Tarih Podcast'leri

İşlem Neptün

İşlem Neptün

Operasyon Neptün, Operasyon Overlord'un Çapraz Kanal geçiş aşamasıydı. Neptün Harekâtı, tüm deniz meselelerini, 1940 yılında Dunkirk’ten birlikleri tahliye ederken oynadığı rolle, 1940’da görmüş olduğu Amiral Bertram Ramsey’nin emri altına aldı.

Amiral Ramsey - soldan ikinci, arka sıra

Ramsey, böylesine büyük bir saldırının yalnızca gerekli gemi / gemi sayısı bakımından Kraliyet Donanması'na büyük bir yük getireceğini biliyordu. İdari ve örgütsel konular da çok büyüktü.

Neptün için her boyutta yaklaşık 6.000 gemi gerekliydi. Bu büyük sayı tek başına büyük sorunlara yol açtı:

  • Bu kadar çok gemi nerden sokulur? Sadece güneyde yoğunlaşırlarsa, bir Alman bombalama baskınına açık olabilirlerdi.
  • Bozulan gemiler için hangi mekanizmaların yerleştirilmesi gerekiyordu? Yapmaları gereken görev açısından nasıl değiştirilirler?
  • İngiltere'deki limana yükleme ve Normandiya'ya para yatırma - Her yolculukta geri dönüş ne kadar çabuk sağlanabilir?
  • U-boat saldırısına karşı ne gibi önlemler alınabilir?

Ramsey'nin planı kağıt üzerinde nispeten basitti. Müttefiklerin geniş hava gücünün, filonun bir Alman hava saldırısından kurtulmasını sağlayacağı varsayılmıştır. Bu nedenle, bütün armada, arkalarındaki gemilerin yolunu temizleyecek olan 287 maden süpürücüsünden oluşan bir filo tarafından mızraklanırdı. Bunların arkasında Normandiya’daki Alman plaj savunmasını bombalayacak 138 savaş gemisi olacaktı. Konvoyu taşıyan birlik, daha sonra, fırkateyn ve korvet eskortu tarafından korunan güney İngiliz limanlarından yola çıkacaktı. 4.000'den fazla iniş aracı toplandı ve bunların korunmaya ihtiyacı vardı.

Ayrıca, Ramsey, çok sayıda römorkör kullanarak Kanal boyunca 146 adet Dut Limanı'nın hareketini organize etmek zorunda kaldı. Bu yapı, Müttefikler için çok büyük bir öneme sahipti, hiçbir hata yapılamadı - ve Ramsey'nin sürdürmesi gereken çok spesifik bir zaman çizelgesi vardı.

Neptün'deki Gemiler:

Minesweepers: Bunlar genellikle Bangor sınıfındandı. Neptün'de kullanılan 287 mayın maymunun, çoğu Bangor sınıfı idi. Bu gemiler 672 ton ağırlığında ve 60 mürettebatına sahipti. Azami hızları 16 deniz mili ve 40 mm'lik bir tabanca, bir adet 3 inç tabanca ve dört adet 303 inç makineli tüfekle donatıldılar.

Özgürlük gemileri de kullanıldı. Bunlar beş günden daha kısa bir sürede inşa edilebilecek 10.000 tonluk yük gemileriydi. Bunlar çok sayıda üretildi ve Normandiya'ya inişlerinde kullanıldı - ve sonrasında - çok önemliydi.

Silahlı kurtarma römorkörleri, öncelikle Dut Limanı'nı hareket ettirmek ve iniş gemilerini çekmek için kullanıldı. Tüm iniş gemilerinin yaklaşık% 50'si Kanalı kendi buharları altında geçemedi. Römorkörler bunu sağladı. Ortalama 700 ton ağırlığında ve 30'luk bir mürettebatı vardı. 13 knot hıza sahiplerdi. Biri 3 inç tabanca, iki 20 mm tabanca ve iki .303 inç makineli tüfek ile silahlandırıldılar.

Silahlı troller Neptün takımı için çok değerliydi. Konvoy eskortu olarak hareket ettiler, çoban ve nakliye gemilerini birleştirdiler. D Günü topraklarında yüzlerce kişi kullanıldı. Derinlik yükleriyle donanmış olanların da denizaltı karşıtı bir rolü vardı.

RAF Hava / Deniz kurtarma fırlatma botları, ihtiyacı olanları kurtarmak için Neptün'de yer aldı. En yüksek 38 knot ile hızlı bir şekilde acil durumdaki gemilere binmeyi başardılar.

List of site sources >>>