Tarih Podcast'leri

26 Şubat 1941

26 Şubat 1941


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

26 Şubat 1941

Şubat

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
>Mart

Diplomasi

Eden ve Dill Ankara'yı ziyaret ediyor

İngiltere ve İspanya, Tanca eyaleti konusunda geçici bir anlaşmaya vardı

İşgal altındaki Avrupa

Almanlar, Kuzey Hollanda'da Sıkıyönetim Yasasını çıkardı ve Almanlara yönelik saldırılardan Yahudileri sorumlu tuttu



2021 için Önemli Tarihsel Yıldönümleri

Müttefiklerin Gelibolu'dan ayrılmasının 105. yıl dönümü 8 Ocak 1916'da Gelibolu, Osmanlı İmparatorluğu'nun kontrolünü ele geçirmek için başarısız bir büyük çaplı saldırı oldu ve Churchill'in Birinci Dünya Savaşı'ndaki itibarına mal olacaktı.

Thomas Paine'in Sağduyusunun 245. Yıldönümü 9 Ocak 1776'da

Amerika'nın petrole çarpmasının 120. yıl dönümü 10 Ocak 1901'de Teksas'ta Amerikan petrol endüstrisini başlatan petrol bulundu.

Birleşmiş Milletler'in 75. kuruluş yıldönümü toplantı 10 Ocak 1946'da

Başkan Johnson'ın 55. yıldönümü, ilk Afrikalı-Amerikalı kabine üyesi Robert C. Weaver'ı atadı 13 Ocak 1966'da.

Victor Hugo tarafından yazılan Notre Dame'ın Kamburu'nun 190. yıl dönümü 15 Ocak 1831'de

Cowpens Savaşı'nın 240. yıldönümü, SC 16 Ocak 1781'de

Başkan Kennedy'nin göreve başlamasının 60. yıldönümü 20 Ocak 1961'de

Başkan Regan'ın yemin töreninin 40. yıl dönümü 20 Ocak 1981'de

Henry Lee ve Francis Marion'un Georgetown, SC'yi basmasının 240. yıl dönümü 24 Ocak 1781'de

Bir Başkan tarafından televizyonda yayınlanan ilk basın toplantısının 60. yıl dönümü 25 Ocak 1961'de Başkan Kennedy Rusya ve Afrika ile ilgili görüştü.

Kongre tarafından yetkilendirilen ilk Savaş Anıtı'nın 245. yıldönümü 25 Ocak 1776'da. Kongre, Tuğgeneral Richard Montgomery'nin onuruna ilk savaş anıtının yapılmasına izin verdi.

İlk kadın cumhurbaşkanı hekimin 60. yıl dönümü. Janet Travell, 26 Ocak 1961'de Başkan Kennedy tarafından kişisel doktoru olarak atandı.

Kansas'ın Birliğe girmesinin 160. yıldönümü 29 Ocak 1861'de

Maryland'in Konfederasyon Maddelerini onaylamasının 240. yıldönümü 30 Ocak 1781'de.

Apollo 14'ün Ay'a fırlatılışının 50. Yıldönümü 31 Ocak 1971'de


Dünya tarihini değiştiren gizli konuşma

Kostya Orlov, Nikita Kruşçev'in, selefi Josef Stalin tarafından işlenen müstehcen suçlarla ilgili korkunç hikayesini gözler önüne sererken, Sibelius'un yüce gerilimi Moskova'daki dairemin duvarlarında yankılandı. Yarım yüzyıl önce, Kruşçev'in Stalin yönetiminin dehşetini Sovyet Komünist Partisi'nin 20. Kongresi'nin gizli bir oturumunda kınamasından bir hafta kadar sonra bir akşamdı.

Bu, onu ilahi bir baba olarak gören Sovyet vatandaşlarının büyük çoğunluğu tarafından yas tutulan Stalin'in ölümünden sadece üç yıl sonraydı. Çok kısa bir süre sonra, yeni liderleri onlara felaket bir hata yaptıklarını söylüyordu: İlahi olmaktan çok uzak, Stalin şeytaniydi. Partiyi eski diktatörden devralan liderler, Kruşçev'in konuşmayı ancak aylarca süren şiddetli tartışmalardan sonra yapması gerektiği konusunda hemfikirdi - ve asla yayınlanmaması konusunda uzlaşmaya tabi olarak.

Sonuçları, Kruşçev'in hiçbir şekilde tam olarak öngörmediği, Sovyetler Birliği'ni özünden sarstı, ancak özellikle Orta Avrupa'daki komünist müttefiklerini daha da sarstı. Sonunda tarihin akışını değiştiren güçler serbest bırakıldı. Ancak o sırada delegeler üzerindeki etkisi daha hızlıydı. Sovyet kaynakları şimdi bazılarının dinlerken o kadar sarsıldığını, kalp krizi geçirdiklerini, bazılarının daha sonra intihar ettiğini söylüyor.

Ancak şu anda KGB için çalıştığından şüphelendiğim bir Rus bağlantısı olan Kostya Orlov, 1956 Mart ayının başlarında o akşam beni aradığında, tüm bunlardan çok az şey biliyordum. Kongrenin 10 günü boyunca, Moskova'daki bir avuç Batılı muhabir, Stalin anlamına gelen iyi anlaşılmış bir kod olan 'kişilik kültü'nü yuvarlak bir şekilde kınayan konuşmalar okudu. Partinin Merkez Komitesi binası 24 Şubat gecesi hareketlilik içindeydi, pencereleri küçük saatlere kadar ışıkla parlıyordu. Peki ama bunun neden kongre resmi olarak kapandıktan sonra devam ettiğini merak ettik? Ancak yıllar sonra, parti liderliğinin Kruşçev'in ertesi sabah parti delegelerinin gizli oturumunda yapacağı konuşmanın metni hakkında hâlâ tartışmakta olduğu ortaya çıktı.

Sonraki birkaç gün içinde, Orta Avrupa komünist devletlerinin diplomatları, Kruşçev'in gizli bir oturumda Stalin'i suçladığını fısıldamaya başladılar. Herhangi bir ayrıntı gelmiyordu. Sidney Weiland'ın Moskova'daki ikinci Reuters muhabiri olarak çalışıyordum, o Sidney Weiland - her şeyden çok şekil uğruna - bu kel gerçeğin kısa bir raporunu Londra'ya göndermeye çalışıyordu. Beklendiği gibi, sansür onu bastırdı.

Sonra, Stockholm'e tatile gitmemden önceki akşam Orlov telefon etti: "Gitmeden önce seni görmeliyim." Sesindeki aciliyeti duyunca hemen gelmesini söyledim. Neden geldiğini söyler söylemez, duvarlarımızda olduğunu düşündüğümüz mikrofonları, elimdeki en yüksek sesli kaydı vererek karıştırmanın akıllıca olduğunu düşündüm. Böylece Orlov, yükselen trombonlar aracılığıyla bana Kruşçev'in iddianamesinin ayrıntılı bir açıklamasını yaptı: Stalin bir tiran, bir katil ve parti üyelerinin işkencecisiydi.

Orlov'un hiç notu yoktu, konuşma metni bir yana. Bana Sovyetler Birliği'ndeki partinin fabrikalar, çiftlikler, ofisler ve üniversitelerdeki üyelerin özel toplantılarında, onlara bir kez, ancak yalnızca bir kez okunduğunda duyduğunu söyledi. Stalin'in doğduğu Gürcistan'daki bu tür toplantılarda üyeler, bir Rus'un kendi ulusal kahramanlarını aşağılamasına öfkelendiler. Takip eden ayaklanmalarda bazı insanlar öldü ve Orlov'a göre, Tiflis'ten Moskova'ya trenler camları kırılmış halde geldi.

Ama ona inanabilir miydim? Hikâyesi bildiğimiz az şeyle uyuşuyordu, ama bana verdiği ayrıntılar o kadar nefes kesiciydi ki neredeyse inandırıcı değildi. Şimdi herkesin Stalin'in bir tiran olduğunu bildiğini düşünmek kolay, ancak o zamanlar SSCB'de sadece şanssız bir azınlık buna inanıyordu. Ve Kruşçev'in bundan tam olarak olmasa da açıkça bahsettiğini kabul etmek, biraz doğrulanmaya ihtiyaç duyuyor gibiydi - ve bu mümkün değildi.

Başka bir sorun da vardı. 'Bunu ortaya çıkarmazsan, sen govno'sun [bok]' dedi bana. Bu, sansürü kırmak için açık bir meydan okuma gibi görünüyordu - Batılı muhabirlerin hikayelerini dosyalamak ve zarar görmeden Moskova'ya dönmek için sık sık hala bağımsız Letonya'nın başkenti Riga'ya uçtuğu 1930'lardan beri hiçbir gazetecinin yapmadığı bir şeydi. Ancak Stalin, o zamandan bu yana yirmi yıl daha sert bir şekilde yönetmişti ve 1950'lerde kimse bunu riske atmazdı.

Bu sorunu kendi başıma çözemeyeceğimi hissederek Weiland'ı aradım ve onunla şehir merkezinde buluşmayı ayarladım. Hava çok soğuktu ama mikrofonların olmadığı bir yerde dışarıda kaldık. Yerde kalın kar yatıyordu ama biz onun üzerinden yürüyerek geçtik, sokak lambalarının altında notlarıma bakmak için arada sırada durduk. Orlov'un bana sık sık, çok önemli olmasa da her zaman doğru olduğu kanıtlanan bilgi kırıntıları verdiğini not ettik. Hikayesi, Batı toplumunda dolaşan sınırlı raporlarla uyumluydu. Ve ertesi gün geçici bir New York Times muhabirinin ayrılacağını ve kesinlikle bu raporlar hakkında yazacağını kaydettik. Böylece kendi başımıza yenilebiliriz, çok daha iyi, hikaye. Orlov'a inanmamız gerektiğine karar verdik.

Ertesi sabah, Reuters'in Londra'daki haber editörünü aradığım yerden Stockholm'e uçtum. Adımın her iki hikayede de geçmemesi gerektiğini ve ikisinin de Moskova'dan başka tarihlere sahip olması gerektiğini vurguladım: Moskova'ya döndüğümde sansürü ihlal etmekle suçlanmak istemedim. Sonra, birkaç saat notlarımı yazdıktan sonra, iki hikayeyi telefonla Reuters kopyalayıcısına yazdırdım. Hâlâ gergin bir şekilde kimliğimi gizlemeye kararlıyken, gülünç bir Amerikan aksanı takındım. Takma kasvetli bir şekilde başarısız oldu. "Teşekkürler, John," diye neşeyle imzasını attı.

Moskova'da her şey eskisi gibi devam etti. 1956 yazında, Kruşçev'in erimesi çiçek açtı ve Moskovalılar biraz daha rahatladı. Ancak Orta Avrupa'da konuşmanın etkisi büyüyordu. Sonbaharda Polonya patlamaya hazırdı ve Macaristan'da anti-komünist bir devrim Stalinist partiyi ve hükümeti devirdi ve onların yerine kısa ömürlü reformist Imre Nagy'yi getirdi.

