Tarih Podcast'leri

USS Caldwell (DD-69) 1918'de İngiliz Sularında

USS Caldwell (DD-69) 1918'de İngiliz Sularında

ABD Muhripleri: Resimli Tasarım Tarihi, Norman Friedmann. İlk torpido botlu muhriplerden savaş sonrası filosuna kadar Amerikan muhriplerinin gelişiminin standart tarihi ve her iki Dünya Savaşı için inşa edilmiş devasa muhrip sınıflarını kapsar. Okuyucuya, her bir muhrip sınıfını çevreleyen ve onların bireysel özelliklerine yol açan tartışmaları iyi bir şekilde anlamasını sağlar.


USS Caldwell (DD-69) 1918'de İngiliz Sularında - Tarih

Kasaba Sınıfı Muhripler, Bölüm I
Kristin Ann High tarafından
Şubat 2021

Ünlü Üsler için Muhripler anlaşması, İkinci Dünya Savaşı'nın tartışmalı olaylarından biri olmaya devam ediyor. Tartışma öncelikle Amerikan muhripleri üzerinde odaklanıyor: her iki tarafta, İngiliz ve Amerikalı, bazıları "öteki tarafın daha iyi anlaşmayı" elde ettiğini kanıtlamaya kararlı.

Son yıllarda, Amerikan muhriplerinin Kraliyet Donanması için çok az askeri değere sahip olduğu yönündeki revizyonist fikir, geniş bir işitme kazandı. Hatta PBS&rsquo Gizem! bir bölümünde onlara yer verdi Foyle&rsquos Savaşı Katil Amerikan patent hırsızının Büyük Britanya'dan ABD'ye dönmesine izin verildi çünkü Lend-Lease için gerekliydi ve anlaşmanın zorlanmasına aracı olmuştu. Amerikan gemilerinin "askeri değerin çok az olduğu" söyleniyordu, ancak takasları Amerika ile Büyük Britanya arasındaki bağların simgesiydi ve bu nedenle "savaşı kazanma yolunda önemli bir ilk adımdı."

Bazı açılardan bu tepki kaçınılmazdı. Amerikan muhripleri, o zamanlar modern bir siyasi kampanyaya layık bir düzyazıyla selamlandı. Onlar "Dünyayı Kurtaran Elli Gemi&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&#rsquo gemi&& gemi&& gemi&& gemi & ​​ gemi & gemi& gemi& ` gemi ` gemi ` gemi kurtardığı gibi

Bu yüksek iddiaların hiçbiri, zamanın bağlamında bile kanıtlanamaz. Avrupa'nın İkinci Dünya Savaşı anlayışı ve hatta Avrupa'nın tarih görüşü, Amerikan anlayışından çok farklı olduğu için, daha rasyonel bir bakış açısı elde etmek için hem savaş zamanı propagandasını hem de günümüz revizyonizmini ortadan kaldırmak zor olabilir. Üsler için Yok Ediciler anlaşmasının sonuçları hakkında.

Birleşik Devletler Donanması'nın gömme güverteli muhrip ailesi, üç ana sınıfta 273 gemiden oluşuyordu: Caldwell sınıfı (DD-69 ila DD-74), 111 gemi fitiller sınıfı (DD-75 ila DD-185) ve 156 gemi Clemson sınıfı (DD-186 ila DD-347 arası gemiler DD-200 ila DD-205 arası inşa edilmedi). Onlara &ldquoflush-deck&rdquo deniyordu, çünkü köprünün ön güvertesinde yükseltilmiş bir ön güverteye sahip önceki tüm Amerikan muhrip sınıflarının aksine, açık güvertelerinin hepsi aynı seviyede, birbiriyle aynı hizadaydı.

Gömme katlılar birlikte U.S.N.'nin doruk noktasını temsil ediyor. 20. yüzyılın başında torpido botu destroyerinin başlangıcından Büyük Savaş'ın sonuna kadar muhrip tasarımı. Hızlı ve iyi silahlanmış, 1.100 ile 1.300 ton arasında yer değiştiren gömme güverteler, 20. yüzyılın başındaki tarama ve savunma operasyonlarından 21. yüzyılın başında modern savaşın beygirlerine kadar muhripin değişen rolünü özetler.

Büyük Savaş'ın sonunda, gömme katlılar denizden dönüştürüldüğünde Caldwell sınıfının (genellikle yanlışlıkla &ldquoprototypes&rdquo olarak adlandırılır) seri üretilen gemilere fitiller ve Clemson sınıflar, muhrip tarafından tutulan yerde, bu her yerde bulunan gemilerin en büyüğü olan filo destroyeri için yeni bir atama ile işaret edilen kesin bir değişiklik oldu.

Filo muhribi, savaş hattını gözetlemekten ve taramaktan, onu düşman muhriplerinin ve eski düşmanları, torpido botu ve belki de en önemlisi savaş denizaltıları ve uçakları gibi küçük gemilerin torpido saldırılarından korumaktan sorumluydu. Filo muhripleri hem ASDIC hem de derinlik hücumlarının yanı sıra anti-air (A/A) silahlarının başlangıcını da monte etti; ilk ikisi İngilizlerden kopyalandı, ikincisi baştan itibaren Amerikan tasarımının ayrılmaz bir parçasıydı.

1890 ve 1925 yılları arasında inşa edilen tüm Birleşik Devletler gemileri gibi, gömme güverteli muhrip ailesi de ilerici tasarımlardı, çünkü birbirini izleyen her sınıf, önceki sınıflarda kazanılan deneyimlerin yanı sıra, yapımları sırasında mükemmelleştirilen süreç ve teknolojilerden elde edilen kazanımlardan yararlandı. .

Belki de gömme katlıların en çarpıcı yönü, 1920'lerin başındaki inşaat programının sonunda, bunların yaklaşık 300'ünün devreye alınmış olmasıydı (ancak 1922'de çok uzun bir süre için yedekte bekleyen çok sayıda kişi yoktu).


DD-134: fitiller-sınıf USS taç kalkanı, daha sonra Şehir-sınıf HMS Chelsea, daha sonra R.C.N.'ye ödünç verildi, daha sonra Rus muhrip Derski.

NS Şehir-Sınıf muhripler, kiralama karşılığında takas edildi ve üç tane olmak üzere 50 gömme katlıydı. Caldwell-sınıf muhripler, 27 fitiller-sınıf muhripler ve 20 Clemson-sınıf muhripler. Bunlardan İngiliz Amiralliği, Kraliyet Donanması'na 44 gemi ve Kanada Kraliyet Donanması'na altı gemi tahsis etti. Kraliyet Donanması üç Caldwell-sınıf muhripler, 23 fitiller-sınıf muhripler ve 18 Clemson-sınıf muhripler, altı grup halinde devrildi. Kanada Kraliyet Donanması dört fitiller-sınıf muhripler ve iki Clemson-sınıf muhripler, tek grup halinde devrildi.

Kraliyet Donanması muhriplerine hem Büyük Britanya hem de Amerika Birleşik Devletleri'nde ortak olan kasabaların adları verildi ve bu nedenle &ldquoTown&rdquo sınıfı olarak adlandırıldılar. Kanada Kraliyet Donanması muhriplerine, Kanada ve ABD arasında akan nehirlerin isimleri verildi, bu nedenle genel olarak &ldquoRiver&rdquo sınıfı olsa da, R.C.N. gemiler olarak anılırdı ŞehirDaha sonraki İngilizlerle kafa karışıklığını (!) önlemek için Amirallik tarafından -sınıf muhripler nehir-sınıf fırkateynler.

