Tarih Podcast'leri

William Halsey

William Halsey



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Bir donanma kaptanının oğlu olan William Halsey, 30 Ekim 1882'de Amerika Birleşik Devletleri, New Jersey'de doğdu. Annapolis'teki Birleşik Devletler Deniz Harp Okulu'na katıldı ve 1904'te (43/62) mezun oldu ve Birleşik Devletler Donanması'na katıldı.

Halsey, Birinci Dünya Savaşı sırasında Atlantik'teki muhrip devriye kuvvetlerine komuta ederken Donanma Haçı'nı kazandı. Savaştan sonra Almanya, Norveç, Danimarka ve İsveç'te deniz ataşesi olarak görev yaptı.

1935'te uçmayı öğrenen Halsey, ülkenin deniz hava gücünün önde gelen savunucularından biri oldu. Uçak gemisine komuta etti Saratoga 1937'de Pensacola Deniz Hava Üssü'nün başına geçmeden önce iki yıl boyunca. Ertesi yıl, yeni uçak gemileri için hava filolarını eğitme sorumluluğu kendisine verildi, Girişim ve Yorktown. Haziran 1940'ta amiral yardımcılığına terfi etti.

Ocak 1941'de Japon Kombine Filosu Başkomutanı Amiral Isoruku Yamamoto, ABD Donanması'na sürpriz bir saldırı planlamaya başladı. Yamamoto, Amerika Birleşik Devletleri'ne karşı uzun bir savaşı kazanacak kaynaklara sahip olmadığından korkuyordu. Bu nedenle, ABD Filosunu tek bir ezici darbede yok edecek sürpriz bir saldırıyı savundu.

7 Aralık 1941 Pazar günü, 105 yüksek seviye bombardıman uçağı, 135 pike bombardıman uçağı ve 81 savaş uçağı, Pearl Harbor'daki ABD Filosuna saldırdı. Japonlar ilk saldırılarında arizona, Oklahoma, Batı Virginia ve Kaliforniya. 45 dakika sonra başlatılan ikinci saldırı, duman tarafından engellendi, daha az hasar verdi.

Neyse ki Halsey için Japon saldırısı sırasında denizdeydi. Amiral Chester Nimitz Halsey'in altında hizmet vermek, Gilbert Adaları'ndaki Japon mevzilerine saldıran görev gücüne liderlik etti. Nisan 1943'te Tokyo'ya hava saldırılarının düzenlenmesine yardım etti.

Sinirsel bir cilt hastalığı, Halsey'in Midway savaşını kaçırdığı anlamına geliyordu ve Raymond Spruance, Japon Donanması'na büyük zarar veren görev gücüne liderlik etti.

Kasım 1942'de amiralliğe terfi eden Halsey, Guadalcana seferi (12-13 Kasım 1942) sırasında deniz operasyonlarının kontrolünü ele geçirdi ve iki kruvazör ve dört muhrip için iki Japon savaş gemisi, iki muhrip ve altı nakliye gemisini batırdı.

Ertesi yıl Güney Pasifik Kuvvetleri'nin komutasını aldı. General Douglas MacArthur Halsey ile yakın işbirliği içinde çalışarak, adaya atlama taktikleri olarak bilinen şeyi geliştirdi. Bu strateji, savunmasız adalara amfibi çıkarmaları içeriyordu, bu nedenle müstahkem adalardaki Japon birliklerinin konsantrasyonunu atladı. Bu, cepheden saldırılardan kaçınma ve böylece Amerikan kayıplarının sayısını azaltma avantajına sahipti.

Leyte Körfezi kampanyasında Halsey, birliklerin inişini destekleme ve ana Japon filosunu yok etme görevine sahipti. 24 Ekim 1944'te Halsey, Amiral Jisaburo Ozawa'ya saldırmak için 64 gemisinin tamamıyla kuzeye giderken bir Japon tuzağına düştü. San Bernardino Boğazı'nı korumasız bıraktı ve yalnızca Koramiral Thomas Kinkaid ve 7. Filo'nun eylemleri askeri bir felaketi önledi.

Halsey'in filosu, Aralık 1944 ve Haziran 1945'te iki kez tayfun tarafından vuruldu ve bu, birkaç geminin ve birçok canın kaybına yol açtı. Müteakip soruşturmada, her iki durumda da uygunsuz eylemlerde bulunmakla eleştirildi.

