Tarih dersi

Gelişmiş İniş Alanları

Gelişmiş İniş Alanları

Gelişmiş İniş Alanları (ALG'ler), D-Day'i desteklemek için yapılmış küçük hava şeritleriydi. ALG uçağın kalkış ve inmesine izin verdi. Kasırgalar ve Spitfire gibi savaşçılar veya Sivrisinek gibi hafif bombardıman uçakları için tasarlandılar, ancak Lancaster veya Stirling gibi bombardıman uçaklarını destekleyecek kadar büyük değildi. Başlangıçta Güney İngiltere'de 72 ALG'nin inşa edilmesi planlandı, ancak bazıları planlama kurulunda kaldı. Aslında sadece 23'ü sonunda yapıldı. D-Day inişlerini desteklemedeki potansiyel değerleri tartışılmazdı, ancak bazılarının ana tarım arazileri üzerine inşa edilmesi planlandı. Bu, çiftçilerle hükümet arasındaki tartışmalara yol açtı. Bazı durumlarda, hükümetin Alem Savunması Yasası uyarınca zorunlu arazi satın almak zorunda kalması gerekiyordu.

İnşa edilen ALG'lerin inşaatı, öncelikle seçilen arazi her zaman en iyi drenaj olmadığı için planlanandan daha uzun sürdü. RAF Havaalanı İnşaat Grupları ve Kraliyet Mühendislerinin Havaalanı İnşaat Grupları bunları oluşturdu. Kent'in 11 ALG'si vardı. Herhangi bir standartta, temel olarak, çok kısa bir süre için kullanıldıklarını düşündükleri için temeldiler - durumun kanıtlandığı gibi. Pist dışında, ALG'nin başka bir şeyi yoktu. Bu üslerde çalışanların çadırda yaşaması bekleniyordu. Bomba depoları ALG'lerden uzak tutuldu ve yoğun ormanlık alandaydı. Kent'e hizmet eden ikisi Ham Sokak ve Smarden'daydı.

ALG'ler başlangıçta Sommerfeld pistleriyle inşa edildi. Bunlar, zemine derin kazılmış metal pimlerle yerinde tutulan ağır çelik ağlardır. Bir amaca hizmet ederken, bu pistler yakında sürekli kullanımla zayıfladı. Sonuç olarak, İngiliz Güçlendirilmiş Mühendislik Ltd. Şti. Tarafından geliştirilen Kare Hasır Pisti ile değiştirildi. Amerikalılar tarafından kullanılan ALG'lerin Amerikan Delinmiş Çelik Tahtadan yapılmış pistleri vardı.

ALG’nin D-Day’e ihtiyacı Nisan 1944’e kadar bitmişti. D-Day’in başarısında hava örtüsünün oynadığı kısım, Normandiya kıyılarında sadece düşman hedeflerini 'yumuşatmak' değil aynı zamanda askerleri taşıyan gemileri verdikleri için abartılamıyor. Luftwaffe'nin herhangi bir potansiyel saldırısına karşı plajları mükemmel bir şekilde kaplayacaktı. D-Day'in başarılı olduğu ve Normandiya'da kazanılan dayanağın genişleyeceği belli olduğunda, artık Güney İngiltere'deki ALG'lerin hiçbir faydası yoktu. Birçoğu toprağa sahip olanlara iade edildi. Ancak, Müttefiklerin Paris'e ve Ruhr'a doğru ilerlemesini desteklemek için kuzey Fransa'da düzinelerce inşa edildiğinden, bu geçici havaalanlarını inşa etmekten kazanılan deneyim önemliydi. İngiltere'de Gün Öncesi yaşanan sorunlar Kuzey Fransa'da D Gününden sonra tekrarlanmadı.

ALG'ler Kent'te Great Chart (Ashford yakınlarındaki), Brenzett, Headcorn yakınlarındaki Edgerton, High Halden, Kingsnorth, Lashenden, Lydd, Newchurch, New Romney, Woodchurch, Staplehurst'de inşa edildi. Bir ALG Swingfield'de inşa edildi, fakat kullanılmadı. ALG'ler Sussex'te Apuldram, Bognor, Chailey, Coolham, Deanland, Funtington, Selsey ve Hammerwood'da inşa edildi.


Videoyu izle: Mardin hava alanı iniş (Ekim 2021).