'Kasaba' ve 'River' Sınıfı Gemilerin Durumu

Dayanak haklarıyla takas edilen gömme katlıları &ldquoold&rdquo olarak nitelendirmek hem doğru hem de yanıltıcıdır. İngiliz olan gömme katlılar Şehir sınıfı ve onların Kanadalı ahır arkadaşları, ABD'nin kalan gömme güverteli gemilerinin en iyilerinden veya en kötülerinden tek tip olarak çekilmiyordu, ancak bu gemilerin bir karışımıydı. Bazıları, İngiliz ve Kanadalı mürettebatı onları idare eder etmez denize açılmaya hazırdı, bazıları olağan küçük onarımlara ihtiyaç duyuyordu ve bazıları, yaşlarını, önceki hizmetini ve yedekte yatmanın etkilerini yansıtan kötü durumdaydı. 10 ila 20 yıl.


DD-70: Caldwell-sınıf USS korkak, yeniden görevlendirildi Conway 1939 ve HMS'de Lewes 1940'ta İngiltere'ye giderken ava katıldı. Amiral Scheer.

Kraliyet Donanması'nın konvoy eskortları olarak yardımcı kruvazörleri ve dört ila altı adet 6"/45 kalibrelik BL Mk.XII tüfekli ticari gemileri kullanmaya zorlandığı gerçeğini düşünürsek, silahlı bir tüccar akıncı dışında herhangi bir şeyle başa çıkmak için ne yazık ki yetersizdi. ve U-tekneler ile başa çıkmaktan tamamen aciz ve gömme güverteleri bu kadar kontrolsüz bir şekilde indirgemek için çok geniş bir bakış açısı alıyor.

NS Şehir-sınıf muhriplerin İngiliz savaş çabalarına en büyük katkısı pekala İngilizleri serbest bırakmak olmuş olabilir. V/W-Uzun menzilli eskort olarak yeniden inşa edilecek ve kısa menzilli eskort rolü için en güncel silahlar ve sensörlerle donatılacak sınıf muhripler.

Amerikan gömme katlıların aksine, İngilizler V/W-sınıfı gemiler, hız, denge ve insan ve manevra kabiliyeti arasında iyi bir gövde formu uzlaşmasına sahip mükemmel deniz tekneleriydi. Daha da önemlisi, gömme güvertelerin olmadığı yerde ters dönen pervaneleri vardı. Bu, İngiliz gemilerinin insan esnetilebilirliğinin Amerikan gemilerinden belirgin şekilde üstün olduğu anlamına geliyordu ve gerçekten de gömme güverteli gemilerin bir İngiliz zırhlısınınkinden sadece biraz daha küçük bir "taktik yarıçapı" vardı, denizaltılarla uğraşırken kesinlikle bir avantaj değildi.

İngiliz gemileri ayrıca birçok gemide üstün elektronik donanıma ve ASDIC'e ve erken metre dalga boyunda RDF'ye sahipti ve birçok gemiye, geliştirilmiş derinlik yükleri kullanan geniş model fırlatma derinlik şarj yuvaları takılmıştı. Ayrıca daha ağır bir anti-hava uyumuna sahiptiler &mdash bir 12-pdr (3&rdquo/50-calibre QF HA Mk.I) ve iki ila dört 2-pdr &ldquoPom-Poms&rdquo (40mm/39-calibre QF HA Mk.II) ve bazı gemilerde, iki adet dörtlü monteli Vickers HMG. Amerikan gemileri hala sadece iki adet 3&rdquo/23 kalibrelik HA Mk.4 A/A silahı ve ayrıca bazı Browning HMG'ler monte etti (hem İngilizler hem de Amerikalılar çok hafif ve çok kısa menzilli oldukları için kısa süre sonra HMG A/A silahlarını terk ettiler) .

Amerikan gemilerinin sınırı aştığı tek alan V/W-sınıf gemiler dayanıklılıktı ve bir geminin güvenle hareket edebileceği deniz mili cinsinden menzili ifade ederdi. Büyük Savaş döneminin İngiliz muhripleri, Kuzey Denizi sularında Büyük Filo'yu gözetlemek ve gözetlemek için inşa edilmişti. Eldeki dost limanlar veya demirleme yerleri ile ana kara sularının yakınında çalışmak üzere tasarlandılar ve hız, torpido silahı ve ana bataryaya prim verildi. Sonuç olarak, oldukça sınırlı bir dayanıklılıkları vardı ve bu nedenle zayıf konvoy eskortlarıydı.

Kesinlikle doğru olsa da, çoğu Şehir Sınıf, Kraliyet Donanması ve Kanada Kraliyet Donanması ile sadece üç yıl aktif hizmette hizmet etti, ne Kuzey Atlantik'teki varlıklarının mümkün kıldığı ne de doğrudan etki açısından askeri açıdan önemli bir katkı yapmadıkları doğru değil. bu sularda seyreden ticaret konvoylarındaki eskort görevlerinin

hakkında söylenecek çok daha fazla detay var Şehir sınıf ve savaştaki hizmetleri, bu yüzden bir dahaki sefere tüm isimlerin tam listesi için ayarlayın. Şehir-sınıf gemiler, hizmet tarihleri ​​ve savaştıkları kayda değer eylemler ve SWWAS sayaçları ve gemi veri sayfaları.


1940 yılında Biraz yüksek hızlı ulaşım aracı APD 4'e dönüştürüldü. Kasım ayında yeniden hizmete girdikten sonra, Karayipler'de, Kaliforniya kıyılarında ve doğu sahilinde bir yıldan fazla amfibi tatbikatlar yaptı. 1942'nin başlarında Pasifik Filosuna transfer edildi ve Temmuz ayında Güney Pasifik'e gitti.

7&ndash9 Ağustos 1942'de, Biraz İngiliz Solomon Adaları'ndaki Guadalcanal ve Tulagi işgalinde yer aldı. Takip eden ay boyunca bölgede kaldı ve Guadalcanal'da savaşan Deniz Piyadelerine değerli ulaşım hizmetleri sağladı.

4&ndash5 Eylül 1942 gecesi, Guadalcanal'ın Lunga Point açıklarında bir adamla devriye geziyordu. Gregory (APD 3) iki eski gemi, üç modern Japon muhrip tarafından şaşırıp ezildiğinde, Yudaçi, Hatsuyuki ve murakumo. Her ikisi de çabucak devre dışı bırakıldı ve kısa süre sonra battı. Her iki komutan da öldürülenler arasındaydı.


USS Caldwell (DD-69) 1918'de İngiliz Sularında - Tarih

ABD destroyeri USS Manley, Aralık 1917'de İrlanda'nın güneyindeki Queenstown'a (şimdi Cobh) ulaştı. Queenstown, Başkomutan Amiral Lewis Bayley komutasındaki Batı Yaklaşımlarında denizaltı karşıtı kuvvetlerin merkeziydi. , İrlanda Sahili. Manley yakında faaliyete geçti

Başlangıçta, muhriplerin en etkili kullanımı konusunda bir belirsizlik vardı. İlk başta onlara tek tek veya çiftler halinde keşif yapacakları devriye alanları verildi. Gelen herhangi bir başıboş tüccara, hedeflerine yakın bir yere kadar eşlik edilecekti. Bu, gücün en etkisiz kullanımıydı, çünkü Batı Yaklaşımlarının genişliğinde yalnız bir denizaltıya rastlama ve onu yok etme şansı neredeyse sıfırdı.

