Tarih Podcast'leri

Breese DD- 122 - Tarihçe

Breese DD- 122 - Tarihçe

Breese

(DD-122: dp. 1213,1. 314'5"; b. 31'8", dr. 9'4"; s. 33.2 k.;
cpl 122; a. 4 4'', 2 3', 12 21" TT.; cl. Lamberton)

Breese (DD-122), Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., Newport News, Va. tarafından 11 Mayıs 1918'de denize indirildi; Kaptan Breese'in kızı Bayan Gilbert McHvaine tarafından desteklenmektedir; ve 23 Ekim 1918'de görevlendirildi, komuta Teğmen J. B. Smith.

Komutan, Kruvazör Kuvvetleri, Atlantik Filosu'na rapor verdi ve I. Dünya Savaşı'nın bitiminde birkaç gün boyunca konvoy eskortu olarak seyahat etti. Norfolk'a dönerek, Atlantik Filosu Yok Edici Kuvveti 12'ye atandı ve Küba sularında görev yaptı. 1019 baharı. 1919 yılının Temmuz ayında, 12. Tümen San Diego merkezli Pasifik filosuna atandı. Bir yıl boyunca 4. Squadron'da görev yaptı ve Haziran 1920'den itibaren Dönen Yedekteydi. Ekim 1920'den Haziran 1922'ye kadar, Pasifik'teki Savaş Gücü ile bölünme manevralarına ve filo manevralarına katıldı ve 17 Haziran 1922'de görevden alındı.

Breede, 5 Ocak 1931'de hafif bir mayın gemisi (DM-18) olarak yeniden tasarlandı. Mare Island Navy Yard'daki revizyon ve dönüşümün ardından 1 Haziran 1931'de yeniden görevlendirildi, Pearl Harbor'a gitmeden önce denemeler ve standardizasyon testleri için San Diego'ya döndü. Hawaii sularında Bölüm 1, Minecraft, Battle Force, ABD Filosu'na atandı, eğitim tatbikatlarına katıldı, hedef gemi olarak denizaltı tümenlerinde ve Haziran 1937'de San Diego'ya dönene kadar uçak uçuşları için istasyon gemisi olarak görev yaptı. 12 Kasım 1937'den 25 Eylül 1939'a kadar yedekte hizmet dışıdır.

Breese, Mine Division 5 Battle Force'a katıldı. 2 Kasım 1939'da Oregon ve Washington kıyılarındaki Tarafsızlık Devriyesi için Puget Sound Navy Yard'a geldi. Ertesi yıl, Alaska Sektörü Komutanı ile birlikte Alaska üslerine bir teftiş gezisi yaptı. Döndükten sonra San Francisco'daki Tümenine yeniden katıldı ve 10 Aralık 1940'ta geldiği Hawaii'ye bir gemi yolculuğuna hazırlandı. Mine Division 2, Minecraft, Battle Force, Pacific Fleet'e bağlı olarak, sonraki yıl boyunca eğitim tatbikatlarına katıldı. çalışma alanı ve Maui aralığında. 7 Aralık 1941'de Brecoe Pearl Harbor'a demir attı ve 0767'de saldıran Japon uçaklarına yakın mesafeden makineli tüfekleriyle Ateş açtı. Japon saldırısından hiçbir maddi hasar almamasına rağmen, bir cüce denizaltının batmasına yardım etti ve çok sayıda düşman uçağına hasar verdi.

Breese, 7 Aralık 1941'den 10 Ekim 1944'e kadar Orta Pasifik'te faaliyet gösterdi. Daha sonra görev alanını Marianas-Filipin bölgesindeki çeşitli adaları içerecek şekilde batıya doğru genişletti ve 7 Kasım 1945'e kadar bir mayın katmanı ve devriye gemisi olarak hizmet etmeye devam etti.

Savaş zamanı kariyeri boyunca Solomon Adaları'nın konsolidasyonu sırasında (1; 13 Mayıs 1943); Yeni Gürcistan-Rendova Vangunu operasyonu (29 Haziran-25 Ağustos); Care Torokina'nın işgali ve savunması (1-8 Kasım); Leyte çıkarmaları (12-24 Ekim 1944); Lingayen Körfezi çıkarmaları (4 18 Ocak 1945); Iwo Jima operasyonu (16 Şubat-7 Mart); Okinawa'ya el konulması (25 Mart 10 Haziran); ve Japonya'ya karşı 3. Filo operasyonları (5-31 Temmuz. Ağustos ve Eylül aylarında)

1945 Breese, Doğu Çin Denizi ve Kyushu-Kore bölgesindeki mayınları süpürdü.

7 Kasım 1945'te Breese, 26 Kasım'a ulaşan batı kıyısına buharlaştı. Panama Kanalı'ndan geçti ve 13 Aralık'ta New York'a girdi. 15 Ocak 1946'da hizmet dışı bırakıldı ve 16 Mayıs 1946'da satıldı.

Breese, İkinci Dünya Savaşı hizmeti için on savaş yıldızı aldı.


USS Breese DD-122 (DM-18)

ÜCRETSİZ bir paket isteyin ve bir gecede size teslim edilen mezotelyoma hakkında en iyi bilgi ve kaynakları alın.