Moskova'da Sovyet liderleri kargaşaya sürüklendi. Altı hafta boyunca hiçbir diplomatik görevde görünmedi. Yeniden ortaya çıktıklarında bitkin ve yaşlı görünüyorlardı. Bu, özellikle Kruşçev'in sağ kolu olan ve onu sürekli daha büyük reformlar için teşvik eden Anastas Mikoyan için geçerliydi. Oğlu Sergo'ya göre bunun nedeni, Mikoyan'ın Budapeşte'de Nagy rejimini kurtarmak için umutsuzca uzun günler geçirmesiydi, ancak başarılı olamadı. Sonunda, güvenlik nedenleriyle SSCB'nin komşu bir ülkenin Varşova Paktı'ndan çıkmasına izin veremeyeceğini iddia eden katı muhafazakarlar tartışmayı kazandılar. Kruşçev ve Mikoyan isteksizce bunun ezilmesi gerektiği konusunda anlaştılar.

Batı'da, konuşmanın etkisi, temizlenmiş de olsa, tam metnin The Observer ve New York Times'ta yayınlanmasından muazzam bir destek aldı. Bu, tam metnin dünyanın herhangi bir yerinde kamu incelemesine açık olduğu ilk seferdi. Üyelere okuyan yerel parti sekreterleri bile metinlerini 36 saat içinde iade etmek zorunda kaldı. (Bu metinler de temizlendi, konuşmada Orlov'un benimle ilgili olarak anlattığı iki olay hariç tutuldu.)

William Taubman'a göre, Kruşçev'in ustaca biyografisinde, tam metin, diğer Orta Avrupa komünist müttefikleri gibi, Moskova'nın Polonya partisine dağıtılmak üzere düzenlenmiş bir kopyasını gönderdiği Polonya üzerinden sızdı. Varşova'da, matbaacıların izin verilenden binlerce daha fazla kopya basma işini üstlendiğini ve birinin Nisan ayında CIA'e ileten İsrail istihbaratının eline geçtiğini söyledi. Birkaç hafta sonra CIA bunu New York Times'a ve görünüşe göre The Observer'ın seçkin Kremlinologu Edward Crankshaw'a verdi.

Tam olarak nasıl elde ettiği kaydedilmemiştir. Ancak 7 Haziran Perşembe günü, Waldorf Oteli'nde her hafta geleneksel olarak düzenlenen küçük bir editoryal öğle yemeğinde, genel yayın yönetmeni Kenneth Obank'a göre, Crankshaw "Kruşçev'in konuşmasının tam dökümlerini elde ettiğini alçakgönüllülükle belirtti". Toplantı galvanizlendi. Böyle bir kepçe atlanamadı ve editör David Astor'un yanı sıra Obank'ın da güçlü desteğiyle, 26.000 kelimenin tamamının bir sonraki Pazar günkü gazetede yayınlanması gerektiğine karar verildi.

Bu, çılgınlığın sınırında görünen kahramanca bir karardı. O günlerde her şeyin sayfalara dönüştürülmesi için sıcak metale yerleştirilmesi gerekiyordu. Perşembe günü, Obank'a göre, 'kağıdın yarısı hazırlanmış, düzeltilmiş ve düzeltiliyordu. Daha da kötüsü, kitap incelemeleri, sanat, moda, briç, satranç, lider sayfa makaleleri gibi neredeyse tüm düzenli özellikleri tutmamız gerektiğini gördük. Kruşçev kopyası sayfa sayfa akmaya başladı. Sayfaları hazırlamaya başladığımızda, daha fazla alana ihtiyaç duyulacağı anlaşıldı, bu yüzden yutkunduk ve kutsal ineklere, reklamlara döndük.' Yedi değerli reklam sütununun atılması gerekiyordu. Kopya kağıda yayılırken sonsuz sayıda manşet, alt başlık, çarpı işareti ve alt yazı yazılması gerekiyordu.

Ama kumar meyvesini verdi. Okuyucu tepkisi coşkuluydu. Biri şöyle dedi: "Efendim, ben sadece bir fabrikada görevliyim, The Observer'ın büyük bir tiraj elde etmesini bekleyebileceğiniz bir yer değil. Ama benim Kruşçev baskısının nüshası yönetim ofislerinde, ulaşımda vs. elden ele ve dükkandan dükkana gidip geldi. Konuşmanın çok dikkatli incelenmesi sonucunda gösterilen ciddi ilgi beni oldukça şaşırttı.'

Kağıt tükendi ve yeniden basılması gerekiyordu. Bu, kesinlikle, tam metnin üç gün önceden bildirilerek basılmasına yönelik olağanüstü kararın gerekçesiydi. 'Dakika inceleme', nihayetinde reformist 'Avrupa-komünizmi'ni doğuran düşünceye büyük ölçüde katkıda bulundu.

Kruşçev, gelişmelerden açıkça sarsıldı. Rakipleri güç kazandı ve Mayıs 1957'de onu devirmek için bir asa geldi. Merkez Komite Başkanlığı'ndaki (Politbüro) çoğunluk, onu görevden almak için oy kullandığında, yalnızca tam bir Merkez Komite toplantısını toplamak için acele etmesi ona çoğunluk sağladı. Görevden alınanlar, özellikle kıdemli Vyacheslav Molotov ve Lazar Kaganovich olmak üzere rakipleriydi.

Ancak yedi yıl sonra muhafazakarlar onu devirmeyi başardılar. Bunu yirmi yıllık Leonid Brejnev izledi; bu süre zarfında saat, tam ölçekli Stalinizm için olmasa da, en azından yolun bir kısmında geri alındı. Ama Kruşçev'i ve özellikle onun "gizli konuşmasını" asla unutmayan komünistler de vardı. Biri, 1956'da Moskova Üniversitesi'nde öğrenci olan Mihail Gorbaçov'du. 1985'te iktidara geldiğinde, Kruşçev'in Sovyetler Birliği'ni reforme etme ve onu dünyanın geri kalanına açma konusundaki çalışmalarını sürdürmeye kararlıydı. Bir kereden fazla, selefine konuşmayı yapma ve de-Stalinizasyon sürecini sürdürme konusundaki cesaretinden dolayı alenen övdü.

Bazıları, Stalin'in Sovyetler Birliği'nde reform yapılabileceğinden şüphe duyabilir, ancak Kruşçev onların arasında değildi - ve aslında Gorbaçov da değildi. Ancak Brejnev yönetimindeki yirmi yıllık çöküşten sonra o bile ülkeyi bir arada tutamadı. 'Gizli konuşmanın' yüzyılın en önemli konuşması olduğu ve sonunda SSCB'nin ölümüne neden olan tohumun ekildiği pekâlâ iddia edilebilir.

Moskovalılar şimdi Kruşçev hakkında ne düşünüyor?

Marina Okrugina, 95, eski Gulag mahkumu
'1910'da Sibirya'da doğdum. Babam, katıldığı bir işçi gösterisine saldıran bir Kazak'ı öldürdükten sonra Çarlık döneminde oraya sürgün edilmişti. 1941'de Moğolistan'da bir grup Sovyet için daktilo olarak çalışıyordum. gazeteciler. Çinlileri bize sempati duyma umuduyla Mançurya'da dağıtılmak üzere bir gazete çıkarıyorlardı. Ancak sansür bunun bir "provokasyon" olduğuna karar verdi. Hepimiz tutuklandık ve Gulag'a gönderildik. Savaş başlayınca adamlar cepheye gönderildi ve ben geride kaldım. Kamplarda sekiz yıl geçirdim. 1945'te iki oğlumun Leningrad ablukası sırasında öldüğünü ve kocamın Smolensk'te savaşırken can verdiğini duydum. 1949'da serbest bırakıldım ama Sovyetler Birliği'nin en büyük 39 şehrinde yaşamama izin verilmedi. Uzak Doğu'da kaldım ve her hafta polise rapor vermek zorunda kaldım. hayatım yoktu. Tek arkadaşlarım eski mahkumlardı. Stalin 1953'te öldüğünde kapıyı sıkıca kapattık ve neşeyle dans ettik. Sonunda 1956'da Kruşçev'in konuşmasından birkaç ay sonra tamamen iyileştim. Hayatım değişti. seyahat edebilirdim. İyi bir işim ve emekli maaşım var. Biz eski mahkumlar Kruşçev'in cesareti için çok müteşekkirdik.'

Dima Bykov, genç entelektüel
'Stalin korkusuz hiçbir şey yapamazdı, iğrenç bir diktatör. Kruşçev daha çok aptallıkların diktatörüydü. Ona karşı tavrım oldukça sempatik ve sıcak. Milyonlarca insana hayat verdi. Ama gerçekte Kruşçev'in yönetimi altında çok kötü bir özgürlüktü. Sadece 30 yıl boyunca korkunç diktatörlük deneyimine sahip olan Sovyetler gibi insanlar çözülme ile mutlu olabilirdi. Kruşçev şansını heba etti. Ülkenin nereye gittiğini kimse bilmiyordu. Her yerde Lenin yazılı pankartlar vardı: "Doğru yoldan gidin yoldaşlar!" Ama hangi yönde?'

Fyodor Velikanov, 21, öğrenci
'Stalin o kadar da kötü değildi. Kararlılığa sahipti. Katı ve verimliydi ve her zaman doğru kararlar olmasa bile hızlı kararlar verebilirdi. Stalin döneminde hayatın nasıl olduğunu değerlendirmek benim için çok zor. Sadece kitaplardan ve akrabalarımın anlattıklarından biliyorum. Kruşçev hakkında ne biliyorum? Her yere mısır ekmek istemek gibi fevri şeyler yapmasıyla ünlüydü. Ve ayakkabısını masaya vurduğu zaman [1960'ta BM'de]. Bazıları Başkan Vladimir Putin'in bir diktatör olduğunu söylüyor ama bence bu yanlış. Her ne kadar Stalin'in sahip olduğu, Putin'in de sahip olduğu birkaç iyi özellik olsa da.'

Nikita Kruşçev, 45, gazeteci, Sovyet liderinin torunu
'Büyükbaba kibar bir adamdı, ama çok talepkardı. Emekli olduğunda benden Petrovo Dalnee'deki kulübesindeki bir serayı yeniden boyamak için yardım etmemi istedi. Daha sonra, nerede kötü boyadığımı göstermek için her ayrıntıyı kontrol etti. Elbette baskılara katıldı, ancak Stalin'i ifşa etmeye cüret etmesi cesaret vericiydi. Konuşmasının yarısı doğaçlamaydı - kendi anılarını paylaşıyordu. Kapitalizmin kaçınılmaz başarısızlığına inanıyordu. Biri onu "komünizmin son romantiği" olarak tanımladı ve ben buna katılıyorum.'