1917 yazına gelindiğinde, Avrupa'daki ABD Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Sims gibi komutanların ısrarı ile konvoy sistemi başlatıldı. Tüccar gruplarına, savaş alanı boyunca yan muhrip ekranları tarafından eşlik edildi. Bu, Alman denizaltıları için hedef sayısını azaltmak ve muhriplerin ve sloopların taciz edici denizaltılara saldırmasına izin vermek gibi ikili bir etkiye sahipti. Muhriplerin öncelikleri şunlardı:

Tüccarları koruyun ve onlara eşlik edin.

Torpido gemilerinin mürettebatını ve yolcularını kurtarın.

Denizaltı karşıtı devriyeler, özellikle İrlanda Denizi'nde ve denizaltıların konvoylar dağılırken tüccarları batırmaya çalıştığı Fransa kıyılarına yakın yerlerde savaş süresince de devam etti. 1918'de, İrlanda Denizi'nde aktif olarak konvoy oluşturmayan herhangi bir muhrip, Galler, Holyhead'de bulunan Kaptan Gordon Campbell VC'nin komutasındaki İrlanda Deniz Avı Filosu'nun emri altına girdi. ABD muhripleri, İrlanda Cumhuriyetçileri için şüpheli silahlı gemileri avlamak için İrlanda'nın batı kıyısında devriye gezmek için de kullanıldı.

Muhripler, başlangıçta, batık denizaltılarla savaşmak için yetersiz donanıma sahipti. Avrupa'ya geldiklerinde silahlar ve torpidolarla silahlanmışlardı. Tedarik edilen tek denizaltı silahı, özellikle etkisiz olan tek elle fırlatılan 50 librelik derinlik hücumlarıydı. Onları tehlikeli bir kuvvete dönüştüren, daha sonra gemilerin kıçlarına çift derinlikli şarj raflarının, Thornycroft derinlik şarj fırlatıcılarının ve Y şekilli şarj fırlatıcılarının takılmasıydı. Bunlar, bir denizaltının şüpheli pozisyonunun etrafına hücum eden 200 librelik sürekli desenli bir barajı düşürme ve ateşleme yeteneğine sahipti. Bu silahların güçlendirilmesinin çoğu İngiltere, Birkenhead'deki Cammel Laird'de yapıldı.

4 Mart 1918'de HD 26 Konvoyu, Batı Afrika'nın Dakar kentinden Britanya Adaları'na doğru yola çıktı. Konvoy, Silahlı Tüccar Kruvazörü HMS Motagua (Kaptan L.L.Dundas RN) eşliğinde 16 ticari gemiden oluşuyordu. İngiltere kıyıları yaklaştığında, konvoy 10 gemi artı Motagua'ya inmişti.

19 Mart sabahı, Birleşik Devletler muhriplerinden ve İngiliz slooplarından oluşan karışık bir konvoy eskortu konvoya yaklaştı. Bu eskort USS Beale, USS Patterson, USS Terry, USS Manley, HMS Tamarisk ve HMS Bluebell'den oluşuyordu.

Scillies'e doğru rotayı değiştirme emri verildi, ancak buna uyulmadan önce Manley (Komutan Robert L.Berry USN) Motagua'ya yaklaştı.

Bu gemiye sancak tarafından yanaştı ve sevkıyatları geçmek için bir kaldırma halatı fırlattı. Motagua Kaptanı, Manley'nin çok yakın olduğunu hissetti ve Manley'e mesafe alması için işaret verdi. Manley sancağa döndü, ancak kıç tarafı Motagua'nın kıç tarafına bağlandı.

Manley'de bir Thornycroft atıcısında tutulan derinlik yüklerinden biri yerinden çıktı ve patladı. Bu, gemideki benzin varillerinin delinmesi nedeniyle Manley'de bir benzin yangınının eklenmesiyle her iki gemide de yıkıcı hasara neden oldu. Manley'de daha fazla derinlik yükü de patladı ve geminin arka ucunun tamamen yok olmasına neden oldu.

Gemiler durdu ve konvoy onları geçti. Her iki gemideki kıç topları da denize savruldu. Manley tamamen yönetilemezdi, ancak Motagua direksiyon dişlisini kaybettiği için zorlukla yol almayı başardı.

HMS Tamarisk sloop Manley'i çekmek için defalarca çaba sarf etti, ancak onu 20'sinde Queenstown'a getiren Cartmel ve Blazer römorkörleriydi. HMS Bluebell ile çevrili Motagua. HMS Polyanthus, HMS Oriole tarafından rahatlayana kadar eskort katıldı. HMS Bluebell, USS Manley'den yaralı olarak Plymouth'a gitti. Motagua aynı gün Plymouth'u yaptı.

Adet olduğu gibi, ayrı soruşturma mahkemeleri düzenlendi, biri Devonport'ta Kraliyet Donanması ve Queenstown'da ABD Donanması. Her ikisinde de suç USS Manley Komutanı'na atıldı.

18 Nisan 1918'de Queenstown'daki USS Melville gemisinde bir Askeri Mahkeme düzenlendi. Mahkemenin tespiti, Komutan Berry'nin 'Görevi Gösterirken Kusurlu Yetersizlik' suçundan suçlu bulunmasıydı.

Bununla birlikte, mahkemenin beş üyesi, Motagua ve Manley arasındaki küçük çarpışmaların bu sırada olağan olduğu gerekçesiyle af önerdi. Bir olayı bir trajediye dönüştüren şey, patlayan derinlik yüklerinin felaketiydi.

Mahkeme aynı fikirde ve Komutan Berry tutuklanmaktan serbest bırakıldı ve görevine iade edildi.


HMS Charlestown (I 21)

Tamamlandıktan sonra USS Abbot, Atlantik kıyısı boyunca, Meksika Körfezi'nde ve Küba sularında 5 Temmuz 1922'de Philadelphia Navy Yard'da görevden alınana kadar seyir yaptı.

17 Haziran 1940'ta yeniden görevlendirildi, USS Abbot kısa bir süre için doğu kıyısında devriye gezdi. 23 Eylül 1940'ta Nova Scotia, Hailifax'ta görevden alındı ​​ve destroyer-kara üsleri değiş tokuşunda HMS Charlestown olarak yeniden adlandırılan İngilizlere transfer edildi.

HMS Charlestown. 17. Muhrip Tümeni'ne katıldı ve İskoçya'nın batı kıyısından mayın döşeme operasyonlarında yer aldı. Mayın döşeme görevi arasında, konvoyların eskortlarına yardım etti. Aralık 1944'te Harwich, İngiltere'deki Florizell buharlı gemisiyle çarpışmada hasar gördü, Grangemouth, İskoçya'da rezerve edildi ve 15 Ocak 1945'ten itibaren ödemesi yapıldı. Sonunda 4 Mart 1947'de Sunderland'de hurda olarak satıldı.