Tüm İçeriğin telif hakkı 2021 | Hakkımızda

Avukat Reklam. Bu web sitesi New York, New Jersey ve Philadelphia'da ofisleri bulunan Seeger Weiss LLP tarafından desteklenmektedir. Firmanın ana adresi ve telefon numarası 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100'dür. Bu web sitesindeki bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve belirli yasal veya tıbbi tavsiye verme amacı taşımaz. İlk önce doktorunuza danışmadan reçeteli bir ilacı almayı bırakmayın. Reçeteli bir ilacı doktorunuzun tavsiyesi olmadan bırakmak, yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Seeger Weiss LLP veya avukatlarının önceki sonuçları, gelecekteki herhangi bir konuyla ilgili olarak benzer bir sonucu garanti etmez veya öngörmez. Yasal bir telif hakkı sahibiyseniz ve bu sitedeki bir sayfanın "Adil Kullanım" sınırlarının dışına çıktığını ve müşterinizin telif hakkını ihlal ettiğini düşünüyorsanız, telif hakkı konularıyla ilgili olarak [email protected] adresinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.


Mục lục

Breese nằm trong số 111 tàu khu trục lớp fitiller được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo từ năm 1917 đến năm 1919. Nó cùng với mười chiếc tàu chị em được chế tạo tại xưởng tàu của hãng Newport Haberleri, Virginia'da Gemi İnşası, Virginia'da, hãng Banyo Demir İşleri thiết kế. [3] [4]

En büyük boyut 1.213 ton (1.194 ton Anh 1.337 ton), chiều dài chung 314 fit 5 inç (95,83 m), büyük 31 fit 8 inç (9,65 m) (9,65 m) 9 fit 4 inç (2,84 m). Con tàu được vận hành bởi hai türbini hơi nước Parsons và bốn nồi Normand. [3] Khi chạy thử máy, chiếc tàu chị em cùng lớp Harding đạt được tốc độ tối đa 33,2 km (61,5 km/s). No được trang bịn khẩu pháo 4 inç (100 mm)/50 kalibre, hai khẩu 3 inç (76 mm)/23 kalibre ve 21 inç (530 mm). 122 yıl önce, en çok merak edilenler. [2]

Chi tiết về tính năng thể hiện của Breese không được biết rõ, nhưng nó nằm trong nhóm tàu ​​khu trục lớp fitiller được gọi không chính thức là "Kiểu Liberty" để phân biệt với nhóm được chế tạo dựa trên bản vẽ chi tiết do hãng Bethlehem thiết kế, vồiơng türbin En iyi seçim, en uygun tarih, en iyi tarih, en son tarih 1929, en son 60 kişi. Đặc Tinh hien Thuc SU của các con Tàu này THAP Hon Daha yüzden với Tinh Nang được KY Vong, đặc biet là Khia CANH road Suat nhiên Lieu, Khi Hau het Chi đi được 2,300 nmi (4,300 km) Ç TOK Djo 15 kn ( 28 km/s) thay vì 3.100 nmi (5.700 km) ở 20 kn (37 km/s) theo thiết kế tiêu chuẩn. [3] [5] Lớp cũng gặp vấn đề khi bẻ lái và trọng lượng. Tuy nhiên, những chiếc như Breese thể hện tính năng hoạt động tốt hơn. [6]

Breese được đặt lườn vào ngày 10 tháng 11 năm 1917. Nó được hạ thủy vào ngày 11 tháng 5 năđầu 1918, được đỡ đầu bởi bà Gilbert McIlvaine, con gái Đesécạyà 23 nci gün, 23'ten beri dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân B. Smith.

Thế Chiến I và những năm tiếp theo Sửa đổi

Khi nhập biên chế, Breese được phân về Hạm đội Đại Tây Dương, và đã trải qua nhiều ngày hộ tống các đoàn tàu vận tải trong giai đoạn cuối cùng củh Thết. Khi cuộc xung đột kết thúc vào ngày 11 tháng 11, nó quay trở về Norfolk, Virginia, nơi nó được phan về Đội khu trục 12 và hoạt đncng ngotron ờncàcùi ngotron ờncàcùi ngotron ờncàcùi. 7 Temmuz 1919'da, 12 Temmuz'da San Diego, California'da San Diego, California'da söylendi. Teo'nun tanımı, resmi olmayanın adı, tarihin 4 tarihi, 6'nın tarihi, 1920'nin sonu, daha önce hiç olmadığı kadar. 10 yıldan 1920 yılına kadar, 6 yıl önce, 1922'den beri, hiçbir şey için geçerli değil. Breese được cho xuất biên chế vào ngày 17 tháng 6 năm 1922. [2]

Vào ngày 5 tháng 1 năm 1931, Breese được xếp lại lớp như một tàu rải mìn hạng nhẹ với ký hiệu lườn mới DM-18. Sau một đợt đại tu và cải biến tại Xưởng hải quân Mare Adası, nó nhập biên chế trở lại vào ngày 1 tháng 6 năm 1931, rồi đi ếnch San Diego ớy ẩhửà. Sau đó nó khởi hành đi Trân Châu Cảng, gia nhập Đội rải mìn 1 trực thuộc Hạm đội Thái Bình Dương, và hoạt động ngoài khơi v.ùng bi Hiçbir şey için değil, en iyi şey, en iyi şey, en iyi şey, en iyi şey. Nó quay trở lại San Diego vào tháng 6 năm 1937, và lại được cho xuất biên chế để đưa về lực lượng dựbị vào ngày 12 tháng 11 năo 1937, 25 Temmuz 1939. Breese Daha fazla bilgi için tıklayınız 5, Hạm đội Thái Bình Dương. 11 Temmuz 1939'da, ilk olarak Puget Sound ve Washington'da Amerika Birleşik Devletleri'nde Amerika Birleşik Devletleri'nde Amerika Birleşik Devletleri'nde Washington'da değil. Trong suốt năm 1940, nó di chuyển đến nhiều căn cứdọc theo biển Alaska và sau khi quay về, nó gia nhập trở lại Đội rảiựmìn 5 tarafından San Francisco, San Francisco'da 12 1940. En son 2 gün.