Profesör Oksana Gaman-Golutvina, Rus seçkinleri konusunda uzman
'Kruşçev iktidara geldiğinde ülke korkudan bıkmıştı. Bunu anladı. Ve insanların acısını dindirmek için samimi bir arzusu vardı. 1956'daki konuşmasından önce, seçkinler arasında değişim için bir fikir birliği vardı. İnsanların kendileri değişimin motoru olamazlardı çünkü hayatta kalma mücadelesi veriyorlardı. Ancak konuşmasına rağmen Kruşçev, Stalin'in bir çocuğuydu. Benzer bir zihniyete sahipti: Dünyada iki fikir var, benimki ve yanlış olan. Saçma tarım projeleri ve dış politika gafları, ülkede barış olmadığı anlamına geliyordu.'


26 Şubat 1941 - Tarih

DOĞU GÜZERGAHLARI - WS (Winston'ın Özel) KONVOYLARI

merhum Arnold Hague tarafından, Binbaşı, RNR (Rtd) (c) 2007

WS KONVOLARI - Temmuz-Aralık 1941 YELKENLERİ, iki DM Konvoyu dahil, WS 10 ila 14B

1941 YELKENLER

(sonlandırılmış)

WS 10

Avonmouth 30.7.41'den, Liverpool 31.7 ve Clyde 2.8'den yola çıkan konvoy, Oversay 3.8'den aşağıdaki düzende toplandı:

11

FEMİUS

21

INDRAPOERA

31

ORCADES

(Komodor)

41

STRATALLAN

(Komiser Yardımcısı)

51

REINA DEL PACIFICO

61

WİNDSOR KALESİ

12

DIOMED

22

ANDLAR

32

britannik

42

VOLENDAM

52

NEA HELLAS

62

WARWİCK KALESİ

13

HİNT PRENSİ

23

RANGITIKI

33

YAYLA MONARŞ

43

KAMERONYA

53

STİRLİNG KALESİ

63

NIGERSTROOM

34

MANCHESTER LİMANI

WARWICK CASTLE ve WINDSOR CASTLE 6.8 çarpışmasındaydı ve eski gemi, silahlı tüccar kruvazörü WARWICKSHIRE eşliğinde Halifax NS'ye ayrıldı.

İngiltere'den değişen tarihlerde eskortlar şunlardı:

AA kruvazörü KAHİRE ve WHITEHALL, WINCHELSEA ve WITCH 2 ila 5.8 silahlı ticari kruvazör WorCESTERSHIRE ve muhripler BROADWAY, GURKHA, ISAAC SWEERS, LANCE, LEGION ve PIORUN 2 ila 6.8 kruvazör LONDRA okyanus olarak kalan EDINBUR kruvazörü için 10.8NBUR eskortu aldı geçit. JUPITER destroyeri, İngiltere'den Freetown'a geçiş boyunca eşlik etti.

Yerel Freetown merkezli eskort muhripleri VELOX ve WRESTLER ve korvet BERGAMOT, Freetown 17.8'e gelen konvoy olan 14.8 ve corvette CYCLAMEN 15.8'e katıldı.

Konvoy Freetown 21.8'den daha önce olduğu gibi aynı sırayla yola çıktı, ancak Amiral Yardımcısı BRITANNIC'e kayıyor. Yerel A/S eskortu bilinmiyor ama kesinlikle dahil olduğu dört korvet, EDINBURGH kruvazörü ve JUPITER muhripinin geldiği Capetown'a konvoya eşlik etti 2.9.

Aşağıdaki gemiler Capetown BRITANNIC, INDRAPOERA, NIGERSTROOM, PHEMIUS, REINA DEL PACIFICO, STIRLING CASTLE, STRATHALLAN, VOLENDAM ve WINDSOR CASTLE'a girdi, kalan gemiler Durban'a ilerledi. Bu geçiş için eskort, HAWKINS kruvazörüydü.

Güney Afrika'da konvoy bölündü, Hindistan kısmı WS 10B olarak ilerlerken, Aden, DIOMED, ​​HİNDİSTAN PRENSİ, INDRAPOERA, MANCHESTER PORT, NEA HELLAS, NİGERSTROOM, PHEMIUS ve VOLENDAM için gemiler CM 17 adı altında kuzeye gitti. MANCHESTER LİMANI ayrıldı. 15.9'da Mombasa'ya, konvoyun geri kalanı 23.9'da Aden açıklarında dağıldı.

WS 10B

Capetown 6.9'dan silahlı tüccar kruvazörü CARNARVON CASTLE'ın eskortu altında yelken açarken, bir dereceye kadar gemi karıştırma gerçekleşti. Başlangıçta BRITANNIC, INDRAPOERA, NIGERSTROOM, PHEMIUS, STIRLING CASTLE, STRATHALLAN, VOLENDAM ve WINDSOR CASTLE, BRITANNIC ile ayrı ayrı 8.9'da ayrılarak Durban'a girmek ve KAMERONYA'dan yolcuları bindirmek ve yeniden katılmak için yola çıktı. 9.9'da Durban'dan ARONDA, kendisine eşlik eden INDRAPOERA, NIGERSTROOM, PHEMIUS ve VOLENDAM'a eşlik eden müstakil Capetown gövdesi CARNARVON CASTLE ile kavşakta HAWKINS kruvazörü eşliğinde yola çıktı. Şu anda HAWKINS'in refakatinde olan konvoy şu şekilde oluşturuldu:

11

STRATALLAN

21

ARONDA

(Komodor)

31

britannik

(Komiser Yardımcısı)

22

STİRLİNG KALESİ

32

WİNDSOR KALESİ

kruvazör ZÜMRÜT HAWKINS'i 15.9'da 3.32S 51.12E'de rahatlattı ve konvoy Bombay 20.9.41'e ulaştı.

WS 10X

Bu küçük konvoy, Avonmouth 14.8.41'den Liverpool 15.8 ve Clyde 16.8'den yola çıktı ve 16.8'de geç kavşağı yaptı:

11L

STRATHNAVER

(Komiser Yardımcısı)

21C

STRATHMORE

(Komodor)

31A

ORION

12L

PALMA

22L

BRISBANE YILDIZI

32A

PORT JACKSON

BRISBANE STAR, konvoyu 19.8 kaybetti ve 22.8'e kadar tekrar katılmadı.

Yerel eskortlar Hollandalı AA kruvazörü HEEMSKERK ve Liverpool 15'ten 17.8'e WHITEHALL ve WITCH muhripleri, Clyde'dan Freetown'a okyanus eskortu olarak Clyde 17'den GURKHA, ISAAC SWEERS, LANCE ve PIORUN muhripleriydi.

BRILLIANT, VELOX (sadece bir günlüğüne) ve WRESTLER ve korvetler CLEMATIS ve CROCUS'un yerel Freetown eskortu 27.8'e katıldı ve konvoy Freetown 28.8.41'e ulaştı.

Freetown'dan konvoy, okyanus eskortu olarak REVENGE zırhlısı ile aynı seyir düzeninde 1.9'da yola çıktı. Corvettes AMARANTHUS (2.9'a) ve ARMERIA, MIGNONETTE ve WOODRUFF 3.9'a eşlik etti.

Geçiş sırasında, REVENGE'nin Nöbetçi Subayı, konvoy ile yakın birlik içindeyken, ORION'a doğru ortaya çıkan şiddetli şiddet potansiyel olarak felaketti, ancak neyse ki, gemi zırhlıya sancak çıkıntısından çarptı ve her ikisine de sadece küçük bir hasar verdi. gemiler. Tersi olsaydı, ağır can kaybı olasılığı ile ORION'un kaybı neredeyse kaçınılmaz olurdu. OOW daha sonra askeri mahkemeye çıkarıldı ve hem gemisini hem de nakliyesini tehlikeye attığı için disiplin cezasına çarptırıldı.

Konvoy 11.9'da Capetown'a ulaştı ve 14.9'da bir kez daha yola çıktı, hala REVENGE eşliğinde ve aynı düzende. Savaş gemisi, 27.9'da Aden açıklarında dağılmak üzere konvoyu alan 22.9'da CERES kruvazörü tarafından kurtarıldı, ardından gemiler bağımsız olarak Süveyş'e ilerledi ve 1 ile 4.10.41 arasında değişen tarihlerde geldi.

WS 11

Bristol Channel limanlarından (Swansea ve Newport), Liverpool 30.8.41 ve Clyde 31.8'den yola çıkan konvoy, Oversay'den aşağıdaki sırayla kuruldu:

11C

KINA II

21C

MOOLTAN

31C

ORONTES

(Komodor)

41L

OTRANTO

51C

EDİNBURG ŞEHRİ

12S

BHUTAN

22L

AVUSTRALYA İMPARATORLUĞU

32C

iskit

42

HMS KORUYUCU

52L

GLENORŞİ

13S

avukat

23L

NORTHUMBERLAND

(Komiser Yardımcısı)

33L

HİNDİSTAN VEKİLİ

43L

YORK DÜŞESİ

53N

MANCHESTER ŞEHRİ

14L

GLAUCUS

24L

ABOSSO

44C

LARGS KOYU

54N

MANCHESTER İLERLEME

Yerel olarak eskort, AA kruvazörü CAIRO ve COSSACK, GARLAND, HIGHLANDER, ISAAC SWEERS, LEGION, LIVELY, PIORUN, WINCHELSEA ve ZULU muhripleri tarafından sağlandı.

Yelkenden gelen okyanus eskortu, muharebe kruvazörü REPULSE ile ENCOUNTER ve NESTOR muhripleri, silahlı ticari kruvazör DERBYSHIRE, sloop SUTLEJ ve kesiciler SENNEN ve TOTLAND'dan oluşuyordu. FURIOUS uçak gemisi (4.9'a) ve kruvazör SHEFFIELD (2.9'a) da geçişin ilk aşamasında hazır bulundu.

Konvoy, Freetown'a ayrı ayrı ilerlemek için 4.9'da Hızlı ve Yavaş bölümlere ayrıldı, sonuçta ortaya çıkan oluşumlar:

WS 11 Hızlı

11

MOOLTAN

21

ORONTES

(Komodor)

31

LARGS KOYU

41

EDİNBURG ŞEHRİ

12

AVUSTRALYA İMPARATORLUĞU

12

OTRANTO

(aynı pozisyon numarası

22

iskit

32

GLENORŞİ

32

HMS KORUYUCU

(aynı pozisyon numarası)

13

KINA II

23

HİNDİSTAN VEKİLİ

33

YORK DÜŞESİ

34

BHUTAN

Revize edilmiş konvoya, VELOX ve WRESTLER ve korvet STARWORT tarafından Freetown'dan katılan ve Freetown 13.9'a ulaşan muharebe kruvazörü REPULSE ve ENCOUNTER ve NESTOR muhripleri eşlik etti.