HMS Charlestown, Nisan 1945 Donanma Listesinde aktif birim olarak listelenmiyor

HMS Charlestown (I 21) için listelenen komutlar

Bu bölüm üzerinde hala çalıştığımızı lütfen unutmayın.

KomutanİtibarenNS
1Lt.Cdr. Thomas Johnston, RN23 Eyl 19403 Mart 1942
2Lt.Cdr. Norman Robins Murch, RN3 Mart 194230 Ocak 1943
3Kdr. (emekli) Charles William Vane Tempest Stewart Cüzzamlı, RN30 Ocak 19431 Şub 1943
4Lt. William Frank Broughton Webb, DSC, RN1 Şub 194323 Eylül 1943
5Lt.Cdr. Alfred Francis Colenso Gri, RD, RNR23 Eylül 19431945 başı

Komutlar bölümümüzü geliştirmeye yardımcı olabilirsiniz
Bu gemi için olayları/yorumları/güncellemeleri göndermek için buraya tıklayın.
Hataları tespit ederseniz veya bu gemiler sayfasını geliştirmek istiyorsanız lütfen bunu kullanın.

Charlestown'u içeren önemli olaylar şunlardır:

17 Haz 1941
HrMs O 14 (Lt.Cdr. G. Quint, RNN(R)) HMS Charlestown (Lt.Cdr. T. Johnston, RN) ve HNoMS Bath ile Scapa Flow'da / kapalı A/S egzersizleri yaptı (Lt.Cdr. C.F.T. Melsom). ( 1 )

25 Tem 1941
HrMs O 14 (Lt.Cdr. G. Quint, RNN(R)) HMS Punjabi (Cdr. SA Buss, MVO, RN), HMS Charlestown (Lt.Cdr. T. Johnston, RN), HMS Castleton (Cdr. (retd.) FHE Skyrme, RN) ve HMS Croome (Lt.Cdr. JD Hayes, RN). ( 1 )

30 Tem 1941
HMS Galler Prensi (Kaptan C.H.J. Harcourt, RN) Scapa Flow'un batısında tatbikatlar yaptı. Bu tatbikatlar sırasında kendisine HMS Oribi (Lt.Cdr. JEH McBeath, DSO, RN), HMS Charlestown (Lt.Cdr. T. Johnston, RN) ve HMS Castleton (Cdr. (Retd.) FHE Skyrme, RN). ( 2 )

30 Tem 1941
savaş gemisi HMS Malaya (Kaptan C. Coppinger, DSC, RN) ve silahlı ticari kruvazör HMS Esperance Körfezi (Yüzbaşı (Retd.) G.S. Holden, RN) muhripler eşliğinde HMS Castleton (Cdr.(Retd.) F.H.E. Skyrme, RN), HMS Charlestown (Lt.Cdr. T. Johnston, RN) ve muhrip eskort HMS Croome (Lt.Cdr. J.D. Hayes, RN).

31 Tem 1941
HMS Malaya (Kaptan C. Coppinger, DSC, RN), HMS Esperance Körfezi (Kaptan.(Retd.) G.S. Holden, RN), HMS Castleton (Cdr.(Retd.) F.H.E. Skyrme, RN), HMS Charlestown (Lt.Cdr. T. Johnston, RN) ve HMS Croome (Lt.Cdr. J.D. Hayes, RN) Rosyth'e geldi.

2 Ağu 1941
HrMs O 14 (Lt.Cdr. G. Quint, RNN(R)) HMS Oribi (Lt.Cdr. JEH McBeath, DSO, RN) ve HMS Charlestown (Lt.Cdr. T. Johnston, RN). ( 1 )

13 Nisan 1942
HMS P 511 (Lt. D.E.O. Watson, DSC, RN), HMS Charlestown (Lt.Cdr. N.R. Murch, RN) ve HMS Drangey (Skr. W.J. Jones, RNR) ile Tobermory açıklarında A/S egzersizleri gerçekleştirdi. ( 3 )

14 Nisan 1942
HMS P 511 (Lt. D.E.O. Watson, DSC, RN), HMS Charlestown (Lt.Cdr. N.R. Murch, RN) ve HMS Stroma (Skr. J.S. Harper, RNR) ile Tobermory açıklarında A/S egzersizleri gerçekleştirdi. ( 3 )

25 Şub 1943
HrMs O 10 (Lt.Cdr. Baron DT Mackay, RNN), HMS Itchen (Lt.Cdr.(Retd.) CE Bridgman, DSO, RNR) ve HMS Charlestown (Lt. WFB Webb) ile birlikte Tobermory açıklarında A/S tatbikatlarına katıldı , DSC, RN). ( 4 )

26 Şub 1943
HrMs O 10 (Lt.Cdr. Baron DT Mackay, RNN), HMS Itchen (Lt.Cdr.(Retd.) CE Bridgman, DSO, RNR) ve HMS Charlestown (Lt. WFB Webb) ile birlikte Tobermory açıklarında A/S tatbikatlarına katıldı , DSC, RN). ( 4 )

12 Mayıs 1943
HMS Ultimatum (Lt. WH Kett, RNR), HMS Tumult (Lt.Cdr. N. Lanyon, RN), ORP Slazak (Lt.Cdr. R. Nalecz-Tyminski, ORP), HMS ile Scapa Flow dışında A/S egzersizleri gerçekleştirdi. Charlestown (Lt. WFB Webb, DSC, RN) ve HMS Chiddingfold (Lt. TM Dorrien-Smith, RN). ( 5 )

Medya bağlantıları

  1. Dosya 2.12.03.6387 (Dutch Archives, The Hague, Hollanda)
  2. ADM 53/114890
  3. 173/17493
  4. Dosya 2.12.03.6381 (Dutch Archives, The Hague, Hollanda)
  5. ADM 173/18316

ADM numaraları, Londra, Kew'deki İngiliz Ulusal Arşivlerinde bulunan belgeleri gösterir.


4"/50 (10,2 cm) İşaretler 7, 8, 9 ve 10

Bu silahlar önce Arkansas sınıfı monitörlerde ikincil toplar olarak ve daha sonra neredeyse tüm "Flush-Deck" muhriplerinde ve birçok denizaltıda kullanıldı. Hafifliği taşımayı kolaylaştırdığı için ikinci gemilerde çok sevilir, küçük bir gemide önemli bir faktördür.

Birçok Mark 9 silahı, İkinci Dünya Savaşı sırasında Lend-Lease'in bir parçası olarak İngilizlere sağlandı. Ek olarak, bu silahlar muhripler, denizaltılar, eskort gemileri ve DEMS dahil olmak üzere İngiltere'ye transfer edilen çok sayıda eski USN savaş gemisini silahlandırdı. Başta Mark 9 olmak üzere toplam 424 silah İngiltere'ye transfer edildi. USN ayrıca Hollanda DEMS'leri için 60 ve Norveç gemileri için 21 top gönderdi. Savaşın sonunda, Lend-Lease muhriplerinin çoğu yalnızca bir 4"/50 (10,2 cm) topa indirildi ve dört eskort gemisi, İngiliz 4"/45 (10,2 cm) Mark V toplarıyla yeniden donatıldı. İngiliz hizmetinde bu USN silahları, bakır kaplama ve çelik boğulma sorunlarına eğilimli oldukları için kötü bir üne sahipti. Vickers'tan bu silahlar ve Mark XVI* için USN mühimmatı ile çalışmak üzere tasarlanmış özel gömlekler sağlaması istendi, ancak bunun ikinci silahın namlu basıncını kabul edilemez seviyelere yükselttiği bulundu.