Thế Chiến II Sửa đổi

Vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, Breese đang neo đậu tại Middle Loch, phía Tây Bắc đảo Ford, neo vào phao D-3 cùng với ba tàu rải mìn chị em khác vốn cũng được cải biến từ lớp tục fitiller: Ramsay, MontgomeryKumar. Khi cuộc tấn công bất ngờ nổ ra, thủy thủ của nó bị thu hút bởi cuộc tấn công lên đảo Ford và được báo động bởi sự xuấm mốmưmé Báo động bởi sự xuấm mốmưmén c. [7] Breese nhanh chóng nạp đạn các khẩu máy phòng không và bắt đầu khai hỏa lúc 07 giờ 57 phút. [2] no cung Daha Tàu Khac TAI khu Vuc nhánh Chong, bok len Man HoA luc Phòng khong KEO dai Suot BUOI Sang, [8] được ghi Nhân đã BAN trung Daha máy bölmesi và làm Hu Hai Ít nhất mot Tàu Ngam bo tui đối phương. [2] Breese không bị hư hại trong cuộc tấn công này. [2] Sau đó, nó tiếp tục neo lại trong cho đến khi khởi hành vào ngày 26 tháng 12, vận chuyển thư tín và mệnh lệnh cho các con tàu. Nó gặp gỡ tàu khu trục Güney ở lối ra vào cảng để bàn giao lại nhiệm vụ, rồi tiếp tục tuần tra về phía Đông. [9]

Vào ngày 6 tháng 5 năm 1942, Breese cứu giúp 84 người sống sót từ chiếc tàu sân bay Yorktown vốn bị đánh chìm sau Trận Midway. [10] Trong mùa Hè năm 1942, nó hoạt động tại khu vực Nam Thái Bình Dương nó cùng các tàu rải mìn KumarTracy đã rải mìn tại eo biển Segond thuộc Espiritu Santo vào ngày 3 tháng 8 năm 1942. [11] Đi vào eo biển trong nhiệm vụ tạn tra hộ tống mà khôlưhuượ Tucker trúng phải một quả mìn và bị chìm. Đang neo đậu trong eo biển, Breese đã đến để trợ giúp. [12] 30 Temmuz 1942, trong một cuộc thực tập ban đêm ngoài khơi Espiritu Santo, nó bị hư hại nhẹ do va chạm với tàu tuần dương hạ San Francisco. [13] En son tarihler arasında, son tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler, tarihler Kumar, önsözRadford. Chúng đã rải mìn trong eo biển Blackett để bảo vệ lối tiếp cận phía Tây của vịnh Kula. [14]

Breese Daha fazla bilgi için bkz. Yeni Georgia-Rendova Vangunu, 29 gün, 6 gün, 25 gün, 8. gün, 8. gün. önsözKumar Hayır, hayır, hayır, Shortland, Bougainville. [15] Sau đó nó hỗ trợ cho chiến dịch chiếm đóng và phòng thủ mũi Torokina, thực hiện nhiệm vụ quét mìn tại đây từ ngày 1 đến ngày 8. Breese sau đó hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên đảo Leyte từ ngày 12 đến ngày 24 tháng 10 năm 1944 và nằm trong thành phần hỗ trợ cho cuộc đngia bịyà l. Iwo Jima từ ngày 7 tháng 2 đến ngày 7 tháng 3, rồi làm nhiệm vụ quét mìn hỗ trợ cho trận Okinawa từ ngày 25 tháng 3 đến ngày, 30 thángến ủn Tron Tronóg 6. Son gün, son gün, son gün, son gün, son gün, son gün, 9 gün, 1945 gün, 9 gün, 9 gün, Breese làm nhiệm vụ quét mìn biển Hoa Đông ve khu vực Kyūshū-Triều Tiên. [2]

Gün 7'den 11'e 1945'e kadar, Breese lên đường rıhtım trở vùng bờ Tây, ến nơi vào ngày 26 tháng 11. Hiçbir şey Panama'dan thàn thành phố New York vào ngàn 13 tháng 12. Nơgànjàn 12. bán để tháo dỡ vào ngày 16 tháng 5 năm 1946. [2]

Breese En iyi şeyler Chiến tích thành tích thành tích thàc vụ trong Thế Chiến II.


Breese DD- 122 - Tarihçe

Bu sayfada 1950-53 yılları arasında Kore açıklarında denizde bulunan muhriplerin ve eskort gemilerinin çeşitli görünümleri yer almaktadır.

Çevrimiçi Kitaplığın dijital görüntülerinden daha yüksek çözünürlüklü çoğaltmalar istiyorsanız, bkz.: Fotoğrafik Reprodüksiyonlar Nasıl Elde Edilir.