WS 11 Yavaş

Yavaş konvoy gösterildiği gibi yeniden düzenlendi:

11

GLAUCUS

21

NORTHUMBERLAND

(eski Commodore, şimdi Commodore)

31

HMS DERBİSHIRE

41

MANCHESTER ŞEHRİ

12

avukat

22

ABOSSO

(Amiral Yardımcısı olarak Usta)

32

RAPIDOL

42

MANCHESTER İLERLEME

HMS DERBYSHIRE, konvoya 8.9'da RFA RAPIDOL'un katıldığı konvoyun 3. sütununu önde götüren yavaş konvoya eşlik etti, bu amaçla ve Freetown'a geçiş için konvoya katılan erken bir Escort Oiler. SENNEN ve TOTLAND kesiciler ve SUTLEJ sloop A/S eskortu olarak konvoya eşlik etti ve konvoy Freetown 15.9.41'e ulaştı.

Birleşik konvoyu ABOSSO, HMS GUARDIAN ve NORTHUMBERLAND'ı geride bırakarak, konvoya NIEUW ZELAND'ı ekleyerek Freetown 18.9'dan yola çıktı. Ne yazık ki, geçidin bu ayağı için bir sefer emri mevcut değil.

Yelkende yerel eskort VELOX ve WRESTLER muhripleri 20.9'a, muhrip ENCOUNTER, sloop SUTLEJ ve korvet WOODRUFF 21.9'a ve muharebe kruvazörü REPULSE ve silahlı ticaret kruvazörü DERBYSHIRE 3,10'a vararak Durban'a giderken, DERBYSHIRE 30.9'a varan Capetown bölümünü aldı .41.

BHUTAN, EDINBURGH ŞEHRİ, MANCHESTER ŞEHRİ, YORK DÜŞESİ, GLAUCUS, GLENORCHY, KINA II, LARGS BAY, NIEUW ZELANDA, ORONTES ve HİNDİSTAN VICEROY'u Capetown'a girdi.

Konvoy, Güney Afrika'dayken önemli bir yeniden organizasyona tabi tutuldu, böylece 3.10'da Capetown bölümü aşağıda gösterilen ilk düzende yola çıktı:

11

GLENORŞİ

21

ORONTES

(Komodor)

31

YORK DÜŞESİ

12

BHUTAN

22

HİNDİSTAN VEKİLİ

32

KINA II

13

MANCHESTER ŞEHRİ

23

LARGS KOYU

33

GLAUCUS

14

EDİNBURG ŞEHRİ

34

NIEUW ZELANDA

GLAUCUS, vidasının etrafında bir tel ile ertelendiği için sollamak için bir gün geç gitti, ancak 5.10'da konvoya katıldı.

Eskort, silahlı tüccar kruvazörü DERBYSHIRE tarafından, Capetown'a döndüğünde Durban bölümü ile birleşene kadar sağlandı.

Durban gemileri ve bu limana katılanlar 7.10'da sefer yaptı ve 8.10'daki buluşmadan sonra sefer sırası şu şekilde oldu:

11

dilwara

21

MOOLTAN

31

LLANDAFF KALESİ

(Komiser Yardımcısı)

41

ORONTES

(Komodor)

51

GLENORŞİ

(Arka Komodor)

61

OTRANTO

12

CANTERBURY ŞEHRİ

22

DOĞU PRENSESİ

32

NIEUW HOLLANDA

42

EDİNBURG ŞEHRİ

52

HİNDİSTAN VEKİLİ

62

YORK DÜŞESİ

13

PULASKI

23

MANCHESTER İLERLEME

33

MANCHESTER ŞEHRİ

43

NİEUW ZELANDA

53

LARGS KOYU

63

KINA II

34

BHUTAN

44

avukat

54

JOHAN DE WITT

64

GLAUCUS

Durban'dan REPULSE muharebe kruvazörü tarafından 13.10'a kadar eskort sağlandı, CERES kruvazörü konvoy Aden açıklarında dağılana kadar onu kurtardı 19.10.41.

WS 11X

Aşağıdaki gemiler, WS 11X'i oluşturmak için 17.10'da 10N 52.30E pozisyonunda WS 11'in ana gövdesinden ayrıldı,

BARRISTER, (21.10'da Basra'dan bağımsız olarak ayrıldı) EDINBURG ŞEHRİ, YORK DÜŞESİ, GLAUCUS, GLENORCHY, JOHAN DE WITT, KINA II, LARGS BAY, NIEUW ZELAND, ORONTES, OTRANTO ve HİNDİSTAN VICEROY GLASG, kruvazör eşliğinde Bombay için.

EDINBURG ŞEHRİ ve GLENORCHY 19.10'da Basra'dan bağımsız olarak ayrıldı, kalan gemiler Bombay 22.10'a ulaştı. Geçidin bu ayağı için herhangi bir seyir planı mevcut değildir.

Bombay'dan, tükenmiş bir konvoy 27.10'da bu düzende yola çıktı:

11

GLAUCUS

(Komiser Yardımcısı)

21

ORION

(Komodor)

22

NİEUW ZELANDA

32

KINA II

13

JOHAN DE WITT

23

LARGS KOYU

Silahlı ticari kruvazör HECTOR tarafından eşlik edilen konvoy, bağımsız olarak Trincomalee 29.10'a ayrılan KINA II'den daha az olan Colombo 31.10'a ulaştı.

Kolombo'dan, KINA II ve artı 12 konumunda RANGITIKI hariç, MAURITIUS kruvazörü eşliğinde konvoy 31.10'da yola çıktı ve Singapur 6.11.41'e ulaştı. ELLENGA, Madras'tan bağımsız bir gemi olarak katıldı 1.11.

WS 11X

ÖNEMLİ - Halberd Operasyonu (Malta'ya bir yardım konvoyu) için Birleşik Krallık'tan Cebelitarık'a giden bu tamamen ayrı konvoyu, WS 11'den daha önce belirtilen Hint Okyanusu müfrezesi ile karıştırmayın.

Liverpool 16.9.41 ve Clyde 17.9'dan yola çıkan bu konvoy, esas olarak Malta için bir yardım konvoyu olan Halberd Operasyonu'na giden savaş gemilerinden ve tüccarlardan oluşuyordu.

Aşağıdaki gemiler yola çıktı:

AJAX

HMS BRECONSHIRE (Commodore)

KALKÜTA ŞEHRİ

LINCOLN ŞEHRİ

KLAN FERGUSON

KLAN MACDONALD

DÜNEDİN YILDIZI

İMPARATORLUK YILDIZI

LEINSTER

HMS PRENSES BEATRIX

HMS KRALİÇE EMMA

ROVALLAN KALESİ

HMS KRALIYET İSKOÇ

STRATEDEN

HMS ULSTER MONARCH

HARVESTER ve HAVELOCK muhripleri, Clyde'dan STRATHEDEN ile birlikte ayrılarak 19.9'da Halifax NS'ye (CT 3 adı altında) 24.9'a vararak eşlik ettiler. Cebelitarık'a ve ardından Halberd Operasyonuna giden eskort, PRINCE OF WALES zırhlısı, EURYALUS ve KENYA kruvazörleri ve BLANKNEY, GARLAND, ISAAC SWEERS, LAFOREY, LIGHTNING, ORIBI, PIORUN, WHITEHALL ve WITCH muhriplerinden oluşuyordu.

H Kuvveti Cebelitarık'tan ayrıldı, 24.9'da konvoya batıya doğru katıldı ve Halberd Operasyonu sırasında ona eşlik etti.

HM gemileri PRINCESS BEATRIX, QUEEN EMMA, ROYAL SCOTSMAN, ULSTER MONARCH ve LEINSTER, Cebelitarık 25.9.41'e ayrıldı ve Halberd Operasyonuna katılmadı.

WS 12

Konvoy Liverpool'dan (9 gemi) 29.9.41 ve Clyde'den (15 gemi) yola çıktı ve 1.10.41'de Oversay'den aşağıdaki düzende kuruldu (gemiye çıkan personel sayısı geminin adından sonra parantez içinde belirtilmiştir*):

11C

KLAN KAMPBELL

21C

PERSEUS

31C

STRATHAIRD

(3070*)

(Komodor)

41C

PARİS ŞEHRİ

(1590*)

51L

MENDOZA

(1369*)

61C

HMS PRENS BAUDOUIN

12C

İMPARATORLUK GÜVENİ

22C

ALMANZORA

(2034*)

32C

RUSYA İMPARATORLUĞU

(2544*)

42C

ORMONDE

(2464*)

52L

RICHMOND DÜŞESİ

(3045*)

(Komiser Yardımcısı)

62C

HMS ROYAL ULSTERMAN

13C

YAYLA TUTULU

(1225*)

23C

imparatorluk gururu

(2015*)

33C

KANADA İMPARATORLUĞU

(1968*)

43L

SAMARYA

(3062*)

53L

HÜKÜMET HÜKÜMETİ

(1732*)

63L

KLAN LAMONT

14L

SARPEDON

24C

LEOPOLDVILLE

(1528*)

34C

NARKUNDA

(1836*)

44L FRANKONYA

(3094*)

(Arka Komodor)

54L

YAYLA PRENSESİ

64L

PERTHHIRE

ROYAL ULSTERMAN ve PRINCE BAUDOUIN, 5 - 10.10 arası Ponta Delgada'da ayrıldı ve yakıt ikmali yaptı.

Clyde'den yerel eskort, hepsi 30.9'dan 4.10'a kadar silahlı ticaret kruvazörü CATHAY ve mayın gemisi AGAMEMNON ile birlikte ASSINIBOINE ve SAGUENAY muhripleriydi. SIKH muhripleri 30.9'dan 5.10'a, BADSWORTH, BRADFORD, BRIGHTON, LANCASTER ve NEWARK 1'den 3.10'a kadar muhriplere ve AA kruvazörü CAIRO'ya ve VERITY, WHITEHALL ve WITCH 1'den 4.10'a muhriplere, BEVERLEY 2'den 3.10'a muhriplere ve BLANKEY ile 7.10'a kadar muhriplere eşlik etti. ISAAC SWEERS destroyeri 7.10'da ve GURKHA 8.10'da hazır bulundu.

Cebelitarık'a uçak taşıyan uçak gemisi ARGUS, 30.9'dan 5.10'a kadar olan konvoydaydı ve ardından SIKH ile ayrıldı, HIGHLAND PRENCESS 4.10'da AGAMEMNON ve CATHAY ile ASSINIBOINE ve SAGUENAY eşliğinde Halifax'a ayrıldı.

DEVONSHIRE kruvazörü 1.10'dan 12.10'da konvoya Freetown'a kadar eşlik eden DORSETSHIRE kruvazörü tarafından kurtarılana kadar okyanus eskortu sağladı.

Freetown'dan yerel eskort, VELOX ve WRESTLER muhripleri 11.10'a katıldı ve konvoy Freetown 14.10.41'e ulaştı.

