize etti ve onlar ve Chester"hafif kruvazör" (CL) oldu.

Üç Chester-sınıf kruvazörler filo keşifleri için hızlı "kruvazör keşif gemileri" olarak tasarlanan ve belirlenen ilk Birleşik Devletler Donanması gemileriydi. Yüksek hızları vardı ama zırhları veya silahları azdı. Ocak 1904'te yetkilendirildiler, 1905 mali yılında sipariş edildiler ve 1908'de tamamlandılar. 1920'de tüm keşif kruvazörleri "hafif kruvazör" (CL) olarak yeniden adlandırıldı.

NS Omaha-sınıf kruvazörler Birleşik Devletler Donanması için inşa edilmiş bir hafif kruvazör sınıfıydı. İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle donanmada halen hizmette olan en eski kruvazör sınıfı, Omaha sınıf, I. Dünya Savaşı'ndan hemen sonraki bir tasarımdı.


İçindekiler

A bulutsu gemi warp hızında.

NS bulutsu-sınıfı, gemiden gemiye değişen geminin üst dış yapıları ile modüler bileşenlerin bir test ortamı olarak bilinir. Taktik pod, sensör pod, kargo podu ve prob podu dahil olmak üzere çeşitli konfigürasyonlar 2380'lerde sahaya sürüldü. Dominyon Savaşı sırasında, elbette, en yaygın varyant taktik konfigürasyondu. (NS referans: yıldız gemisi gözcü)

Özel konfigürasyonlar [ düzenle | kaynağı düzenle ]

Dominion Savaşı sırasında, Yıldız Filosu, Dominion güçlerine karşı savaşta kullanılacak her tür yıldız gemisi için önemli sayıda taktik yükseltme üzerinde çalıştı. Temel amaç, bir yangınla mücadelede daha uzun süre kalabilmeleri için savunma ve saldırı yeteneklerini artırmaktı. Bu tasarım stratejisi sayesinde, bulutsu-sınıfı, etkileyici bir dizi özel silah ve savunma sistemi elde edebildi. Bu taktik yükseltmeler Dominion Savaşı sırasında idareli olarak kullanılırken, sistemler 2376 ve 2377'deki Borg akınları sırasında yoğun olarak kullanıldı.NS video oyunları: donanma, Armada II)

Taktik konfigürasyona bazen 2379'a kadar savaş kruvazörleri deniyordu. (NS video oyunu: Yıldız Filosu Komutanlığı III)

Kalkan bozucu' Bu silah, Breen Energy sönümleme silahından uyarlanan teknolojiye dayanıyordu. Bir grup düşman gemisinin kalkanlarını kısa süreliğine devre dışı bırakarak silahların gövdeye ve sistemlere doğrudan zarar vermesini sağlar. İkizler Etkisi İkizler Etkisi, 2364 yılında Doktor Paul Manheim'ın zamansal araştırmasının bir sonucu olarak yaratıldı. Etki, uzay-zaman sürekliliğinde zamansal bir rahatsızlık yaratarak, aynı gemiden ikisinin aynı anda farklı konumlarda var olmasına izin veriyor. Nokta savunma fazeri' Bu silahın ilk konsepti, Stratejik Savunma Girişimi ile 20. yüzyıla kadar uzanıyor. 2374'te mükemmelleştirilen PDP, herhangi bir hasar veremeden gelen torpidoları yok eder. Mühendislik ekibinin bu geminin bir müttefik gemiyi tamir etmesine, kalkanları %50 kapasiteye geri yüklemesine izin verir. (NS video oyunları: donanma, Armada II)


İngiliz Hafif Kruvazörleri


Astraea sınıfı ikinci sınıf korumalı kruvazörler
HMS Astraea, Bonaventure, Kambriyen, Charybdis, Flora, Forte, Fox, Hermione 1890-1891'de kuruldu, 1894-1896'da tamamlandı.

Eclipse sınıfı ikinci sınıf korumalı kruvazörler
HMS Eclipse, Diana, Dido, Doris, Isis, Juno, Minerva, Talbot, Venüs 1893-1895'i koydu, 1896-1898'i tamamladı.

Kibirli sınıf ikinci sınıf korumalı kruvazörler
HMS Kibirli, Öfkeli, Gladyatör, Kinci Koydu 1895-1896, 1898-1900 tamamlandı.

Highflyer sınıfı ikinci sınıf korumalı kruvazörler
HMS Highflyer, Hermes, Hyacinth 1897'de yayınlandı, 1899-1900'da tamamlandı.