Aynı görüntünün daha büyük bir görünümünü istemek için küçük fotoğrafa tıklayın.

Kore sularında çalışırken bir USS Sicilya (CVE-118) uçağından fotoğraflandı.
Fotoğraf 27 Temmuz 1951 tarihli.

Resmi ABD Deniz Kuvvetleri Fotoğrafı, şimdi Ulusal Arşiv koleksiyonlarında.

Çevrimiçi Resim: 133KB 740 x 610 piksel

Bu görüntünün kopyaları, Ulusal Arşivlerin fotoğrafik çoğaltma sistemi aracılığıyla da elde edilebilir.

VC-61'den Teğmen McDermott'u kurtardıktan sonra Kore açıklarında dalgalı denizlerde ilerliyor.
Fotoğraf 16 Nisan 1951 tarihli.

Resmi ABD Deniz Kuvvetleri Fotoğrafı, şimdi Ulusal Arşiv koleksiyonlarında.

Çevrimiçi Resim: 105KB 740 x 610 piksel

Bu görüntünün kopyaları, Ulusal Arşivlerin fotoğrafik çoğaltma sistemi aracılığıyla da elde edilebilir.

Şubat-Mart 1952 dolaylarında, Destroyer Division 122 ile Kore Savaşı görevinden ABD'ye giderken bir kardeş geminin 40 mm'lik toplarıyla çerçevelenmiş.
Fotoğraf, Mart 1952'de Donanma Fotoğraf Merkezi tarafından alındı.

Resmi ABD Deniz Kuvvetleri Fotoğrafı, şimdi Ulusal Arşiv koleksiyonlarında.

Çevrimiçi Resim: 52KB 740 x 605 piksel

Bu görüntünün kopyaları, Ulusal Arşivlerin fotoğrafik çoğaltma sistemi aracılığıyla da elde edilebilir.

27 Şubat - 21 Mart 1952 dolaylarında Kore Savaşı muharebe görevinin ardından 122 Muhrip Tümeni ile Amerika Birleşik Devletleri yolunda. Bu yolculuk, Süveyş Kanalı üzerinden ABD Doğu Sahili'ne doğru doğuya doğru yapıldı.
Fotoğraf, Mart 1952'de Donanma Fotoğraf Merkezi tarafından alındı.

Resmi ABD Deniz Kuvvetleri Fotoğrafı, şimdi Ulusal Arşiv koleksiyonlarında.

Çevrimiçi Resim: 105KB 740 x 610 piksel

Bu görüntünün kopyaları, Ulusal Arşivlerin fotoğrafik çoğaltma sistemi aracılığıyla da elde edilebilir.

Uzakta hafifçe görülebilen Kore kıyılarındaki operasyonlar sırasında devam ediyor.
Fotoğraf 22 Şubat 1952 tarihli.

Resmi ABD Deniz Kuvvetleri Fotoğrafı, şimdi Ulusal Arşiv koleksiyonlarında.

Çevrimiçi Resim: 106KB 740 x 605 piksel

Bu görüntünün kopyaları, Ulusal Arşivlerin fotoğrafik çoğaltma sistemi aracılığıyla da elde edilebilir.

Kore kıyılarında Görev Gücü 77 ile faaliyet gösteriyor.
Fotoğraf 3 Haziran 1952 tarihli.


Geminin Tarihi

DD 824'ün omurgası 7 Temmuz 1945'te Consolidated Steel Company'nin Gemi İnşa Bölümü tarafından Orange, Texas'ta atıldı ve gemi aynı yılın 21 Aralık'ta denize indirildi. Gemideki çalışmalar durduruldu ve Ağustos 1946'ya kadar Orange'da kaldı. Daha sonra gemi Galveston, Teksas'a çekildi ve Ekim ayına kadar orada kaldı ve daha sonra bir yıl daha oturmak için New Orleans, LA'ya yedekte devam etti. Ekim 1947'de New Orleans'tan yine yedekte ayrıldı. Bethlehem Steel Company'nin Quincy, MA'daki tesisine vardıktan sonra, çalışmaya devam edildi. Ocak 1948'de 824, "DDE" olarak yeniden adlandırıldı. Yeni "Silah Alfa" denizaltı karşıtı roket fırlatma montajı da dahil olmak üzere en yeni denizaltı karşıtı elektronik ve silahların tümü gemiye eklendi.

İnşaat tamamlandı, USS Basilone, DDE 824, 26 Temmuz 1949'da Boston, MA'da işletmeye alındı. Ekim ayında Basilone, iki günlüğüne Norfolk, VA'daki ana limanına geldi ve yılın geri kalanını Küba, Guantanamo Körfezi'ndeki ABD Deniz Üssü'nde tazeleme eğitimi ve değerlendirmesi yaparak geçirdi. 1949'un sonu ve 1950'nin başı, Boston Donanma Tersanesi'nde, post shake-down değerlendirme ve bakımını yapmakla geçti.

Basilone'un aktif bir deniz destroyeri olarak ilk filo görevi, Atlantik Operasyonel Test ve Değerlendirme Kuvvetleri ile oldu. İlk görevlerinden bazıları Florida, Key West'teki Fleet Sonar Okulu için destek gemisiydi. Resmi olarak ana liman olarak Norfolk'a atanmış olsa da, Key West 1950'nin çoğunluğu için operasyonel üssüydü. Basilone'nin ilk 4 Temmuz kutlamasına New Orleans Şehri ev sahipliği yaptı.