Konvoy, NARKUNDA olmadan 19.10 Freetown'dan yola çıktı, ancak ULSTER MONARCH ile Vice Commodore, KANADA EMPRESS'in Efendisi ve FRANCONIA'daki Arka Commodore oldu.

Yerel eskortlar VELOX ve WRESTLER muhripleri ve ANCHUSA, CALENDULA ve MIGNONETTE 19 - 22.10 korvetleriydi. DEVONSHIRE ve DORSETSHIRE kruvazörleri okyanus eskortu sağladı, eski müfreze 30.10 ve ikincisi Durban'a konvoy ile ilerliyor, silahlı ticari kruvazör DERBYSHIRE eskort 30.10'a katıldı ve ayrıca konvoy ile Durban'a ilerledi.

ROYAL ULSTERMAN ve ULSTER MONARCH, 21.10'daki konvoydan Takoradi'ye ayrıldı ve sonunda Freetown'a ve ardından Cebelitarık'a döndüler. PRINCE BAUDOUIN St Helena'ya hareket etti, 24.10'da oraya vardı, aynı gün yola çıktı, DERBYSHIRE ile temas kurdu ve 30.10'da silahlı tüccar kruvazörü ile konvoya yeniden katıldı.

CLAN CAMPBELL, DOMINION MONARCH, EMPIRE PRIDE, EMPIRE TRUST, KANADA EMPRESİ, PRINCE BAUDOOUIN, LEOPOLDVILLE, MENDOZA, PERTHHIRE, SARPEDON ve STRATHAIRD ile Capetown'dan ayrılan konvoy, 29.10'da bu limana girdi ve kalan gemiler Durban'a ulaştı. 3.11, HONGKONG ŞEHRİ 2.11'de yolda katılıyor.

STRATHAIRD, 4.11'de Durban'a, ardından 5.11'de Capetown'dan DOMINION MONARCH, EMPIRE PRIDE, EMPIRE TRUST, EMPRESS OF CANADA, LEOPOLDVILLE, MENDOZA ve PERTHSHIRE ile silahlı ticari kruvazör DUNNOTTAR CASTLE eşliğinde yola çıktı. 8.11'de aşağıda gösterilen konvoyu oluşturmak için. 14.11'de Durban'dan NIEUW AMSTERDAM ve NOVA SCOTIA, Mombasa'dan ASCANIUS katıldı. SARPEDON Capetown'da, HIGHLAND TUIGADE'de ve ORMONDE Durban'da kaldı:

11

SAMARYA

21

FRANKONYA

31

RUSYA İMPARATORLUĞU

41

STRATHAIRD

51

imparatorluk gururu

61

KANADA İMPARATORLUĞU

12

PARİS ŞEHRİ

22

KLAN LAMONT

32

ALMANZORA

42

LEOPOLDVILLE

52

MENDOZA

62

HÜKÜMET HÜKÜMETİ

13

NIEUW AMSTERDAM

23

KLAN KAMPBELL

33

İMPARATORLUK GÜVENİ

43

PERTHHIRE

53

PERSEUS

63

RICHMOND DÜŞESİ

44

ascanius

54

NOVA SCOTİA

İki bölümün birleştirilmesiyle, REPULSE muharebe kruvazörü, konvoyu 20.11.41'de tüm gemilerin dağıldığı ve bağımsız olarak Süveyş'e ilerlediği Aden civarına götüren REVENGE zırhlısı 5.10S 34E'de rahatladığı 14.11'e kadar okyanus eskortu oldu. PARİS ŞEHRİ Aden'e girdi ve bunu yaparken karaya oturdu, 22.11'de Süveyş'e bağımsız olarak yelken açtı. Daha önce ayrılmış gemiler için aşağıya bakın.

WS 12J

DOMINION MONARCH, RICHMOND DÜŞESİ ve KANADA EMPRESİ bu ayrı konvoyu 17.11'de 06.05K 52.30D'de, GLASGOW kruvazörü eşliğinde 23.11.41'de Kolombo'ya vararak oluşturdular.

WS 12V

Kolombo'dan DOMINION MONARCH ve KANADA EMPRESS (Commodore) 24.11'de GLASGOW kruvazörü eşliğinde Singapur'a doğru yola çıktı. 26.11'de 6.14N 92E'de konvoy, AWATEA'ya eşlik eden DRAGON kruvazörü ile randevulaştı, kruvazörler daha sonra GLASGOW ile Kolombo'ya dönerek AWATEA ve DRAGON WS 12V'yi alarak Singapur'a vararak 28.11.41'e ulaştılar.

WS 12X

Bu, serinin ve muhtemelen tüm 1939-82091945 döneminin en sıra dışı konvoyu. İngiliz birlikleri, Birleşik Krallık'taki personel gemilerine bindirildi ve Halifax NS'ye konvoyu CT 5 olarak aldı ve bu limanda Kanada birliklerinin büyük bir birliği İngiltere'ye geçişi bekliyordu. Bu nedenle İngiliz birlikleri, Hindistan'a ve sonunda Singapur'a geçiş için limanda yatan altı Amerikan nakliyesine transfer edildi.

Bu transferin 8 ve 9.11.41'de, Japonların Pearl Harbor'a 7.12.41 saldırısından ve Almanya'nın 11.12.41'de ABD'ye savaş ilanından 30 gün önce gerçekleştiğini ve ayrıca tüm Amerikan nakliyelerinin hizmete girdiğini belirtmek gerekir. Birleşik Devletler Donanması'nın gemileri!

Altı nakliye vardı:

JOSEPH T DICKMAN (AP 24)

LEONARD AHŞAP (AP 25)

VERNON MONTAJI (AP 22) (Commodore)

ORIZABA (AP 24)

WAKEFIELD (AP 21)

BATI NOKTASI (AP 23)

Halifax 10.11'den yola çıkan konvoy, yakıt ikmali için 17.11'de İspanya Limanı'na ulaştı.

Halifax'tan gelen eskort, Capetown'a varana kadar tamamen ABD Donanması'ydı ve aşağıdakilerden oluşuyordu:

uçak gemisi RANGER, QUINCY ve VINCENNES kruvazörleri ve MAYRANT, MCDOUGALL, MOFFATT, RHIND, ROWAN, TRIPPE, WAINWRIGHT ve WINSLOW muhripleri.

Konvoy İspanya Limanı'ndan 19.11'den yola çıktı, daha sonra CIMARRON'a katıldı ve doğrudan Capetown RANGER'a ilerledi ve RHIND ve TRIPPE muhripleri 27.11'de 17S 20W'da Trinidad'a dönmek için ayrıldı, konvoy ilerledi ve Capetown 9.12.41'e ulaştı.

Konvoy, okyanus eskortu olarak DORSETSHIRE kruvazörü ile 13.12'de Capetown'dan yola çıktı, ABD muhripleri A/S eskortu olarak 14.12'ye kadar eşlik etti. İngiliz Konvoyu Commodore WEST POINT'e giriş yapmıştı.

23.12'de Mombasa açıklarında, MOUNT VERNON bağımsız olarak (COLOMBO kruvazörü randevuya gelemedi) Mombasa'ya ayrıldı, DM 1. konvoya katılmak için yola çıkana kadar orada kalacak. Ayrıca Mombasa için CERES kruvazörünün eskortu.

Konvoyun geri kalanı 27.12.41'de DORSETSHIRE refakatinde Bombay'a devam etti.

WS 12Z

Liverpool ve Clyde 12.11.41'den yola çıkan konvoy, 13.11.41'de Oversay'den aşağıdaki gibi oluştu:

11L

ADRASTUS

21L

MATAROA

31C

NARKUNDA

(Komodor)

41L

ORDUNA

51C

DEUCALION

12L

İMPARATORLUĞU YILDIZI

22L

BEDFORD DÜŞESİ

(Komiser Yardımcısı)

32C

AORANGİ

32C

JAPONYA İMPARATORLUĞU

(aynı pozisyon numarası)

42L

BERMUDA HÜKÜMÜ

52C

ABBEKERK

13L

SUSSEX

23L

ASYA İMPARATORLUĞU

43L

KAPETOWN KALESİ

53C

RIMUTAKA

34C

ARUNDEL KALESİ

Eskort, 13'ten 16.11'e, MAORI 13'ten 17.11'e kadar BADSWORTH, EXMOOR, VANQUISHER, WHITEHALL ve WITCH muhripleri tarafından sağlandı. FORESIGHT, FORESTER ve FURY muhripleri 16'dan 19.11'e kadar olan konvoya katıldı. DULVERTON ve SOUTHWOLD muhriplerinin eşlik ettiği ROYAL SOVEREIGN zırhlısı 16'dan 24.11'e kadar eşlik etti.

Freetown'a yaklaşırken, VELOX ve VIMY muhripleri 21.11'e ve Freetown 25.11'e varan konvoy CLOVER 22.11 korvetine katıldı.

Konvoy, Freetown 28.11'de çeşitli bir yelken düzeniyle yola çıktı:

11

SUSSEX

21

BEDFORD DÜŞESİ

31

NARKUNDA

41

BERMUDA HÜKÜMÜ

51

DEUCALION

12

ADRASTUS

22

ASYA İMPARATORLUĞU

32

JAPONYA İMPARATORLUĞU

42

KAPETOWN KALESİ

52

RIMUTAKA

13

İMPARATORLUĞU YILDIZI

23

MATAROA

33

ARUNDEL KALESİ

43

ORDUNA

53

ABBEKERK

34

AORANGİ

Eskort, DULVERTON ve SOUTHWOLD 28.11 - 14.12, sloop MILFORD ve HOLLYHOCK ve VERBENA 28.11 - 15.12 korvetleri, ASTER ve MARGUERITE 15 - 18.12 korvetleri ve konvoyun geldiği Durban'a geçiş boyunca ROYAL SOVEREIGN zırhlısından oluşuyordu.41

Konvoy, bazı değişikliklerle Durban 24.12'den yola çıktı, yelken planı şöyleydi:

11

ORDUNA

(Komiser Yardımcısı)

21

KAPETOWN KALESİ

(Komodor)

31

BEDFORD DÜŞESİ

41

NARKUNDA

(Arka Komodor)

12

ARONDA

22

DEUCALION

32

JAPONYA İMPARATORLUĞU

42

AORANGİ

13

DOĞU PRENSESİ

23

ADRASTUS

33

INDRAPOERA

43

ABBEKERK

14

NIEUW AMSTERDAM

34

İMPARATORLUĞU YILDIZI

44

SUSSEX

ROYAL SOVEREIGN zırhlısı, 1.26S 48.44E konumunda yeni eskortların bir buluşma yaptığı ve konvoyun aşağıdaki gibi üç müfrezeye ayrıldığı Mombasa civarına kadar konvoya eşlik etti:

WS 12ZA

COLOMBO kruvazörünün eşlik ettiği Aden için şunlardı:

ARONDA

DOĞU PRENSESİ

NIEUW AMSTERDAM

ORDUNA

Aden açıklarında gemiler bağımsız olarak 4.1.42'de Süveyş'e doğru dağıldı.