Mark 7, A boru, ceket, çember kilitleme halkası ve vidalı kama ile astardan yapılmıştır. Mark 8, bir tabanca tüpü ve ceketten oluşan basitleştirilmiş bir tasarımdı. Mark 9, muhripler ve denizaltılar için hafif bir tasarımdı ve orijinal olarak A tüp ve namlu şişkin tam boy ceket ile inşa edildi ve Welin bloklu Smith-Asbury tipi yandan salınımlı kama mekanizması kullandı. Daha sonraki modlar monoblok yapıdaydı ve ömrü artırmak için krom kaplama kullandı. Mark 10 dikey olarak kayan bir kama bloğuna sahipti ve uçaksavar kullanımı için tasarlandı, ancak bu Mark hizmete girmiş gibi görünmüyor.

Aşağıdaki veriler, aksi belirtilmedikçe, özellikle Mark 9 içindir.


Derinlik Şarj Projektörleri

Mark I ve Mark II Thornycroft

Bu atıcının geliştirilmesine 1916'da başlandı ve 1917 Ağustos'unda genel hizmet sorunu görüldü. D Tipi derinlik şarjı kullanıldığında nominal menzili 40 yarda (27 m). Bazen (24.1 cm) DCLT IV'te ML 9.5 olarak listelenir.

İngilizler bu silahla üretim zorlukları yaşadılar ve yardım için ABD'ye döndüler. USN tarafından 1917'de incelendiğinde, aşırı mühendislik yapıldığı ve USN'nin bunun yerine kendi DCT'sini, ünlü "Y" silahını tasarladığı sonucuna varıldı.

Thornycroft DCT. Donanma Müzesi, Gdynia Sergisi. Fotoğrafın telif hakkı Michal Kopacz'a aittir. Thornycroft atıcı, 30 Ekim 1941'de HMCS Sauenay'da. Kütüphane ve Arşivler Kanada Fotoğraf MIKAN no. 3576681. Yeni Güney Galler, Avustralya'da inşa edilen Thornycroft DCT'nin test edilmesi yakl. 1941. Eksik hidrostatik tetikleme mekanizmalarının kanıtladığı gibi, bunların sahte DC olduğuna dikkat edin. Argus Gazetesi Fotoğraf Koleksiyonu, Victoria Eyalet Kütüphanesi Resmi H98.105/3034.

Işaret III

ABD'nin çeşitli Lend-Lease ve ABD tarafından yeniden donatılan gemilerde kullanılan "Y" silahı.

Işaret IV

Sarf edilmeyen çardak ile piston tipi. Mark VII DC için 67 yarda (61 m) ve Mark VII Heavy için 51 yarda (47 m) Nominal Menzil. 1941 hizmetinde. Mark II gibi, bu bazen (24.1 cm) DCLT IV'te ML 9.5 olarak listelenir. HMS Dianthus'un fotoğrafına bakın.

V işareti

Mark IV'ün yedeği. Sarf edilmeyen çardak ile piston tipi. Mark VII DC için 78 yarda (71 m) ve Mark VII Heavy için 62 yarda (57 m) Nominal Menzil. 1944 hizmetinde. Bazen (15,2 cm) DCT Mark V olarak ML 6 olarak listelenir.

ABD İşareti 6

Ünlü ABD "K" silahı. Lend-Lease gemilerinde kullanılır. İngiliz DC'lerini işlemek için değiştirildi. Tek bir Mark VII veya Mark VII Heavy'yi sırasıyla 68 yarda (62 m) ve 55 yarda (50 m) menzile ateşledi.

Mark 6 K-gun Projektör. Küçük el çarkı, ateşleme yükünün yerleştirilmesi için kama açar. Volanın sağ tarafındaki küçük boru, vurmalı ateşleyiciyi tutar. Derinlik yükünün etrafındaki zincir onu çardakta tutar. Derinlik ücretleri muhtemelen USA Mark 6'dır. USN Photograph.

Boston Tarihi Zaman Çizelgesi

Boston tarihi ile ünlüdür. Kentin jeolojik özellikleri, 20.000 yıl önce buzullar tarafından oyulmuş ve 12.000 yıldan fazla bir süredir insanlar tarafından işgal edilmiştir.

Bölge, 17. yüzyılda kolonistler tarafından yerleşmeden ve 18. yüzyılda Amerikan Devrimi'nin doğum yeri olmadan önce bir zamanlar Massachuset kabilesine ev sahipliği yapıyordu.

O zamandan beri, Boston yüzyıllar boyunca büyümüş ve modern, ancak yine de tarihi bir şehre dönüşmüştür.

Aşağıdaki, Boston tarihinin bir zaman çizelgesidir:

  • Yaklaşık 75.000 yıl önce Kanada'da oluşan Laurentide Buz Levhası, New England'a ulaşır ve Boston havzası olarak bilinen Boston Limanı ve Boston Limanı adaları gibi birçok jeolojik özellik yaratır. Camp Hill, Parker Hill, Meeting House Tepesi, Monterey Tepeleri, Beacon Tepesi, Vernon Dağı, Fort Tepesi, Pemberton Tepesi, Copp's 8217s Tepesi, Bunker Tepesi ve Dorchester Tepeleri
  • İklim ısınır ve buz tabakası geri çekilir, taşıdığı kaya tozu ve kili eriyerek okyanusa taşır ve Boston limanına yerleşir ve kalın bir Boston mavi kil tabakası oluşturur.

12.200 ila 11.600 yıl önce:

  • Buz tabakası kısa bir ilerleme sağlar ve Boston limanının dibindeki Boston mavi kilinin bir kısmını alçak bir sırta doğru iterek, bir zamanlar Boston'u anakaraya bağlayan ve Shawmut yarımadasını yaratan küçük bir kara köprüsü olan Boston boynunu oluşturur. Buzul daha sonra tamamen geri çekilir ve Boston'ı buzdan arındırır ve Boston havzasını sık sık ziyaret etmeye başlayan göçebe paleo-Kızılderililere açık hale getirir.
  • Boston Harbour adaları da dahil olmak üzere Greater Boston bölgesinde Arkaik halklar tarafından yaklaşık 29 site kurulmuştur.
  • Woodland halkları tarafından Greater Boston bölgesinde kurulan sitelerin sayısı, bu yerli halk Cape Cod'a ve diğer alçak kıyı bölgelerine taşınmaya başladıkça azalmaktadır.
  • Büyük Boston bölgesinde kalan Woodland halkları, sonunda köylerine Shawmut adını veren Massachuset kabilesini oluşturur.
  • New England kıyılarındaki Kızılderili köylerinde bir salgın patlak verir. Shawmut köyü salgından çok etkilendi ve nüfusu büyük ölçüde azaldı
  • Gorges kolonisi Weymouth'ta başarısız olduktan sonra, sömürgeci Rahip William Blackstone Boston'a taşınır ve günümüzün Boston Common'ına yerleşir.
  • Nisan ayında, John Winthrop liderliğindeki Massachusetts Bay Company üyeleri, Boston, İngiltere'deki evlerini terk ederek Southampton'dan Yeni Dünya'ya doğru yola çıktılar.
  • 12 Haziran'da Winthrop filosu Salem, Mass'a iner, ancak oradaki mevcut kolonide yeni koloniciler için yeterli alan olmadığından Charlestown'a devam ederler.
  • Blackstone, Winthrop ve Massachusetts Körfezi Kolonisi'ni günümüz Boston olan Shawmut yarımadasında yaşamaya davet ediyor.