Basilone 1951'i Norfolk Deniz Tersanesi'nde karşıladı ve Eskort Muhrip Filosu 4'e yeniden atanmasını memnuniyetle karşıladı. Bu yılın büyük bölümünde Batı Atlantik'teki operasyonlara ve eğitimlere katıldı. Gemi ayrıca Sonar Okulu'nu desteklemek için bir aylığına Key West'e döndü ve Gunfire Destek Gemisi olarak görev alması için Guantanamo Körfezi'ne yönlendirildi. Norfolk'a döndü ve 1952'ye yine tersanede başladı.

Mayıs 1952'de Basilone ilk kez Akdeniz'e girdi. ABD Altıncı Filosunun diğer birimleriyle iki aylık operasyon ve eğitimden sonra, gemi iki aylık izin ve bakım için Norfolk'a döndü. Eylül ayında Altıncı Filo ile eğitim operasyonları ve liman ziyaretleri için tekrar Akdeniz'e geçti ve Aralık ayında Norfolk'a döndü.

1953'ün şafağı, Basilone'u tekrar Norfolk Donanma Tersanesi'nde demirlemiş buldu. Şubat ve Mart aylarında Karayip Denizi'nde operasyonlar ve eğitimler gerçekleştirildi. Norfolk'ta bir ay kaldıktan sonra gemi, Destroyer Flotilla Four'un amiral gemisi olarak Akdeniz'e doğru yola çıktı. Altıncı Filo ile yapılan bu konuşlandırma sırasında Basilone, Monte Carlo'yu ziyaret etti ve Monako Prensesi ve ailesini ağırladı. Gemiden ve mürettebatından çok etkilendi. Birkaç haftalığına Norfolk'a döndükten sonra Basilone, Key West'te eğitim için tekrar yola çıktı. Norfolk'ta kısa bir süre kaldıktan sonra Basilone, bir aylık eğitim ve filo operasyonları için Karayipler'e döndü. Gemi Eylül ayında Norfolk'a döndü ve yılın geri kalanında orada kaldı.

Yine 1954'te tersanede yeni bir yıl başladı ve bunu Guantanamo Körfezi'nde tazeleme eğitimi izledi. Norfolk'taki eve kısa bir ziyaretten sonra, gemi Komutan Muhrip Filo Dört'ün amiral gemisi olarak tekrar Altıncı Filo'ya gitti. Basilone, Eylül ayına kadar rutin eğitim ve operasyonlarda yer aldı. O sırada gemi, USS Waccamaw (AO-109) ile yakıt ikmali operasyonları sırasında meydana gelen hasarın gerektirdiği, USS Grand Canyon (AD-25) yanında planlanmamış bir ihale mevcudiyetini durdurdu. Yay onarımlarının tamamlanmasının ardından Basilone, 1954'ün geri kalanı için Norfolk'a gitti.

1 Ocak 1955 Basilone ilk kez bir tersanede yeni bir yılı karşılamadı. Atlantik Filosu ile bir yaz Astsubay eğitim gezisi sırasında, Basilone, sivil bir yük gemisinde genç bir Yunan denizciye yardım etmek için çok kötü bir Atlantik fırtınasından kanat hızında buharlaşmaya gönderildi. Genç denizci akut apandisit hastasıydı. Basilone'un tekne mürettebatı onu gemilerine transfer etti ve USS Iowa (BB-61) ile buluşmak için kanat hızında ilerledi. Iowa en yakın 'hastane'. Iowa'nın Tıbbi Personeli tarafından acil bir apendektomi yapıldı ve genç denizcinin hayatı kurtarıldı.

Basilone iki yıl üst üste yeni yılı bir tersanede karşılamadı. Ancak iki hafta içinde acil onarımlar için Norfolk Donanma Tersanesi'nde olacaktı. 5 Ocak 1956 sabahın erken saatlerinde kuvvetli rüzgarlar ve şiddetli denizler onu Fort Story, Cape Henry, VA'daki demirleme noktasından yere kadar uyuşturur. Gemi, onu yeniden yüzdürme çabaları başarılı olmadan neredeyse bir hafta önce karaya oturdu. 1956 yazında Basilone yeniden Asteğmen ve Harbiyeli eğitimine katıldı. Ekim ayında eğitim ve iyi niyet için Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü Deniz Kuvvetleri birimlerine katıldı. Kasım ayında gemi, Süveyş Krizi sırasında bayrağını göstermek üzere Akdeniz'e ilerlemek üzere kısa bir süre önce gönderildi. Aralık ayında Norfolk'a döndü.

1957 yılının Haziran ayının başlarında Basilone, Norfolk, VA yakınlarındaki International Naval Review'un bir parçasıydı. Ayrıca Atlantik Filosu ile rutin eğitim yaptı. 26 Haziran 1957'de Basilone ilk kez Ekvator'u geçti. Bu, Güney Amerika'ya yapılan bir Asteğmen eğitim gezisi sırasında gerçekleştirildi.

1958'de Akdeniz'deki Altıncı Filo ile rutin operasyonlarda ve eğitimdeyken, Basilone Lübnan'daki kriz sırasında 'bekleyen' gücün bir parçasıydı.