Challenger sınıfı üçüncü sınıf korumalı kruvazörler
HMS Challenger, Karşılaşma 1900-1901'de, 1904-1905'te tamamlandı.

Topaze sınıfı üçüncü sınıf kruvazörler
HMS Topaze, Ametist, Elmas, Safir 1902-1903'te serildi, 1904-1905'te tamamlandı.

Sentinel sınıfı keşif kruvazörleri
HMS Sentinel, Skirmisher 1903'ü bıraktı, 1905'i tamamladı.

İleri sınıf keşif kruvazörleri
HMS İleri, Öngörü 1903'ü koydu, 1905'i tamamladı.

Pathfinder sınıfı keşif kruvazörleri
HMS Pathfinder, Patrol 1903'ü bıraktı, 1905'i tamamladı.

Macera sınıfı keşif kruvazörleri
HMS Adventure, Attentive Laid 1904, 1905'i tamamladı.

Boadicea sınıfı keşif kruvazörleri
HMS Boadicea, Bellona 1907-1908'de atıldı, 1909-1910'da tamamlandı.

Sarışın sınıf izci kruvazörleri
HMS Blonde, Blanche 1909'u bıraktı, 1910-1911'i tamamladı.

Bristol sınıfı ikinci sınıf korumalı kruvazörler
HMS Bristol, Glasgow, Gloucester, Liverpool, Newcastle 1909'da atıldı, 1910-1911'de tamamlandı.

Weymouth sınıfı ikinci sınıf korumalı kruvazörler
HMS Weymouth, Dartmouth, Falmouth, Yarmouth 1909-1910'da atıldı, 1911-1912'de tamamlandı.

Aktif sınıf keşif kruvazörleri
HMS Active, Amphion, Fearless 1910-1911'i bıraktı, 1911-1913'ü tamamladı.

Chatham sınıfı ikinci sınıf korumalı kruvazörler
HMS Chatham, Dublin, Southampton, HMAS Sydney (RAN), Melbourne (RAN), Brisbane (RAN) 1911'de kuruldu, 1912-1916'da tamamlandı.

Birmingham sınıfı ikinci sınıf korumalı kruvazörler
HMS Birmingham, Lowestoft, Nottingham, HMAS Adelaide (RAN) 1912-1915'te atıldı, 1914-1922'de tamamlandı.

Caroline sınıfı hafif kruvazörler
HMS Caroline, Carysfort, Kleopatra, Comus, Conquest, Cordelia 1913-1914'te atıldı, 1914-1915'te tamamlandı.

Calliope sınıfı hafif kruvazörler
HMS Calliope, Şampiyonu 1914'te bıraktı, 1915-1916'yı tamamladı.

Birkenhead sınıfı hafif kruvazörler
HMS Birkenhead, Chester 1914'te yattı, 1915-1916'yı tamamladı.

Kambriyen sınıfı hafif kruvazörler
HMS Cambrian, Canterbury, Castor, Constance 1914-1915'te atıldı, 1915-1916'da tamamlandı.

Centaur sınıfı hafif kruvazörler
HMS Centaur, Concord 1915'i koydu, 1916'yı tamamladı.

Caledon sınıfı hafif kruvazörler
HMS Caledon, Calypso, Caradoc, Cassandra 1916'da atıldı, 1917'de tamamlandı.

Ceres sınıfı hafif kruvazörler
HMS Ceres, Cardiff, Coventry, Curacoa, Curlew 1916'da atıldı, 1917-1918'de tamamlandı.

Capetown sınıfı hafif kruvazörler
HMS Capetown, Kahire, Kalküta, Carlisle, Colombo 1917-1918'de atıldı, 1918-1922'de tamamlandı.

Cesur sınıf büyük hafif kruvazörler
HMS Cesur, Şanlı 1915'i koydu, 1917'yi tamamladı.

Öfkeli sınıf büyük hafif kruvazörler
HMS Furious 1915'i bıraktı, 1917'yi tamamladı.


Boadicea keşif sınıfı kruvazörleri - Tarih

Kraliyet Donanması, Savaş Arası Yıllar

SAVAŞLAR ARASINDA: KRALİYET DENİZCİLİK ORGANİZASYONU VE GEMİ YERLEŞİMLERİ 1919-1939

Dr Graham Watson, Cardiff Üniversitesi HIstory Dept'ten emekli

HMS York (Donanma Fotoğrafları, büyütmek için tıklayın)

Graham Watson'ın bu çalışması, 1919 ve 1939 yılları arasında Kraliyet Donanması yapısındaki değişiklikleri gösteriyor. Bilgilerin büyük kısmı Donanma Listesi'nin ardışık sayılarından elde edildi. Bu vesileyle, 1935-1936 Habeş krizi sırasında muhrip filosu hareketleri hakkında ayrıntılı bilgi sağladığı için Mike Cox'a özellikle minnettardır.