Trimount ya da olduğu gibi Boston, 1850 dolaylarında Gleason'ın Resimli Kitabında yayınlanan illüstrasyon
  • 7 Eylül'de, Massachusetts Körfezi kolonistleri resmi olarak yeni yerleşim yerlerine Boston adını verdiler.
  • Şimdi Kral'ın Şapeli Gömme Alanı olarak bilinen Tremont Caddesi'nde bir Puritan mezarlığı kuruluyor
  • 18 Eylül'de Anne Hutchinson, Massachusetts Körfezi Kolonisi'ne gelir ve Boston'a yerleşir ve burada kocasıyla birlikte, günümüzde Washington Caddesi ve Eyalet Caddesi olan köşede bir ev inşa eder.
  • Massachusetts Körfezi Kolonisi, ortak arazi olarak kullanılmak üzere William Blackstone'dan Boston Common'ı satın aldı
  • 26 Şubat'ta, doğrudan Afrika'dan Massachusetts'e ithal edilen ilk köleler Boston'a ulaştı
  • 10 Mayıs'ta Salem Cadı Mahkemeleri kurbanı Samuel Wardwell Boston'da doğdu.
  • 1 Haziran'da Mary Dyer, Quaker'ları Massachusetts Körfezi Kolonisi'nden yasaklayan bir yasaya karşı geldiği için Boston Common'da asıldı.
  • Tahıl Ambarı Gömme Alanı, Tremont Caddesi'nde kuruldu
  • 20 Aralıkta Sir Edmund Andros Boston'a gelir ve Dominion of New England'ın kontrolünü ele geçirir.
  • Küçük bir ahşap Anglikan kilisesi olan King's Chapel, Tremont Caddesi'ndeki eski bir Püriten mezarlığının bir köşesine inşa edilmiştir.
  • 18 Nisan'da İngiltere'deki Şanlı Devrim haberi, New England Dominion'un devrildiği Boston İsyanı'nı ateşledi.
  • 25 Eylül'de, kolonilerdeki ilk gazete olan Publick Occurrences Boston'da yayınlandı.
  • Tremont Caddesi'ndeki küçük ahşap King's Şapeli, bugün hala orada duran granit bina ile değiştirildi
  • Şehir, Kuzey Koyu boyunca uzun bir iskele ve bir baraj inşa ederek kolonistlerin Mill Pond adını verdiği bir gölet oluşturuyor.
  • 22 Şubat'ta Christopher Seider adlı 11 yaşındaki bir çocuk, bir protesto sırasında İngiliz gümrük memuru Ebenezer Richardson tarafından vurularak öldürüldü.
  • 5 Mart'ta King Street'te Boston Katliamı gerçekleşir.
  • 8 Mart'ta Boston Katliamı kurbanlarından dördü Crispus Attucks, Samuel Maverick, James Caldwell ve Samuel Gray için bir cenaze töreni düzenlendi ve Granary Burying Ground'da toprağa verildiler.
  • 14 Mart'ta Patrick Carr, Boston Katliamı sırasında aldığı yaralardan dolayı öldü.
  • 17 Mart'ta Patrick Carr, diğer Boston Katliamı kurbanlarıyla birlikte Granary Burying Ground'da toprağa verildi.
  • Ekim ve Kasım aylarında, Boston Katliamı'na karışan askerlerin duruşmaları Queen Street Adliye Sarayı'nda yapılıyor. Askerlerin çoğu beraat etti, ancak ikisi adam öldürmekten hüküm giydi