WS 12ZB

CORNWALL kruvazörünün eşlik ettiği Bombay için:

ADRASTUS

KAPETOWN KALESİ

DEUCALION

BEDFORD DÜŞESİ

İMPARATORLUĞU YILDIZI

JAPONYA İMPARATORLUĞU

INDRAPOERA

ORİZABA

ORIZABA, eski kruvazör COLOMBO tarafından Mombasa'dan çıkarıldı. Konvoy Bombay 6.1.42'ye ulaştı.

DM (Durban Askeri) Konvoylarının Tanıtımı

DM1

Bu, atamanın ilk kullanımı, "Durban Malaya" anlamına geliyordu ve Singapur garnizonunu güçlendirmek için bir dizi üç konvoyun ilkiydi. Başlangıçta Mombasa'dan MOUNT VERNON nakliye gemisini çıkaran EMERALD kruvazörü tarafından eşlik edilen konvoy şunlardan oluşuyordu:

AORANGİ

VERNON'U DAĞIT

NARKUNDA

SUSSEX

EMERALD'in refakatinde, eskortun DURBAN ve EXETER kruvazörleri ve 9.1'den itibaren sloop JUMNA tarafından takviye edildiği "Port T" (Addu Mercan Adası) yakıt durağında bir buluşma yapıldı. Hollandalı kruvazör DE RUYTER 10.1'de ve yine 11'den 12.1'e kadar hazır bulunurken, ENCOUNTER, JUPITER ve VAMPIRE muhripleri 10.1'e katıldı, ta ki konvoy 13.1.42'de Singapur'a varana kadar.

WS 14

Bristol Kanalı, Liverpool ve Clyde'den yola çıkan konvoy, Oversay'den 9.12.41'de şu şekilde toplandı:

11L

TROILUS

21C

WARWİCK KALESİ

(Arka Komodor)

31L

ORESTES

(Komiser Yardımcısı)

41C

ABOSSO

51C

ATHOLL DÜŞESİ

(Komodor)

61C

DURBAN KALESİ

71A

YAYLA PRENSESİ

81C

İMPARATORLUĞU KUYRUK

12C

PRETORIA ŞEHRİ

22C

AVUSTRALYA İMPARATORLUĞU

32C

iskit

42C

ESPERANCE KOYU

52C

STRATALLAN

62C

ATHLONE KALESİ

72A

YAYLA MONARŞ

82C

KLAN KAMERON

13C

İMPARATORLUĞU

23C

İMPARATORLUĞU ORIOLE

33L

ORONSAY

43C

REINA DEL PACIFICO

53C

KAMERONYA

63C

İMPARATORLUĞU

73A

İMPARATORLUĞU

83C

HMS KİLİKYA

24C

İMPARATORLUĞU KONDOR

34L

ANDLAR

44L

ORCADES

54C

HMS ENGADİN

74A

İMPARATORLUĞU

Eskort şu şekilde sağlandı:

muhripler BEVERLEY, CROOME, LANCASTER, NEWARK, SHERWOOD, WESTCOTT ve WithERINGTON ve yardımcı uçaksavar gemisi ULSTER QUEEN 9 ila 12.12, FOXHOUND, GURKHA ve NESTOR 9 ila 13.12, VANQUISHER 13 ila 14.12 ve VOLUNTEER ve witch.12.12. RAMILLIES zırhlısı ve BADSWORTH ve BEAUFORT 13 - 21.12 muhripleri. Silahlı ticari kruvazör CILICIA, Freetown'a geçiş boyunca konvoyun yanındaydı.

BRILLIANT ve HURWORTH muhriplerinin yerel Freetown eskortu, 21.12.41'de konvoyun Freetown'a varmasına kadar 18.12 ve VANSITTART ve WILD SWAN 19.12'ye katıldı.

Konvoy, Freetown 25.12'den farklı bir sırayla yola çıktı:

11

İMPARATORLUĞU KUYRUK

21

TROILUS

31

ORESTES

(Komiser Yardımcısı)

41

WARWİCK KALESİ

(Arka Komodor)

51

ATHOLL DÜŞESİ

(Komodor)

61

ORONSAY

71

YAYLA PRENSESİ

81

ATHLONE KALESİ

12

KLAN KAMERON

22

İMPARATORLUĞU

32

AVUSTRALYA İMPARATORLUĞU

42

ORCADES

52

STRATALLAN

62

ESPERANCE KOYU

72

ABOSSO

82

DURBAN KALESİ

13

İMPARATORLUĞU

23

İMPARATORLUĞU KONDOR

33

İMPARATORLUĞU

43

İMPARATORLUĞU

53

KAMERONYA

63

iskit

73

REINA DEL PACIFICO

83

ANDLAR

24

PRETORIA ŞEHRİ

34

İMPARATORLUĞU ORIOLE

44

YAYLA MONARŞ

ABOSSO 26.12'de Takoradi'ye ayrıldı, ORESTES 27.12'de motor arızalarıyla düştü ve ardından bağımsız olarak Durban'a geçti, ANDES 3.1.42'de Capetown'a önden gönderildi, ardından 5.1.42'de konvoya yeniden katıldı.

Seyirde eskortluk RAMILLIES zırhlısıydı, BEAUFORT ve HURWORTH muhripleri ve 4.1.42'ye kadar BRIDGEWATER sloop'u Capetown açıklarındaydı ve burada silahlı tüccar kruvazörü DERBYSHIRE tarafından kurtarıldılar, eski kruvazör CERES 6.1.42'de katıldı. BRILLIANT muhrip de Freetown'dan yola çıktı ve ABOSSO'dan ayrıldı, VIMY muhrip 27.12'ye kadar yelken açtı ve konvoy Capetown 5.1 ve Durban 8.1.42'ye ulaştı.

Durban birliğini ANDES, ATHLONE CASTLE, KAMERONYA, ATHOLL DÜŞESİ, DURBAN KALESİ, ESPERANCE BAY, HIGHLAND PRENSES, ORONSAY, REINA DEL PACIFICO, Scythia ve STRATHALLAN oluşturdu.

Capetown konvoyu 9.1.42'de şu şekilde hareket etti:

11

YAYLA MONARŞ

(Komiser Yardımcısı)

21

KLAN KAMERON

31

WARWİCK KALESİ

(Komodor)

41

ORCADES

51

AVUSTRALYA İMPARATORLUĞU

12

İMPARATORLUĞU

22

İMPARATORLUĞU ORIOLE

32

İMPARATORLUĞU

42

PRETORIA ŞEHRİ

52

İMPARATORLUĞU KONDOR

13

İMPARATORLUĞU KUYRUK

23

İMPARATORLUĞU

33

İMPARATORLUĞU

43

TROILUS

53

MALANÇA

10.1'e kadar yerel eskort korvetler HOLLYHOCK ve VERBENA tarafından sağlandı, RAMILLIES zırhlısı Durban randevusuna gitti.

13.1.42'deki Durban randevusunda, konvoyun önemli bir yeniden organizasyonu gerçekleşti, ORCADES konvoyu Durban'a bıraktı ve yelken pozisyonları şöyle oldu:

11

ORESTES

(Arka Komodor)

21

YAYLA MONARŞ

31

NOVA SCOTİA

41

DUNERA

(Komodor)

51

dilwara

(Komiser Yardımcısı)

61

WARWİCK KALESİ

71

AVUSTRALYA İMPARATORLUĞU

12

İMPARATORLUĞU ORIOLE

22

İMPARATORLUĞU

32

ESPERANCE KOYU

42

İMPARATORLUĞU KONDOR

52

İMPARATORLUĞU

62

TROILUS

72

PRETORIA ŞEHRİ

13

İMPARATORLUĞU KUYRUK

23

ANDLAR

23

THYVİLLE

(aynı pozisyon numarası)

33

KLAN KAMERON

43

İMPARATORLUĞU

53

İMPARATORLUĞU

63

MALANÇA

73

CANTERBURY ŞEHRİ

24

ATHOLL DÜŞESİ

ATHOLL Düşesi bozuldu, Durban'a döndü ve birliklerini, Durban'dan ilk gece ayrılan THYSVILLE'nin mevzisini alan 16.1 konvoyuna katılan ANDES'e aktardı.

Konvoyun seyir düzeni öyle organize edilmişti ki, 1. ve 2. sütunlar Aden müfrezesini, 3,4 ve 5. sütunları (daha az DUNERA) Bombay bölümünü ve 6. ve 7. sütunlar Singapur için DM 2 konvoyunu oluşturdu.

Durban'dan gelen eskort, RAMILLIES 20.1 zırhlısı, CERES 16 ila 22.1 ve COLOMBO 20 ila 22.1 kruvazörleriydi.

WS14A

Orijinal konvoy 19.1, Aden için WS 14A olarak adlandırılan ve orijinal konvoyun iki iskele el sütunundan oluşan üç alt konvoya ayrıldı. CERES kruvazörünün eşlik ettiği konvoy, Aden 22.1.42 açıklarında dağıldı. Geride kalan THYSVILLE de zamanı gelince Aden'den geldi.

WS 14B

Bombay bölümü, 19.1'de (DUNERA hariç) orijinal konvoyun merkezinden üç sütundan oluşturuldu ve silahlı ticaret kruvazörü CORFU eşliğinde Bombay 28.1.42'ye ulaştı. Varıştan önce, 25.1'de CLAN CAMERON, EMPIRE CURLEW, EMPIRE PEREGRINE ve EMPIRE WIDGEON Basra'dan bağımsız olarak ayrıldı.

DM 2

Singapur için takviye taşıyan bu konvoy, zamanı gelince BM 12 konvoyunda Bombay'dan gelen gemilerle bağlantı yapacaktı.

Orijinal WS konvoyundan 19.1.42'de ROYAL SOVEREIGN zırhlısının refakatinde ayrılarak, 28.1.42'de BM 12 ile randevunun gerçekleşeceği Addu Mercan Adası'na yöneldi. Müfrezedeki sefer sırası şu şekildeydi:

11

TROILUS

21

MALANÇA

31

DUNERA

(Komodor)

41

PRETORIA ŞEHRİ

12

WARWİCK KALESİ

22

CANTERBURY ŞEHRİ

32

AVUSTRALYA İMPARATORLUĞU

Addu Mercan Adası 26.1'e yaklaşırken, konvoyun emirleri değiştirildi ve sadece ROYAL SOVEREIGN ve AVUSTRALYA EMPRESS (ikinci yakıt eksikliği) girdi, AUSTRALIA EMPRESS OF AUSTRALIA yakıt doldurduktan sonra usulüne uygun olarak yeniden katıldı. Konvoy daha sonra silahlı ticaret kruvazörü RANCHI tarafından 28.1'e kadar refakat etti; konvoy Bombay'dan BM 12 ile, DEVONSHIRE, Komodor Yardımcısı 13, PLANCIUS 23, ASYA EMPRESİ 33 ve FELIX ROUSSEL 42 ile randevusunu yaptığında.