Önceki çalışmada olduğu gibi, muhriplerin dağıtımı en karmaşıktı. Savaştan sonra hızla atılan tüm gemileri dışarıda bırakarak ve yedek gemileri bir dizi anlık görüntüye yoğunlaştırarak dosyayı yönetilebilir oranlarda tuttu.

Daha önce olduğu gibi, İngiliz donanma tarihinin sıklıkla ihmal edilen bir bölümüne yapılan bu değerli katkı için Graham'a minnettarım.

2L - filo ikinci komuta
AF - Atlantik Filosu
BRNC - Britannia Kraliyet Deniz Koleji
F - filo amiral gemisi
FF - filo amiral gemisi
HF - Ana Filo
L - filo lideri
p/o - ödendi

[r] - azaltılmış tamamlayıcılar
RF - Yedek Filo
SMF - denizaltı filosu
tdr - ihale
tg - eğitim
VARF - Koramiral Yedek Filosu
WAIR - uçaksavar eskortuna dönüşüm. Anlamı bilinmiyor ancak W sınıfı, Anti-AIR önerdi

1. KRALIYET DONANMA FİLOLARI, SQUADRONS & amp FLOTILLAS 1919-1939


HMS Lion, muharebe kruvazörü (Fotoğraf Gemileri)

Kraliyet Donanmasının barış zamanı organizasyonu 1919 baharında yürürlüğe girdiğinde, savaş öncesi ana komutanlıklar, filolar ve istasyonlar, deniz kuvvetlerinin sonraki yirmi yıl boyunca konuşlandırılması için çerçeve haline geldi. Büyük Filo [savaş öncesi Birinci Filo] Atlantik Filosu oldu, savaş öncesi İkinci Filo Ana Filo olarak yeniden canlandırıldı, ancak bu filo altı ay sonra çözüldü. Büyük ev komutaları ve savaş öncesi istasyonlar dönem boyunca varlığını sürdürdü.

Temel değişiklikler denge ve boyut değişiklikleriydi. 1904 ve 1914 arasındaki dönem, ana muharebe birimlerinin kademeli olarak iç sularda yoğunlaşmasına tanık olmuştu. 1922 Washington Antlaşması ve Japonya ile ittifakın sona ermesinden sonra, güç dengesi Akdeniz'e geri döndü ve Uzak Doğu'daki modern deniz kuvvetlerine ekstra önem verildi.

Bu, 1923-25 ​​yıllarında zırhlıların, kruvazörlerin, muhriplerin ve denizaltıların Malta'ya hareketinde görüldü. Savaş gemilerinin sayısındaki azalma, İtalya ve Japonya ile ilgili korkularla birleşince, hem Akdeniz'i hem de Uzak Doğu'yu kapsayacak kadar yeterli gemi olmadığı anlamına geliyordu. Sonuç olarak, Akdeniz Filosunun görevi sadece o bölgedeki İngiliz çıkarlarını korumak değil, aynı zamanda acil bir durumda Uzak Doğu'ya hareket edebilecek bir kuvvet sağlamaktı. Uzak Doğu'daki İngiliz deniz gücü, bu arada Uzak Doğu'daki en modern denizaltılardan oluşan önemli bir kuvvetin kurulmasıyla öne çıkacaktı.

Kraliyet Donanması'nın gemileri ve denizaltıları, savaş öncesi gibi filolar ve filolar halinde organize edildi, ancak büyük bir farkla - boyutta bir azalma. 1914 öncesi savaş filosu sekiz zırhlıdan oluşuyordu: bu, 1919'dan itibaren dört ya da beşe düşürüldü. Bu güç, gemileri uzun süre hareketsiz tutan modernizasyon programının etkisi nedeniyle genellikle kavramsaldı. Kruvazör filoları büyüklük bakımından büyük ölçüde değişmeden kaldı, ancak muhrip filoları, savaş öncesi ve savaş zamanı normlarından yirmi gemiden 1921'den itibaren bir lider ve sekiz gemiye düşürüldü. Daha önce olduğu gibi denizaltı filolarının sabit bir bileşimi yoktu. Azaltılmış mürettebatın önceki kullanımı daha az sıklıktaydı ve daha çok resmi olarak organize edilmiş bir Yedek Filodan yapıldı - 1927'den itibaren Rosyth'te Bakım Rezervinin kurulmasına tanık olduğu gibi.