Boston ve civarı, 1877 dolaylarında Amerika Birleşik Devletleri'nin Resimsel Okulu Tarihi'nde yayınlanan harita
  • 14 Aralık'ta, Boston Katliamı davasında hüküm giyen iki İngiliz askerinin başparmaklarına adam öldürmekten M harfi damgası vuruldu.
  • Paul Revere, Boston'un Kuzey Yakasında, şimdi Paul Revere Evi olarak bilinen bir ev satın aldı.
  • 25 Mart'ta Parlamento, Boston Limanı'nın 1 Haziran'dan itibaren geçerli olmak üzere, kolonistler Boston Çay Partisi sırasında yok ettikleri çayın parasını ödeyene kadar kapanmasını emreden Boston Limanı Yasasını kabul etti.
  • 19 Nisan'da, Lexington ve Concord savaşlarının ardından Boston Kuşatması başlıyor.
  • 22 Nisan'da İngiliz General Thomas Gage, kuşatma sırasında sivillerin Boston'dan ayrılmasına veya Boston'a girmesine izin verecek bir anlaşma yapmak için kasaba yetkilileriyle bir araya geldi.
  • 21 Mayıs'ta Grape Island Savaşı, Boston Kuşatması sırasında gerçekleşir.
  • 17 Haziran'da Bunker Hill Savaşı Charlestown'da gerçekleşir.
  • 8 Temmuz'da Boston Neck'te bir çatışma meydana gelir.
  • 21 Temmuz'da Brewster Adası Savaşı, Boston Kuşatması sırasında gerçekleşir.
  • Ağustos'ta İngiliz birlikleri Özgürlük Ağacı'nı kesti
  • 17 Mart'ta Boston Kuşatması sona eriyor
  • 14 Ağustos'ta, 1765 tarihli Pul Yasası İsyanı'nı anmak için Özgürlük Ağacı'nın kütüğünün yanına bir Özgürlük Kutbu dikildi.
  • Massachusetts Tarih Kurumu kuruldu
  • 27 Nisan'da Samuel Morse Boston'da doğdu.
  • 4 Temmuz'da, Massachusetts Eyalet Evi'nde inşaat başlarken Paul Revere'nin başkanlığında Masonik köşe taşı töreni gerçekleşti.
  • Boston'un nüfusu 25.000
  • 1800'lerin başında, Vernon Dağı kesilir ve toprak, Charles caddesinin nehir boyunca bulunduğu araziyi oluşturmak için kullanılır.
  • İnşaat işçileri Beacon Hill ve Copp's Hill'i kesmeye başlar ve günümüzün Şakrak kuşu üçgeni mahallesi olan Mill Pond'u doldurmak için toprağı kullanır
  • 18 Ağustos'ta yazar Charles Francis Adams Sr, Boston'da doğdu
  • 10 Mayıs'ta Paul Revere eceliyle öldü ve Boston'daki Granary Burying Ground'a gömüldü.
  • St. Paul's Kilisesi, Tremont Caddesi'nde inşa edilmiştir.
  • Leverett Caddesi'ndeki Leverett Caddesi Hapishanesi'nde inşaat başladı
  • Leverett Caddesi Hapishanesi Leverett Caddesi'nde açılıyor
  • 19 Mart'ta Boston bir şehir olarak kuruldu
  • Massachusetts General Hospital, Fruit Street'teki Bullfinch Binasında açılıyor
  • On September 16, historian Francis Parkman is born in Boston
  • On August 21 – 24, French commander and Revolutionary War hero Marquis de Lafayette visits Boston during his tour of the United States
  • On August 26, Quincy Market opens on Market Street
  • The Union Oyster House opens under its original name Atwood’s Oyster House on Union Street
  • Removal of Copp’s Hill and Beacon Hill is completed and Mill Pond is filled in. Only Copp’s Hill Burying ground remains
  • The city begins cutting down Fort Hill to fill in the wharves on the South Cove, including Griffin’s wharf where the Boston Tea Party took place, in order to build railroads tracks there
  • Boston & Lowell Railroad company cuts down Pemberton Hill and fills in tidal flats near Causeway Street to build railroad tracks
  • On June 11, Spanish pirate Don Pedro Gibert, and four of his crew members, are executed in Boston. Pedro becomes the last pirate executed in Boston
  • Old West Church is built on Cambridge Street
  • On October 10, Robert Gould Shaw is born in Boston
  • The project to cut down Fort Hill and fill in the wharves is completed and adds 300 more acres and 60 percent more land to Boston
  • On April 16, nurse Mary Eliza Mahoney is born in Boston
  • On October 16, a Boston dentist demonstrates ether for the first time at Massachusetts General Hospital
  • On February 18, 1847, Bostonians hold a meeting at Faneuil Hall in response to the news of the Irish famine
  • Construction of the Charles Street Jail begins on Charles Street
  • The Boston Public Library is founded
  • On August 30, 1850, John Webster is publicly hanged at the Leverett Street Jail for the murder of Dr. George Parkman
  • On March 20, the Boston Public Library opens in a former school house on Mason Street
  • On March 31, serial killer Jane Toppan is born in Boston
  • On May 24, fugitive slave Anthony Burns is captured in Boston
  • The city begins filling in the Back Bay by bringing 3,500 railroad cars of gravel from Needham and other areas each day for nearly 50 years
  • On March 23, culinary expert Fannie Farmer is born in Boston
  • On April 9, John Wilkes Booth purchases property on Commonwealth Ave in Boston
  • On July 14, the Boston Draft Riots occur on Prince Street in the North End during the Civil War
  • On July 26, John Wilkes Booth meets with his fellow conspirators at the Parker House Hotel to hatch a plan to kidnap Abraham Lincoln
  • On February 2, Governor Andrew orders a 100 gun salute on Boston Common in celebration of the newly passed 13 th amendment
  • On April 5, John Wilkes Booth arrives in Boston for a short trip during which he is seen at a local firing range practicing his pistol shooting just 10 days before assassinating President Lincoln
  • On April 17, after being detained in Boston by federal marshals following Lincoln’s assassination, Edwin Booth, brother to John Wilkes Booth, is released and allowed to return to New York City
  • The West Cove is filled in, adding 203 new acres and 40 percent more land to Boston
  • On November 19, Charles Dickens arrives in Boston during a two-year reading tour of ‘A Christmas Carol’ and other stories
  • On March 4, the Boston Globe publishes its first edition
  • On November 9, the Great Boston Fire begins in a warehouse basement on Sumner Street
  • Trinity Church is rebuilt on Clarendon Street after it was destroyed during the Great Boston Fire of 1872

City of Boston, chromolithography published by Currier & Ives, circa 1873
  • On February 27, journalist Angelina Weld Grimke is born in Boston
  • On April 22, the City of Boston grants the Boston Public Library a plot of land at the corner of Dartmouth and Boylston Streets
  • The project to fill in the Back Bay is completed after nearly 50 years of construction. The project almost doubles the size of Boston
  • A marker is placed on the corner of State and Exchange Street to mark the exact spot where Cripus Attucks fell during the Boston Massacre
  • On April 18, workers building the Boston subway discover human remains under Boylston street
  • The Boston Public Library relocates to its new home on the corner of Dartmouth and Boylston Streets
  • On March 4, a gas explosion on Tremont street kills 10 people and causes extensive damage to nearby buildings
  • On May 31, the Shaw Memorial is unveiled on Boston Common
  • On September 1, the Boston Subway opens
  • The Buckminster Hotel is built on Beacon Street
  • In March, the newly constructed Massachusetts Historical Society building opens on Boylston Street
  • Symphony Hall is built on Massachusetts Avenue
  • The Lenox Hotel is built on Boylston Street
  • On April 20, Fenway Park opens to the public and hosts its first official game
  • On December 24, one of the first public Christmas trees in America is lit on Boston Common
  • The Fairmont Copley Plaza Hotel is built on James Avenue on the original site of the Boston Museum of Fine Arts
  • On January 15, the Great Molasses Flood takes place in Boston
  • The Black Sox Scandal takes place at the Buckminster Hotel

Downtown Boston in 1930

The War of 1812 and the burning of the White House

Almost forgotten in Britain today, the War of 1812 is perhaps one of the most important North American events of the 19th century. It marked a permanent shift in British-American relations, forged a sense of national unity in Canada, changed US politics and ended British support for native American tribes in the Mid-West. Perhaps best known for the burning of Washington DC and the White House in 1814, the war also saw the birth of the ‘Star Spangled Banner’ national anthem.

So why did the War of 1812 come about in the first place?

The start of the 1800s saw the British deeply entrenched in the Napoleonic Wars. As part of the overall war strategy, the British attempted to cut off supplies to France by issuing a set of decrees stating that all neutral countries trading with France had to first go through England, thus paying British taxes and making trade with France less commercially viable. With the US being the largest neutral power of the time, these decrees hit the Americans the hardest.

The Royal Navy was also massively stretched during this time, and lacked the manpower to both fight Napoleon as well as keeping order in the colonies. As such, it was decided that anyone who previously deserted the Royal Navy and emigrated abroad were to be recaptured and brought back into active service this strategy was called ‘impressement’. With years of mass immigration to the US, it was unfortunately the Americans that were hardest hit again!

The most famous example of impressment was in 1807, when the HMS Leopard intercepted and engaged the USS Chesapeake, capturing four British Navy deserters in the process. The captain of the Chesapeake, James Barron, only managed to fire off a single shot before being overwhelmed and on his return home was publicly humiliated with a court-martial. This incident, along with many like it, was seen by the American public as an act of wanton aggression and subsequently strained Anglo-US relations even further.

The final catalyst to war came with the continued British support for the Native American tribes in the Mid-West. Ever since the end of the War of Independence in 1783, the US had been expanding westwards. The British, concerned with the effect this growing power would have over British Canada, introduced a doctrine which advocated the supply of Native American tribes with arms and supplies. This put the Native Americans in a much stronger position, and created a buffer for further US expansion in the west.

By 1812 the Americans were at the end of their tether, and on June 5th 1812 Congress voted in favour of war. This was the first time that the US had declared war on another sovereign state.

The next two years saw regular US incursions into British Canada, some successful but most short lived. Because of the war efforts in Europe, the British could not afford to send any additional troops to North America and therefore a defensive strategy was taken. To help the British it was decided that Canadian militia were to be drafted in, as well as local Native American forces.