Daha sonra eskort, 31.1'de görevden alınan EMERALD kruvazöründen oluşuyordu. DANAE ve JAVA kruvazörleri, ertesi gün SUTLEJ ve YARRA sloplarıyla katıldı. EXETER kruvazörü ve JUPITER ve VAMPIRE muhripleri 2.2'de katıldı ve tüm konvoy Batavia 3.2.42'ye ulaştı ve burada orijinal olarak BM 12'yi oluşturan gemilerin CITY OF CANTERBURY ile birlikte Singapur'un orijinal adı altında ayrıldığı yer oldu.

Burada, bombalanan ve yanaşma sırasında yakılan ASYA İMPARATORLUĞU'ndan yeniden oluşturulan BM 12'nin, Japonlara teslimiyetten sadece birkaç gün önce Singapur'a ulaştığını ve bunun sonucunda yola çıkan tüm birliklerin kaybedildiğini belirtmek yerinde olacaktır. birçoğu önceki WS konvoylarında Bombay'a yelken açmıştı.


Dosyayı o anda göründüğü gibi görüntülemek için bir tarih/saat üzerine tıklayın.

Tarih/Saatküçük resimBoyutlarkullanıcıYorum Yap
akım20:48, 26 Temmuz 20113.000 × 2.346 (6.71 MB) ABD Ulusal Arşivleri botu (mesaj | katkılar) == <> == <

Bu dosyanın üzerine yazamazsınız.


Bu güvenlik güncellemesi kalite iyileştirmeleri içerir. Anahtar değişiklikler şunları içerir:

Bu yapı, Windows 10 sürüm 2004'teki tüm geliştirmeleri içerir.

Bu sürüm için herhangi bir ek sorun belgelenmedi.

Not Bu sürüm ayrıca 10 Kasım 2020'de yayımlanan Microsoft HoloLens (İS Derlemesi 19041.128) için güncellemeler içerir. Microsoft, Microsoft HoloLens'te bu en son İşletim Sistemi Yapısına güncellenmemiş Windows Update güvenilirliğini artırmak için doğrudan Windows Update İstemcisine bir güncelleme yayınlayacaktır.

Bu güvenlik güncellemesi kalite iyileştirmeleri içerir. Anahtar değişiklikler şunları içerir:

Fiji Adaları için 2020 DST başlangıç ​​tarihini 20 Aralık 2020 olarak günceller.

SİSTEM hesabı olarak çalışan uygulamaların bir dosyayı işaret eden yerel bağlantı noktalarına yazdırmasını engelleyerek bir güvenlik açığını giderir. Başarısız yazdırma işleri günlüğü hatası 50, "İstek desteklenmiyor." PrintServiceAdmin olay günlüğündeki olay kimliği 372'de. Gelecekte bu sorunu çözmek için uygulamalarınızın veya hizmetlerinizin belirli bir kullanıcı veya hizmet hesabı olarak çalıştığından emin olun.

Microsoft Komut Dosyası Altyapısı, Windows Giriş ve Oluşturma, Microsoft Grafik Bileşeni, Windows Cüzdan Hizmeti, Windows Temelleri ve Windows Çekirdeği için güvenlik güncelleştirmeleri.

Daha önceki güncellemeleri yüklediyseniz, cihazınıza yalnızca bu pakette bulunan yeni düzeltmeler indirilecek ve yüklenecektir.

Çözümlenen güvenlik açıkları hakkında daha fazla bilgi için lütfen yeni Güvenlik Güncelleme Kılavuzu web sitesine bakın.

Windows Güncelleme İyileştirmeleri

Microsoft, güvenilirliği artırmak için doğrudan Windows Update istemcisine yönelik bir güncelleştirme yayımladı. Enterprise ve Pro sürümleri de dahil olmak üzere Windows Update'ten güncellemeleri otomatik olarak alacak şekilde yapılandırılmış Windows 10 çalıştıran tüm cihazlara, cihaz uyumluluğuna ve Windows Update for Business erteleme ilkesine dayalı olarak en son Windows 10 özellik güncellemesi sunulacaktır. Bu, uzun vadeli hizmet sürümleri için geçerli değildir.

Bu güncellemedeki bilinen sorunlar

Japonca veya Çince dilleri için Microsoft Giriş Yöntemi Düzenleyicisi'nin (IME) kullanıcıları, çeşitli görevleri gerçekleştirmeye çalışırken sorunlarla karşılaşabilir. Girişle ilgili sorunlarınız olabilir, beklenmedik sonuçlar alabilirsiniz veya metin giremeyebilirsiniz.

KB4564002'de listelenen tüm IME sorunları KB4586853'te çözüldü.

Bir cihazı Windows 10, sürüm 1809 veya sonraki bir sürümden Windows 10'un sonraki bir sürümüne güncellerken sistem ve kullanıcı sertifikaları kaybolabilir. Cihazlar yalnızca 16 Eylül 2020'de yayınlanan en son toplu güncelleştirmeyi (LCU) yüklemişse veya 13 Ekim 2020 veya daha sonra yayınlanmış bir LCU'ya sahip olmayan bir kurulum kaynağından veya medyadan Windows 10'un daha sonraki bir sürümüne güncellemeye devam edin. Bu, öncelikle yönetilen cihazlar, Windows Server Update Services (WSUS) veya Microsoft Endpoint Configuration Manager gibi bir güncelleme yönetim aracı aracılığıyla güncel olmayan paketler veya ortamlar kullanılarak güncellendiğinde gerçekleşir. Bu, en son güncellemeleri entegre etmeyen güncel olmayan fiziksel ortam veya ISO görüntüleri kullanırken de olabilir.

Not Windows Update for Business kullanan veya doğrudan Windows Update'e bağlanan cihazlar etkilenmez. Windows Update'e bağlanan herhangi bir cihaz, herhangi bir ekstra adım olmadan her zaman en son LCU dahil olmak üzere özellik güncellemesinin en son sürümlerini almalıdır.

Cihazınızda bu sorunla zaten karşılaştıysanız, buradaki talimatları kullanarak önceki Windows sürümünüze geri dönerek kaldırma penceresinde sorunu azaltabilirsiniz. Kaldırma aralığı, ortamınızın yapılandırmasına ve güncelleme yaptığınız sürüme bağlı olarak 10 veya 30 gün olabilir. Ortamınızda sorun çözüldükten sonra Windows 10'un sonraki sürümüne güncelleme yapmanız gerekecektir. Not Kaldırma penceresinde, /Set-OSUninstallWindow DISM komutunu kullanarak önceki Windows 10 sürümünüze geri dönmeniz gereken gün sayısını artırabilirsiniz. Bu değişikliği yapmalısınız önce varsayılan kaldırma penceresi sona erdi. Daha fazla bilgi için bkz. DISM işletim sistemi kaldırma komut satırı seçenekleri.

Bir çözüm üzerinde çalışıyoruz ve önümüzdeki haftalarda güncellenmiş paketler ve yenilenmiş medya sağlayacağız.

Bu güncelleştirmeyi ortamınızdaki etki alanı denetleyicilerine (DC'ler) ve salt okunur etki alanı denetleyicilerine (RODC'ler) yükledikten sonra Kerberos kimlik doğrulaması ve bilet yenileme sorunlarıyla karşılaşabilirsiniz. Bunun nedeni, bu güncellemelerde CVE-2020-17049'un nasıl ele alındığına ilişkin bir sorundur.

Bu sorunla ilgili belirli belirtiler ve davranışlar için lütfen Windows Server, sürüm 20H2 veya Windows Server, sürüm 2004 için Windows sürüm sağlığı sayfasına bakın.

Not Bu sorun yalnızca Windows Sunucularını, Windows 10 cihazlarını ve kurumsal ortamlardaki uygulamaları etkiler.

Bu sorun KB4594440'ta çözülmüştür.

Furigana karakterlerinin otomatik olarak girilmesine izin veren bir uygulamada Kanji karakterlerini girmek için Microsoft Japonca Giriş Yöntemi Düzenleyicisi'ni (IME) kullanırken, doğru Furigana karakterlerini alamayabilirsiniz. Furigana karakterlerini manuel olarak girmeniz gerekebilir.

Not Etkilenen uygulamalar, ImmGetCompositionString() işlev.

Bir çözüm üzerinde çalışıyoruz ve gelecek bir sürümde bir güncelleme sağlayacağız.

Bu güncellemeyi yüklemeden önce

Microsoft, en son toplu güncelleştirmeyi (LCU) yüklemeden önce işletim sisteminiz için en son hizmet yığını güncelleştirmesini (SSU) yüklemenizi önemle önerir. SSU'lar, LCU'yu yüklerken ve Microsoft güvenlik düzeltmelerini uygularken olası sorunları azaltmak için güncelleme işleminin güvenilirliğini artırır. SSU'lar hakkında genel bilgi için bkz.

Windows Update kullanıyorsanız, en son SSU (KB4586864) size otomatik olarak sunulacaktır. En son SSU için bağımsız paketi almak için, Microsoft Update Kataloğu'nda arayın.

Windows Update ve Microsoft Update

Hiçbiri. Bu güncelleştirme, Windows Update'ten otomatik olarak indirilecek ve yüklenecektir.

Bu güncelleştirmenin bağımsız paketini almak için Microsoft Update Kataloğu web sitesine gidin.

Windows Server Güncelleme Hizmetleri (WSUS)

yapılandırırsanız, bu güncelleme WSUS ile otomatik olarak eşitlenecektir. Ürünler ve Sınıflandırmalar aşağıdaki gibi:

Ürün: Windows 10, sürüm 1903 ve üstü

sınıflandırma: Güvenlik Güncellemeleri

Bu güncelleştirmede sağlanan dosyaların listesi için, 4586781 toplu güncelleştirmesinin dosya bilgilerini karşıdan yükleyin.

Not Bazı dosyaların CSV dosyasının "Dosya sürümü" sütununda hatalı bir şekilde "Uygulanamaz" ifadesi vardır. Bu, yapıyı doğrulamak için bazı üçüncü taraf tarama algılama araçlarını kullanırken yanlış pozitiflere veya yanlış negatiflere yol açabilir.


Teşekkürler!