Pasifik Savaşı'nın sonunda, Halsey'in amiral gemisi Missouri, 2 Eylül 1945'te Japonların teslim olması için imzalandı. Üç ay sonra Halsey, filo amiraline terfi etti.

Nisan 1947'de ABD Donanması'ndan emekli olduktan sonra, Halsey birkaç büyük şirketin direktörlüğünü yaptı. William Halsey, 16 Ağustos 1959'da Pasadina, California'da öldü.


William Bull Halsey: Efsanevi İkinci Dünya Savaşı Amirali

William F. Halsey doğup büyümüş bir denizciydi. Kalbi lacivert ve altın rengindeydi ve yetmiş altı yılının her birinde tuzlu su pompalıyordu. Pasifik Savaşı'nın ilk ve son savaşçısı olarak, 7 Aralık 1941'de Pazar sürprizine uçak gönderdi ve kırk beş ay sonra zırhlının güvertesinde İmparatorluk Japonya'nın sonuna tanık oldu. Missouri. Halsey bu süreçte Amerika'nın en beğenilen savaş amirali ve kendi en kötü düşmanı oldu.

Güçlü yanları hatalarında kendini gösteriyordu: zekadan çok içgüdünün yönlendirdiği aşırı saldırganlık. Tarihçiler hâlâ kariyerinin ihtimalleri üzerinde kafa yoruyorlar: Midway'deki muharebe sırasında komuta etmesini engelleyen hastalık, Leyte Körfezi'nde gereksiz kayıplara yol açan gecikmeler ve üç muhripi batıran ve harap eden Aralık 1944 fırtınası “Halsey Tayfunu”. Üçüncü Filosunun çoğu.

Halsey bir donanma ailesinde doğdu ve pek çok donanma öğrencisi gibi, babasıyla aynı yolu izledi ve 1904'te Deniz Harp Okulu'ndan altmış iki kişilik bir sınıfta kırk ikinci olarak mezun oldu. Takip eden yıllarda muazzam miktarda denizcilik deneyimi biriktirdi. 1909'dan 1932'ye kadar on iki farklı torpido botu ve muhripinin kaptanıydı, üç muhrip tümenine komuta etti ve savaş gemisinin yönetici subayı olarak görev yaptı. Wyoming. Kıyı görevi, 1920'lerde Avrupa'da deniz istihbaratı, Annapolis ve ataşe görevini içeriyordu.

Deniz havacılığı bu arada boyut ve önem bakımından istikrarlı bir şekilde büyüyordu ve Kongre, ABD Donanmasının tüm havacılık birimlerinin bir deniz havacısı tarafından komuta edilmesini kararlaştırdı. Bu görevleri yerine getirmek için nitelikli komutanların eksikliğini fark eden donanma, Florida, Pensacola'da kıdemli subayların kanatlarını kazanabilecekleri hızlı bir kurs teklif etti. 1934'te, elli bir yaşında ve gözlükle uçmasına izin veren bir feragat ile Halsey, genç pilotların dediği gibi bu "JCL'lerden - Johnny Come Latelys - biri oldu. Mayıs 1935'te, sınıfının son solosu olan kursu tamamladı ve taşıyıcıya komuta ettikten sonra Saratoga 1937'de Pensacola Deniz Hava Üssü'ne komuta ederek iki yıl havacılık subayı olarak kariyerine devam etti.

Halsey, 1927'den 1938'e kadar on bir yıl boyunca kaptandı; bu, felaketli Buhran yıllarında alışılmadık bir durum değildi. Bayrak rütbesine yükseldikten sonra Atlantik ve Pasifik'teki taşıyıcı bölümlerine komuta etti. Haziran 1940'ta üçüncü yıldızını alan Koramiral Halsey, Hawaii'de bulunan Aircraft, Battle Force'a komuta etti - önde gelen barış zamanı uçak gemisi görevi. Şöhret için savaş zamanı bileti oldu.

Halsey'in Hawaii'deki amiri, Deniz Harp Okulu sınıf arkadaşı Amiral Husband Kimmel, Pasifik Filosu komutanıydı. Japonya ile gerginlik arttıkça Kimmel, Wake Island ve Midway gibi uzak üsleri güçlendirdi, savaş durumunda bariz hedefler. Böyle bir görevde Halsey, 28 Kasım 1941'de Pearl Harbor'dan ayrıldı ve flamasını uçak gemisine astı. Girişim, ve deniz savaşçılarını altı gün sonra Wake'e teslim etti.