1959 yazında Basilone, Toronto, Kanada'daki NATO Naval Review'da yer aldı. O yılın ilerleyen saatlerinde Basilone, Avrupa'ya bir başkanlık uçuşu sırasında Kuzey Atlantik'teki Arama ve Kurtarma İstasyonuna atandı.

1960 ve 1961, Midshipmen, denizaltı karşıtı savaş ve bakım için rutin operasyonlar ve eğitim için oldukça sessiz bir zamandı. Şubat 1962'de Basilone, Atlantik'teki Mercury Uzay Programı yardım ve kurtarma ekibine atandı. Daha sonra İngiliz Donanması birimleri ile ASW operasyonları ve eğitimleri gerçekleştirdi. Ardından Deniz Harp Okulu Asteğmenleri için bir yaz eğitim programına katıldı. Bundan sonra Basilone, muhrip filosunun diğer gemileriyle birlikte Küba Ablukasına yardım etmek üzere görevlendirildi. 1962 yazında (7 Ağustos) DDE-824'ün tanımı resmi olarak orijinal adı DD-824 olarak değiştirildi ve bu, hizmetten çıkarılmasına kadar devam edecekti.

Temmuz 1963'te, hizmete girmesinden 14 yıl sonra, Basilone, Filo Rehabilitasyon ve Modernizasyon (FRAM) Programı için Philadelphia Donanma Tersanesi'ne girdi. 1964 Nisan'ında FRAM I dönüşümünün tamamlanmasına kadar orada kalacaktı. Daha sonra yeni ana limanı Newport, RI'ye geçti. 1964 yılının Mayıs ve Ekim aylarında Basilone, Sonar okul öğrencilerinin eğitimine yardımcı olmak için Key West, FL'yi tekrar ziyaret edecekti. Bu görevler arasında, gemi, diğer ABD Donanması muhripleri ile birlikte, ASW operasyonları ve eğitimi için Kanada Donanması birimlerine katılacaktı. 1964 yılının Kasım ayında Altıncı Filo operasyonları ve çeşitli limanlara 'iyi niyet' ziyaretleri için tekrar Akdeniz'e gitti.

Basilone 1965 yılının Mart ayında geri döndü ve Nisan ayında DASH (Drone Denizaltısavar Helikopteri) nitelikli oldu. (DASH yetenekleri FRAM dönüşümü sırasında eklendi.) Ağustos ayında gemi, şehrin Tarihsel Günleri kutlamasına katılmak üzere Salem, MA'ya bir iyi niyet ziyareti yapmakla görevlendirildi. Yine sonbaharda Basilone bir uzay uçuşu kurtarma ekibine atandı. Bu, Gemini VI programı için. Bu görevin ardından gemi yılın geri kalanını ilk muharebe konuşlandırmasına hazırlanmak için izinli ve bakımlı olarak geçirdi.

Ocak 1966 Basilone, Vietnam kıyılarındaki düşman sularda en çok zaman geçirerek 'dünya turu' için Newport'tan ayrıldı. Bu, geminin ilk kez bir savaş durumunda olmasıydı, tüm eğitim ve bakım periyotlarının nedeni buydu. Bu dağıtım sırasında Basilone, Panama ve Süveyş Kanallarından geçti ve Uluslararası Tarih Çizgisini ve Ekvator'u geçti. Basilone, savaş turu sırasında, Hong Kong, Kaousiung, Tayvan ve Subic Bay, Filipinler'de özgürlük ve bakım ile tüm operasyon alanlarında zaman geçirdi. Temmuz'da Batı Pasifik'ten ayrıldı ve Ağustos'ta Newport'a geri döndü. Kasım ayında Basilone, eğitim ve operasyonlar için Karayipler'e giderken, aldatıcı bir deniz 51 bineği talep ettiğinde. Tabanca ağır hasar gördü ve gemi, bineğin çıkarılması için Boston Donanma Tersanesi'ne geri dönmek zorunda kaldı. Üç gün içinde binek çıkarıldı, deliğin üzerine bir levha yerleştirildi ve Basilone görevlerini yerine getirmek için yola çıktı. Gemi Şubat ayında Boston'a döndü ve Mart ayında yeni bir silah yuvasıyla yola çıktı.

1967 yazında Basilone, İsrail ile Arap Milletleri arasındaki çatışma patlak verdiğinde Altıncı Filo'nun diğer birimleriyle birlikte katılıyordu ve yedi haftalık bir süre boyunca Girit kıyılarında devriye gezmesi istendi. Gemi, izin ve bakım için Eylül ayında Newport'a döndü. Aralık, Basilone'u Key West'te Fleet Sonar Okulu'na destek sağlarken buldu.

Ocak 1968 Basilone, beş aylık rutin bir revizyon için Boston Donanma Tersanesi'ne girdi. Yaz, Filo birimlerinin mürettebatının "insandan insana" projelere katıldığı Donanmanın "Operasyon Handclasp" kapsamında çeşitli limanlara operasyonlar ve ziyaretler için Altıncı Filo ile konuşlandırılması için eğitim ve hazırlıklarla doluydu. Biz Amerikalılardan daha az şanslı olanlara yardım edin.