ASALH'ın söylediği gibi, kutlamalar ve çalışmalar hızla yayıldı, öğretim materyallerine olan talebi artırdı ve siyahi tarih kulüplerinin oluşumunu teşvik etti. Ancak, orta sınıf arasında yeni keşfedilen bir siyah kültür ve edebiyat anlayışı yayılmasına rağmen, haftayı bir aya çıkarma fikri birkaç on yıl sonra ortaya çıktı. Sivil Haklar Hareketi sırasında, Güney'deki Özgürlük Okulları bu haftayı ve müfredat mesajını misyona katkıda bulunmanın bir yolu olarak benimsedi. 1960'ların ortalarına gelindiğinde, sekizinci sınıf ABD tarih dersleri için en popüler ders kitabı, İç Savaş'tan bu yana geçen yüzyılın tamamında yalnızca iki siyah insandan bahsetti ve bu sorun artık göz ardı edilemezdi. O on yılda, ülke çapındaki kolejler ve üniversiteler, haftayı kampüste bir Siyah Tarih Ayı'na dönüştürdü.

Başkan Gerald Ford, 1976'da, hem ilk yinelemenin ellinci yıldönümünde hem de Amerika'nın iki yüzüncü yılında Kara Tarih Ayı'nı ulusal bir ayin ilan ettiğinde, bazı belediye başkanları kutlamayı belediye etkinliği olarak kabul etmişti.

“Siyahların Tarihi Ayını kutlarken,” Ford mesajında, “tarihimizin her alanında siyah Amerikalıların çok sık ihmal edilen başarılarını onurlandırma fırsatını yakalayabiliriz.” dedi.

Başkanlar, 1970'lerden bu yana her yıl temalı ulusal kararnameler yayınladılar. Afro-Amerikan Tarihi Ayının #8217s 2016 teması “Kutsal Topraklar: Afrika Amerikan Anıları Siteleri”'dir.


Dizinler ve Kaynaklar

Kongre Bilgi Servisi (CIS) Yıllık (Arama No. KF49 .C62). 1970'den beri Meclis ve Senato raporları, oturumlar, komite baskıları ve kamu yasaları dahil olmak üzere kongre yayınlarını indeksler ve özetler. 1970 – 1983, Özetler hacmi, kongre belgelerini kamu hukuku numarasına göre listeleyen yoğun bir &ldquoLegislative History&rdquo bölümü içerir. 1984 yılından itibaren, ayrı Yasama Geçmişleri cildini içerir. 1970 öncesi mevzuatı araştırmak için BDT'nin diğer Endeksleri mevcuttur (aşağıdaki Tabloya bakınız).

ProQuest Kongre Çevrimiçi sürümü BDT Yıllık.

Amerika Birleşik Devletleri Yasası, Kongre ve İdari Haberler (USCCAN) (Çağrı No. KF48 .W45). içinde görünen tüm kamu yasalarını yeniden yazdırır. Genel Olarak Tüzükler 1941'den beri. 1948'den başlayarak, 1986'da başlayan seçilmiş yasama tarihi materyallerini (örneğin, seçilen kongre raporlarından alıntılar ve Kongre Kayıt tarihi referansları) içerir, Başkanlık imza beyannamelerini içerir.

Amerika Birleşik Devletleri Tüzükleri (Arama No. KF50 .U5). 1963'ten başlayarak, tüm kamu yasaları için yasama tarihi alıntılarını içerir. 77-88 (1963-1974) ciltler için, &ldquoKamu Hukukuna Girilen Kanun Tasarılarının Yasama Tarihi Rehberi&rdquo başlıklı bir tablo içerir.

Kongre Kayıt Endeksi (Arama No. KF35). 1873'ten günümüze, her cilt, kongre raporları ve belgelerinin yanı sıra ilgili zemin tartışmalarına yapılan alıntıları içeren bir "Kanun ve Kararların Tarihi" bölümünü içerir.

Kongre.gov Kamu yasalarına ve kongre yasa tasarılarına (103. Kongre ilerisi), Meclis ve Senato raporlarına (104. Kongre ileriye), adaylara (97. Kongreye kadar) ve Kongre Kaydı (ileriye 104. ). Ayrıca 1973'te (93. Kongre) başlayan fatura durumu ve özet bilgileri içerir.

FDSys 103. Kongre ile başlayan yasa tasarılarına, 1994'ten günümüze Kongre Kaydı, 99. Kongre'den itibaren seçilen Meclis ve Senato oturumlarına, 94. Kongre'den ileriye doğru seçilen belgelere, 104. 1983'ten günümüze Kongre Kayıt Endeksi'nin Faturalar ve Kararlar&rdquo bölümü.

Yasama Yüzyılı Kongre Kayıtları, 1873-75'in ilk üç cildi de dahil olmak üzere, Kıtasal Kongre ve Anayasa Konvansiyonu'ndan 43. Kongre'ye kadar Kongre kayıtlarını ve eylemlerini içerir.

HeinOnline Bu abonelik veritabanı, tüm geçmiş ciltleri içerir. Genel Olarak Tüzükler, NS Kongre Kaydı, ve önceki yayınların yanı sıra önemli sayıda derlenmiş yasama tarihi.


İngiliz Sterlini'nin kısa tarihi

Birleşik Krallık'ın Avrupa Birliği'nden ayrılma yönündeki tarihi oylamasından sonra, sterlin şimdiye kadarki en kötü günlerinden birini yaşadı - 30 yılın en düşük seviyesine geriledi. Sonucu takip eden günlerde küresel hisse değerlerinden 2,5 trilyon dolardan fazla silindi.

1.200 yıllık varlığı boyunca inişli çıkışlı bir yolculuk geçiren İngiliz para birimi kargaşa için yeni değil.

Aşağıdaki zaman çizelgesi, hala dünyada en çok işlem gören dördüncü para birimini tanımlayan önemli olayları göstermektedir.

Antik Roma
İngiliz Sterlini'nin kökenleri, Roma döneminde kıta Avrupa'sındadır. Adı, "ağırlık" anlamına gelen Latince "poundus" kelimesinden türemiştir.

£ sembolü, Terazi'deki süslü bir L'den gelir.

Anglo-Sakson dönemi
Pound, Anglo-Sakson İngiltere'de MS 775 kadar erken bir tarihte, 1 pound ağırlığında gümüşe eşdeğer bir para birimiydi. Bu, 8. yüzyılda büyük bir servetti.

928
İngiltere'nin ilk kralı Athelstan, sterlini ilk ulusal para birimi olarak kabul etti. Büyüyen ulusu beslemek için ülke çapında darphaneler kurdu.

Bir pound sana 15 inek alabilir.

1694
İngiltere'nin 1690 Beachy Head Muharebesi'nde Fransa'ya karşı deniz yenilgisi, Kral III. William'ın Fransa ile devam eden savaşını finanse etmek için İngiltere Bankası'nı kurmasına yol açtı.

12 günde 1,2 milyon sterlin toplandı, bunun yarısı donanmanın yeniden inşası için kullanıldı.

1717
Birleşik Krallık, sterlin değerini ilk kez gümüş yerine altın olarak tanımladı.

Darphanenin Efendisi olarak Sir Isaac Newton, altın nakit ödemelerinin askıya alındığı Napolyon savaşları dışında iki yüz yıl süren ince ons başına 4,25 sterlinlik altın fiyatını belirledi.

1800'ler
Resmi altın standardı, Almanya bunu benimsediğinde geldi ve ilk kez kitlesel uluslararası ticareti teşvik etti.

Fikir, bir ulusun dolaşımdaki parasını altın rezervlerindeki eşdeğeriyle desteklemesi gerektiğiydi.

1914
Birleşik Krallık, savaş çabalarını destekleyebilmek için 1914'te altın standardını askıya aldı.

Ülke, I. Dünya Savaşı sırasında ağır borçlandı ve yüksek enflasyon yaşadı. Savaşın sonuna doğru sterlini önemli ölçüde devalüe etmek zorunda kaldı.

1925
Winston Churchill, 1925'te sterlini altın standardına savaş öncesi 4,86 ​​sterlin dolardan iade etti.

1931
Sterlin altın standardından çıktı ve sterlin hemen önemli ölçüde düştü.

1934
Amerika Birleşik Devletleri 1933'te doları devalüe etti ve sterlin şimdiye kadarki en yüksek değerine yükseldi.

1940
İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle sterlin değerindeki önemli bir düşüş, İngiliz hükümetinin sterlin değerini dolara sabitlemesine neden oldu.

"Bu, İngiltere'de cebinizde veya çantanızda ya da bankanızda bulunan poundun devalüe edildiği anlamına gelmez."

— Başbakan Harold Wilson

İngiliz ekonomisindeki bir başka kriz ve hükümet, poundun %14'ün üzerinde değer kaybettiğini duyurdu.

1976
Yüksek işsizlik ve enflasyon İngiltere'yi IMF kredisi talep etmeye zorlar.

1979
Pound için dönüm noktası. Döviz kontrolleri kaldırıldı ve ilk kez dalgalanmasına izin verildi.

1985
Doların değerini düşürmek için döviz piyasalarına yapılan uluslararası müdahale, sterlin değerini düşürür.

1 sterlin, 1,2 dolardan daha azına eşittir.

1992
İngiltere, sterlin değerinde %20'nin üzerinde keskin bir düşüş görerek Döviz Kuru Mekanizmasından çıkıyor.

2001
90'larda toparlandıktan sonra dot-com balonu patlaması, poundun tekrar %20 düştüğünü görüyor.

2008
Lehman Brothers'ın ölümü küresel mali krizi tetikler ve sterlin %30 düşer.

2016
İngiltere AB'den ayrılmayı oyluyor. Sterlin şimdiye kadarki en kötü günlerinden birini yaşıyor - 30 yılın en düşük seviyesine düşüyor.


Ekonomi Tarihi Dergisi

Bu günlüğü kuruluşunuzun koleksiyonuna eklemenizi önermek için kütüphanecinize veya yöneticinize e-posta gönderin.

  • ISSN: 0022-0507
  • EISSN: 1471-6372
  • URL: /core/dergiler/ekonomi-tarih-dergisi

Cambridge Core'dan ayrılıyorsunuz ve bu derginin makale gönderme sitesine yönlendirileceksiniz.

  • ISSN: 0022-0507 (Baskı), 1471-6372 (Çevrimiçi)
  • Editörler: Dan Bogart Ekonomi Bölümü |3151 Sosyal Bilimler Plaza |California Üniversitesi-Irvine |Irvine, CA 92697-5100 ABDve Eric D. Hilt Wellesley Koleji, ABD

Olağanüstü makale için Arthur H. Cole Ödülü

Felipe González, Pontificia Universidad Católica de Chile, Mounu Prem, Universidad Del Rosario Economics ve City University of London'dan Francisco Urzúa I, Eylül 2019 ile Haziran 2020 arasında bu dergide yayınlanan olağanüstü makale için Arthur H. Cole Ödülü'ne layık görüldüler. sorunlar için:

Siyasi Şirketlerin Özelleştirme Kökenleri: Pinochet Rejiminden Kanıtlar” dergisinin Haziran 2020 sayısında yayınlandı. Ekonomi Tarihi Dergisi. Yayın kurulu kazananı seçti.


Videoyu izle: Вторая Мировая Война день за днем 31 серия 17-31 Октября 1941 года (Mayıs Ayı 2022).