Normal dağılım düzeninin bozulmasına neden olan bu dönemin ana operasyonları şunlardı:

Arka planda, ancak Kraliyet Donanmasının konuşlandırılmasını doğrudan etkilemeyen, politikacıları, deniz liderlerini ve tarihçileri etkileyen ana konular vardı - çeşitli deniz anlaşmaları ve bunların gemi sayıları üzerindeki etkisi ve inşaat programları ve anlaşmazlık üzerindeki ekonomik ve endüstriyel kısıtlamaları tasarlama Kraliyet Hava Kuvvetleri ile deniz harekatlarında uçak komutasında.

Aşağıdaki notlar ana komuta unsurlarını (filolar, filolar ve filolar) listeleyecek ve ardından her tür gemi ve denizaltının değişen konuşlandırması ile ilgilenecektir.

Kraliyet Donanması'nın komuta yapısı ve savaş gemilerinin her komuta arasındaki dağılımına ilişkin bilgiler, bu dönemin her yılı için Donanma Listesi'nde bulunabilir. Dağıtım listelerinden bazıları Jane's Fighting Ships'in ilgili yıllık sayılarında yeniden basılmıştır.

Belirli savaş gemileri türleri ve hizmet kariyerleri hakkında daha ayrıntılı bilgi, aşağıdaki yazarların eserlerinde bulunabilir.

Savaş Gemileri - RA Burt ve MJ Whitley
Uçak gemileri - D Hobbs
Kruvazörler - R Morris ve MJ Whitley
Muhripler - T D Manning, D Kinghorn ve J English
Sloops - Lahey

Denizaltılar veya mayın tarama gemileri için karşılaştırılabilir kaynaklar yoktur.

2. ANA FİLO, FİLO VE FİLOLARIN ÖZET LİSTESİ


HMS Centaur, hafif kruvazör (Fotoğraf Gemileri)

1. Savaş Filosu, Atlantik Filosu
1. Muharebe Filosu, Akdeniz Filosu 11.24-

2. Savaş Filosu, Atlantik Filosu-5.21
2. Savaş Filosu, Atlantik/İç Filo 11.24-

3. Savaş Bölüğü, Ana Filo 4-10.19
3. Muharebe Filosu, Akdeniz Filosu 11.24- Atlantik Filosu 3.26-5.30

4. Muharebe Filosu, Akdeniz Filosu-11.24

1. Hafif Kruvazör Filosu, Atlantik Filosu-11.24
1. Kruvazör Filosu, Akdeniz Filosu 11.24-

2. Hafif Kruvazör Filosu, Ana Filo 4-10.19
2. Hafif Kruvazör Filosu/2. Kruvazör Filosu, Atlantik Filosu/Ev 10.19-

3. Hafif Kruvazör Filosu/3. Kruvazör Filosu, Akdeniz
4. Hafif Kruvazör Filosu/4. Kruvazör Filosu, Doğu Hint Adaları
5. Hafif Kruvazör Filosu / 5. Kruvazör Filosu, Çin
6. Hafif Kruvazör Filosu/6. Kruvazör Filosu, Afrika
7. Hafif Kruvazör Filosu, Güney Amerika 1921-Güney Amerika Tümeni
8. Hafif Kruvazör Filosu/8. Kruvazör Filosu, Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları
Yeni Zelanda Bölümü 1920-

1. Muhrip Filosu, Atlantik Filosu -4.25 [5DF olarak yeniden numaralandırıldı]
1. Muhrip Filosu, Akdeniz 4.25- [eski 5DF]

2. Muhrip Filosu, Atlantik Filosu -11.24
2. Muhrip Filosu, Akdeniz 11.24- 6.32
2. Muhrip Filosu, Ana Filo 6 .32-8.36
2. Muhrip Filosu, Akdeniz 8.36-

3. Muhrip Filosu, Atlantik Filosu -8.23
3. Muhrip Filosu, Akdeniz Filosu 8.23- [temp. Çin 1926-7]

4. Muhrip Filosu, Ana Filo 4-11.19
4. Muhrip Filosu, Atlantik Filosu 11.19-8.23
4. Muhrip Filosu, Akdeniz 8.23-8.36
2. Kabile Filosu/4. Muhrip Filosu, Akdeniz 9.38-