Şubat 1969'da Newport'a dönen Basilone, Atlantik Filosunun diğer gemileriyle eğitim için devam eden bir görev olan çalışma rutinine başladı. Gemi ayrıca Newport'taki Deniz Muhrip Okulu'na da hizmet verdi. Basilone, Akdeniz'de daha fazla operasyon için Kasım ayında tekrar Newport'tan ayrıldı ve 1970 yılının Mayıs ayında geri döndü. Eylül 1970'de, Americas Cup yat yarışına ev sahibi gemi olarak katılırken, Basilone, üç günden daha kısa bir sürede Akdeniz'e doğru yola çıkma emri aldı. . Mürettebatın profesyonelliği ve dakikliğinin bir sonucu olarak, gemi bir Meritorious Unit Commendation aldı. Basilone, Şükran Günü için Newport'a dönmüştü. 1971'in başlarında Basilone rutin antrenmanlara ve ASW operasyonlarına katıldı, ardından rutin bir avlu dönemi ve yıl sonuna kadar tazeleme eğitimi aldı.

Şubat 1972'de Küba'dan döndükten sonra gemi, gelecek (ikinci) dünya turu için hazırlıklara başladı. Haziran'da Batı Pasifik'e ve son savaş görevlerine giderken Newport'tan ayrıldı.

Bu konuşlandırma sırasında, önceki Yedinci Filo deneyimlerinde olduğu gibi, Basilone karadaki kuvvetlere silah ateşi desteği verdi, gemilerin fırlatılması ve inişleri için uçak muhafızı olması ve Vietnam kıyılarında devriye gezmesi için çağrıldı. Bunu her zamanki örnek tavrıyla başardı. Basilone, tatil izni ve rutin bakım için Aralık ayında Newport'a döndü.

5 Şubat 1973'te Basilone'nin başına gelen en kötü olay meydana geldi. Yaklaşık 1645'te, üç numaralı kazan patladı. Yüksek basınçlı buhar, kazan dairesine ve iskele kapağından iç geçiş yoluna çıktı. Kazan dairesi kapağının hemen bitişiğindeki küçük bir atölyede, üç Silah Atış Kontrol Teknisyeni buhara yenik düştü ve telef oldu. İtfaiye odasında nöbet tutan dört adam, alanı sancak girişinden tahliye etti. Uzaydan çıkan son adam, Birinci Sınıf Kazan Teknisyeni Charles R. Hearrold'du. Sonunda ölümüyle sonuçlanan ciddi iç ve dış yanıklara maruz kalmasına rağmen, Astsubay Hearrold'un tek endişesi adamlarının tahliyesi ve güvenlikleriydi. Bu eylem için ölümünden sonra kişisel kahramanlık için Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri Madalyası ile ödüllendirildi. İtfaiye odasında nöbet tutan diğer üç kişi de ölümcül şekilde yaralandı ve kısa süre sonra öldü.

O yılın ilerleyen saatlerinde Basilone, Donanma Damıtılmış Yakıt Sistemine dönüştürmek için Boston Donanma Tersanesi'ne girdi. Bu planlanmış bir revizyondu ve kazayla bağlantılı değildi. Ekim 1973'te Basilone, yeni ana limanı Norfolk, VA'ya transfer oldu.

Ocak 1974'te Basilone, Altıncı Filo ile başka bir tur için tekrar Akdeniz'e gidiyordu. Normal eğitim ve operasyonlardan sonra, teknede onarım yapmak için Yunanistan'ın Skaramangas kentindeki kuru havuzda kısa bir mola veren Basilone, Temmuz ayında Norfolk, VA'ya döndü. 1974'ün geri kalanında ve 1975'in ilk yarısında Batı Atlantik'te eğitim operasyonları yürüttü. Haziran ayında Basilone, Altıncı Filo ile bir görev turu için tekrar yola çıktı ve Aralık ayında geri döndü.

Bicentennial yılı boyunca, Basilone Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısını gezdi ve Karayipler'de eğitim ve operasyonlar gerçekleştirdi. Porto Riko'dan Maine'e kadar çeşitli limanları ziyaret etti. Bicentennial Kutlaması için görevi, Eastport, Maine halkının misafirperverliğinin tadını çıkarmaktı.

Ocak 1977'de Basilone, Altıncı Filo ile operasyonlar için Akdeniz'e son konuşlanması için Norfolk'tan ayrıldı. Bu tur sırasında gemiye Kasım ayında devre dışı bırakılacağı bildirildi. Basilone 1 Kasım 1977'de görevden alındı ​​ve adı aynı gün Donanma listesinden çıkarıldı.

Gemi, Portsmouth, VA'daki Naval Inactive Ship Facility'de son görevini beklerken staj yaptı. Ağustos 1981'de Ex United States Ship Basilone (DD/DDE-824), son görevine hazırlanmak için Portsmouth, VA'dan çekildi.

9 Nisan 1982 - 824 - hedef olarak batırıldı.

Son dinlenme yeri: 29 - 49’ – 04" N / 80 -00' - 09" W

Florida'nın kuzeydoğu kıyılarında +/- 276 kulaç suda.

Keel Laid: 7 Temmuz 1945

Batma: 9 Nisan 1982

36 Yıl, 9 Ay, 2 Gün

Göreve başlama: 26 Temmuz 1949

Hizmet dışı bırakılma: 1 Kasım 1977

28 Yıl, 3 Ay, 5 Gün

Telif hakkı 2000 George Christenson'a aittir, tüm hakları saklıdır.