At sea, the British had complete supremacy (with a few notable exceptions) and quickly set up blockades of American ports. In New England these blockades were much less strict, allowing trade through in return for the regions’ more favourable attitude towards the British. In fact, it was in the New England states where the Federalist party was in control, a party which favoured closer ties to Britain and were generally against the war.

By 1814 the war in Europe was over, and the British were able to send in reinforcements. The first point of call for these reinforcements would be Washington DC, an area on the eastern seaboard which was seen as relatively undefended. A total of 17 ships were dispatched from Bermuda and arrived in Maryland on August 19th. Once on the mainland the British quickly overwhelmed the local militia and continued into Washington. Once the army had reached the city, a flag of truce was sent, but this was ignored and the British were instead attacked by local American forces.

The British quickly defeated the insurgency and as punishment, set fire to both the White House and the Capitol. A Union Flag was subsequently raised over Washington. Although other government buildings were destroyed in the process (including the US Treasury and the headquarters of a newspaper seen as inciting anti-British propaganda), the British decided to leave the residential areas of the city intact.

The next morning a large thunderstorm hit Washington DC, bringing with it a tornado that tore up local buildings and killed many British and Americans alike. As a result of this storm, the British decided to retreat back to their ships only 26 hours after Washington DC had been taken.

Both sides were tiring of the war that was effectively becoming a stalemate, and as such peace talks began in the summer of 1814 to try and find a resolution. Meeting in Ghent, Belgium, it was soon discovered that many of the reasons for the war were now null and void due to the ending of the Napoleonic Wars. For example, the British were no longer engaged in impressment or carrying out trade blockades on France.

In addition, war weariness had started to take hold in America due to the financial burden that it had placed on the country. For the British, their interests were turning to the east as tensions were rising with Russia.

As neither side had made any significant gains during the conflict, it was decided that a status quo ante bellum should be the centrepiece of the treaty, effectively setting back borders to their pre-war lines. This also allowed the treaty to be agreed and signed with much less wrangling, therefore ending the war much sooner.

By December 1814 a peace had been signed, however this news was not to reach many parts of the US for another 2 months. As such, fighting continued, and on January 8th 1815 the greatest American victory of the war took place the Battle of New Orleans.

Here an American Army led by Major General Andrew Jackson (later to become the 7th President of the US) defeated an invading British force intent on taking back land that had been previously acquired with the Louisiana Purchase. For the British this was a humiliating defeat, especially considering that they outnumbered the Americans by more than 2 to 1.

Only a few days after the defeat, news reached both sides stating that peace had been reached and an immediate end of hostilities should be maintained until Washington DC had ratified the treaty. The War of 1812 was over.

In Britain, the War of 1812 is a largely forgotten war. In America, the war is remembered mainly for the burning of Washington and for The Battle of Fort McHenry in 1814 which inspired the lyrics for the US National Anthem ‘The Star Spangled Banner’.

It is – perhaps surprisingly –Canada that remembers the War of 1812 the most. For Canadians, the war was seen as a successful defensive of their country against a much stronger American force. The fact that the Canadian militia had taken such as a large role in the war spurred a sense of nationalism. Even today, in a poll by Ipsos Reid in 2012, the War of 1812 was second only to their universal health care in a list of events or items that could be used to define Canadian identity.


This Civil War nurse made a big impact on wounded soldiers

Posted On April 29, 2020 15:52:27

In section 42 of Beaufort National Cemetery is a modest private marker for Emma Morrill Fogg French. In addition to her name and years of birth and death — 1831-1898 — is the simple inscription “Hospital Nurse.”

Emma (or Emeline) M. Morrill was born in 1831 in Standstead, Canada, along the United States border in Vermont. It is likely that her family lived on both sides of the border over the next two decades. Emma was residing in Lowell, Massachusetts, when she married distiller Charles P. Fogg on March 1, 1852. There is little historical evidence of the Foggs after their marriage. Charles appears in the 1855 New York census as a boarder in Brooklyn. Emma shows up on the 1860 U.S. census without Charles, presumably having been widowed by that time. She too was living in Brooklyn.

Emma arrived in the Sea Islands of South Carolina in 1863 to serve as a nurse for the Union Army at the U.S. General Hospital in Hilton Head. While her time in service was relatively short — from March to October — she apparently made quite an impact on the soldiers under her care. A notice in the Nov. 14, 1863, edition of The New South newspaper, noted that Mrs. Fogg received “an elegant Gold Pen and Pencil” from several of the wounded soldiers.

Newspaper clipping on her departure from the hospital.

Emma returned to New York but came back to teach in South Carolina for the National Freedman’s Relief Association in April or May 1864. The Association was formed in February 1862 at the Cooper Union Institute to “relieve the sufferings of the freedmen, their women and children, as they come within our army lines.” Rev. Mansfield French, a minister in the Methodist Episcopal Church, who had initially become interested in the education of African Americans in Ohio in the 1850s, was one of the main forces behind the organization. After the start of the Civil War, Reverend French went to Washington, D.C., and in a meeting with President Lincoln convinced him of the need to care for the enslaved African Americans who had been abandoned on the plantations of Hilton Head and Port Royal, South Carolina. The reverend was eventually commissioned as a chaplain in the U.S. Army and assigned to the U.S. hospital in Beaufort. An avid abolitionist, Reverend French continued to advocate for both the end of slavery and the recruitment of former enslaved men into the Union Army.

Cooley, Sam A, photographer. Rev. Mr. French’s residence, Beaufort, S.C. Taken between 1863 and 1865.

Emma remained in costal South Carolina after the war and continued teaching with the Bureau of Refugees, Freedmen, and Abandoned Lands (the Freedmen’s Bureau). In April 1868, she married the eldest son of Reverend French – Winchell Mansfield French, who had joined his father in Beaufort in 1864 and became involved in land and cotton speculation. The couple reportedly resided at the former Thomas Fuller House on Bay Street in Beaufort. The house — later referred to as the Tabby Manse — was purchased by Reverend French in January 1864 at public auction, having been abandoned by its owners.

The Frenches lived in Beaufort through at least June 1880 when the U.S. population census was taken. Winchell, who was engaged in numerous business pursuits during the Civil War and after, was by this time the editor of a local newspaper. Living with the couple were several boarders including two families and a single young man.

By 1885, Emma and Winchell had moved to Orlando, Florida, and were running a hotel. Within a decade, the couple had departed the Sunshine State for Chattanooga, Tennessee. This is where Emma filed her pension application related to her service in the Civil War. Nurses were finally granted the right to pensions when the U.S. Congress passed the act of Aug. 5, 1892.

Page from pension record of Emma M. French formerly Fogg, National Archives and Records Administration, Washington, D.C.

At the time of her death on July 18, 1898, Emma was receiving twelve dollars per month from the federal government — the amount allocated in the 1892 pension act. She was interred at Beaufort National Cemetery among the soldiers she served.

In addition to Emma, there are other notable Civil War nurse buried in the national cemeteries — at Annapolis National Cemetery are three nurses who died during the war: Mrs. J. Broad, Mary J. Dukeshire and Hannah Henderson and Malinda M. Moon, who died in 1926, is interred at Springfield National Cemetery.

This article originally appeared on VAntage Point. Follow @DeptVetAffairs on Twitter.

List of site sources >>>


Videoyu izle: USS Barry DD-933 (Ocak 2022).