5. Muhrip Filosu, Ana Filo 4-10.19
5. Muhrip Filosu, Atlantik Filosu 1921-4.25 [1DF/Med'e]
5. Muhrip Filosu, Atlantik Filosu 4.25-8.39 [eski 1DF]
5. Muhrip Filosu, Akdeniz için 8.39-

6. Muhrip Filosu, Akdeniz -1921
6. Muhrip Filosu, Atlantik/İç Filo 1921-5.39
1. Kabile Filosu/6. Muhrip Filosu, Ana Filo 5.39-

7. Muhrip Filosu, Rosyth 1919-1920
7. Muhrip Filosu, Akdeniz 1921-1924
7. Muhrip Filosu, Atlantik Filo Koruma Alanı 1925-1928
7. Muhrip Filosu, Ana Filo 1939-

8. Muhrip Filosu, Akdeniz 1921-1924
8. Muhrip Filosu, Atlantik Filo Koruma Alanı 1925-1927
8. Muhrip Filosu, Çin .27-5.39 [21DF olarak yeniden numaralandırılmış]
8. Muhrip Filosu, Ana Filo 5.39- [ex 6DF]

9. Muhrip Filosu, Atlantik Filo Koruma Alanı 1922-1925 [7DF'ye]
20. Muhrip Filosu - 1935/36 reformu sırasında 1. DF için geçici atama
21. Muhrip Filosu - 1936'da reform yaparken 2. DF için geçici atama
21. Muhrip Filosu, Çin 5.39- [eski 8.]

1. Denizaltı Filosu, Rosyth -1926
1. Denizaltı Filosu, Chatham 1926-1927
1. Denizaltı Filosu, Malta 1927- [eski 2SMF]

2. Denizaltı Filosu, Devonport -1924
2. Denizaltı Filosu, Malta 1924-1927 [1SMF'ye]
2. Denizaltı Filosu, Devonport 1927-
2. Denizaltı Filosu, Rosyth 1939-

3. Denizaltı Filosu, Portsmouth -1922
3. Denizaltı Filosu, Devonport 1922-1927 [2SMF'ye]

4. Denizaltı Filosu, Hong Kong
5. Denizaltı Filosu, Gosport [eğitim ve rezerv filosu]
6. Denizaltı Filosu, Portland [ASW eğitim ve yedek filosu]

3. FİLO VE İSTASYONLARA GÖRE FİLO VE FLOTİLLALARIN DAĞILIMI



HMS Acheron, muhrip (Donanma Fotoğrafları)

1. Savaş Filosu -11.24, 2. Savaş Filosu adını aldı
2. Savaş Filosu -5.21 [1BS'ye dahil edildi]
3. Muharebe Filosu 3.26-5.30 [Akdeniz'den]

Battlecruiser Squadron - 9.36 [Med'e] 4.39-Home Fleet'e geri döndü

Uçak Gemileri/9.31-Uçak Gemisi Filosu

1. Hafif Kruvazör Filosu -11.24 [Med'e]
2. Hafif Kruvazör Filosu/2. Kruvazör Filosu 1920-

1. Muhrip Filosu 4.25-5. Muhrip Filosu-8.39
2. Muhrip Filosu-11.24 [Med'e]
3. Muhrip Filosu -8.23 [Med'e]
4. Muhrip Filosu -8.23 [Med'e]
5. Muhrip Filosu -4.25 [1DF olarak Med'e]
6. Muhrip Filosu .21- 5.39-8. Muhrip Filosu
9. Muhrip Filosu 1922- 1925 7. Muhrip Filosu -1928
8. Muhrip Filosu 1925-1927 [Çin'e]
2. Muhrip Filosu 6.32- 8.35- 4. Muhrip Filosu-9.38 ile değiştirildi
1. Kabile Filosu/6. Muhrip Filosu 5.39-

3. Hafif Kruvazör Filosu/3. Kruvazör Filosu
1. Kruvazör Filosu 11.24-

6. Muhrip Filosu -1921
1921-7. Muhrip Filosu -1924
1921-8. Muhrip Filosu -1924
8.23-3. Muhrip Filosu [temp det China 1926-1927]
8.23-4. Muhrip Filosu 8.36- 2. Muhrip Filosu ile değiştirildi
11.24-2. Muhrip Filosu - 6.32 [HF'ye]
4.25-1. Muhrip Filosu
8.38-2. Kabile Filosu/4. Muhrip Filosu
1924-2. Denizaltı Filosu 1927-adlı 1. Denizaltı Filosu


Videoyu izle: Mega Mühendislik En Hızlı Savaş Gemisi Discovery Türkçe Belgesel (Ağustos 2022).