Telgrafı icat etmek

Amerikalı fizikçi Joseph Henry'nin çalışmalarını inceledikten sonra Morse, telgrafın bir prototipini geliştirdi. 1836'da Avrupa'daki diğerleri de buluş üzerinde çalışıyordu ve Morse'un bunları bilmesi mümkün, ancak henüz hiç kimse uzun mesafelerde iletebilen tam olarak çalışır bir cihaz geliştirmedi. 1838'de Morse, fon sağlayan ve sonunda Mors kodu olarak bilinecek sinyaller göndermek için nokta ve tire sisteminin geliştirilmesine yardımcı olan mucit arkadaşı Alfred Vail ile bir ortaklık kurdu.

Çift, Morse'un Maine Kongre Üyesi Francis Ormand Jonathan Smith'in dikkatini çektiği 1842 yılına kadar yıllarca yatırımcı bulmakta zorlandı. Aynı yılın Aralık ayında Morse, Capitol'deki iki komite odası arasına teller gerdi ve mesajlar gönderdi. Smith'in desteğiyle, gösteri Morse'a Washington, D.C. ve Baltimore, Maryland arasında 38 millik deneysel bir telgraf hattı inşa etmesi için 30.000 dolarlık Kongre ödeneği kazandı. 24 Mayıs 1844'te Morse, artık ünlü olan ilk mesajını, "Tanrı ne yaptı!" diye seslendi.

Morse, 1847'de telgraf için patentini alır almaz, ortaklarından ve rakip mucitlerden gelen ihtilaflı iddialarla karşı karşıya kaldı. ABD Yüksek Mahkemesi kararında yasal savaşlar doruğa ulaştı O'x2019Reilly v. Morse (1854), which stated Morse had been the first to develop a workable telegraph. In spite of the court’s clear ruling, Morse received no official recognition from the U.S. government.


The apostle chosen to replace Judas. Tradition sends him to Syria with Andrew and to death by burning.

The only one of the apostles generally thought to have died a natural death from old age. He was the leader of the church in the Ephesus area and is said to have taken care of Mary the mother of Jesus in his home. During Domitian's persecution in the middle '90s, he was exiled to the island of Patmos. There he is credited with writing the last book of the New Testament--the Revelation. An early Latin tradition has him escaping unhurt after being cast into boiling oil at Rome.


Challenge of the army

The consequences of Rome's growing empire were crucial. Many of the poor had fallen into poverty after serving for long periods with armies overseas - and returning to Italy to find their farmland taken over by wealthier neighbours.

How were the needs of such soldiers to be met? Who in Rome was to profit from its empire, which already stretched from Spain to the other end of the Mediterranean?

Leading men were sometimes given vast power to deal with military threats.

Tiberius's decision to use the revenues of Asia for his land distribution was a provocative claim - that the poor as well as the rich should enjoy the fruits of Rome's conquests.

But Tiberius's desire to stand for a second tribunate also raised questions of personal political dominance. The state had few mechanisms to control men who wanted to break out of the carefully regulated system of 'power sharing' that characterised traditional Republican politics.

This became an increasingly urgent issue as leading men in the first century BC, such as Julius Caesar, were sometimes given vast power to deal with the military threats facing Rome from overseas - and then proved unwilling to lay down that power when they returned to civilian life. There seemed to be no solution for curbing them apart from violence.


Gelenek Arama & Leads

Asset Finder

Arama nationwide with a current owner name or a mailing address. Uncover hidden real estate assets and verify the property ownership on individuals and businesses. More Info

Radius Search

Find all properties within the specified radius (0.1 to 9.9 miles) of your subject property address. Identify recorded property owners and their mailing addresses. More Info

Research & Leads

birleştir çoklu search criteria, filter property records by land use, property type and many other custom factors. Download highly targeted property owners leads. More Info

Homeowners Lists

Generate Bedava lists of homeowners. Search within a range of house numbers and get owners' names, property addresses and assessor's parcel numbers (APN). More Info


Augustus, emperor

Marble statue of Augustus, believed to have been commissioned in 15 AD, now held at the Vatican Museums and Galleries, Italy ©

During his 40-year rule, Octavian established the political structure that was to be the basis of Roman imperial government for the next four centuries.

Some elements of the old republican system, such as magistracies, survived in name at least. But they were in the gift of the emperor ( princeps Latince).

He also directly controlled most of the provinces of the Roman world through his subordinates, and he nationalised the army to make it loyal to the state and emperor alone. No longer was it to be possible for generals, like Pompey or Caesar, to enter the political fray with their troops behind them.

Like many autocrats since, Augustus invested heavily in reshaping the city of Rome.

There was a good deal of clever spin here. NS princeps rebranded himself, getting rid of the name 'Octavian', and the past associations of civil war, and called himself 'Augustus' instead - an invented name which meant something like 'blessed by the gods'.

No less important, like many autocrats since, he invested heavily in reshaping the city of Rome with massive building projects advertising his rule, while poets sang the praises of him and the new Rome. He spared no effort promoting his family as a future imperial dynasty.

Augustus was both canny and lucky. When he died in 14 AD, aged well over 70, he was succeeded by his stepson, Tiberius. By then the idea of the 'free republic' was just the romantic pipe-dream of a few nostalgics.

List of site sources >>>


Videoyu izle: Christine Breese - Interviewed by Karen Uppal (Ocak 2022).