7 Aralık'ın erken saatlerinde, eve dönerken, uçak ileriyi gözetlemek için havalandı. Japon saldırısının ortasında Pearl Harbor'a geldiler ve birçoğu gökten vuruldu. Ertesi gün ne zaman Girişim Oraya döndüğünde Halsey enkaza ters ters baktı ve "Onlarla işimiz bitmeden, Japonca sadece cehennemde konuşulacak" dedi.

Bunu özünden söylüyordu. Halsey, Japon İmparatorluğu'ndan nefret ediyordu ve adamlarını artan sayıda düşmanı öldürmeye teşvik ederken düşmanı kınama fırsatını nadiren kaçırdı. Halsey sonuçlarla ilgiliydi ve öncelikleri içgüdüsel terimlerle ifade edildi: “Japonları öldürün! Japonları öldür! Daha fazla Japon öldürün!” Savaşın ilerleyen saatlerinde eyaletteki bir izleyiciye, "Tek iyi Japon, altı aydır ölü olan Japondur" demişti.

Kimmel'in yerini Amiral Chester A. Nimitz aldığında, Pearl Harbor'da duman daha yeni dağılmıştı. Yeni Pasifik Filosu komutanı, kimin motive olduğunu çabucak öğrendi. Zor bir iş ortaya çıktığında, genellikle Halsey'in yoluna gitti. Pasifik Filosundaki en parlak amiral değilse bile savaşmaya hevesliydi - bu onu kendi işi tehlikede olan Nimitz'e sevdiren bir tavırdı.

Halsey'in Girişim Görev gücü, Japon İmparatorluğu'nun çevresine karşı bir dizi vur-kaç baskınına başladı: Şubat'ta Gilbert ve Marshall adaları, Mart'ta Wake ve Marcus. İlk baskınlar düşmana çok az zarar vermiş olsa da, halk herhangi bir Amerikan saldırısını memnuniyetle karşıladı ve Halsey iyi bir kopya çıkardı. Halsey'in sözleriyle "sarhoş bir muhabir", "Bill" Halsey'i "Bull" olarak değiştirdiğinde, adı kaldı. Elbette reklam yapmaktan kaçınmadı. Deniz köpeğiyle oynamaktan, yüzü rüzgarda bir su'wester giymekten ya da kolalı khakis ile saçma sapan uzun gagalı bir şapka takmaktan hoşlanıyordu.

Halsey'in Nisan 1942'de Tokyo'ya karşı düzenlenen ünlü Doolittle Baskını'nın komutanı, kamuoyundaki imajını güçlü bir şekilde geliştirdi (bazı çevrelerde “Halsey–Doolittle” Baskını bile oldu). Ardından, Mayıs ayında, savaşın en büyük savaşı şekillenirken Halsey, ileri derecede dermatite yakalandı. Hesap edilemeyecek kadar hüsrana uğrayarak Hawaii'de “karaya vuruldu”.

Nimitz'in şifre kırıcıları, Japonya'nın Oahu'dan sadece 1.100 mil uzaktaki Midway Atoll'u ele geçirme planının o ayında öğrenerek karşı vuruşu gerekli hale getirdi. Nimitz, Halsey'e 16. Görev Gücü'nü kimin devralması gerektiğini sordu ve yanıtı hemen geldi: Halsey'in ekranına aylardır komuta eden Arka Amir Raymond Spruance. Girişim ve eşekarısı Mayıs ayı sonlarında Midway'e yelken açtı, ardından Yorktown Görev Gücü 17 ile.

Havacı olmayan Spruance, havacılık uzmanlığı için Halsey'in personeline güveniyordu ve iyi hizmet alamadı. Genelkurmay başkanı, gelişen teknolojiyle temasını kaybetmiş bencil bir havacı olan Yüzbaşı Miles Browning'di. Pilotlar ne zaman Girişim hava grubu haklı olarak aşırı uzun menzilli bir saldırı emrini sorguladı, Browning bunu bir darbe olarak yorumladı. Spruance pilotları destekledi ve Browning'in kabininde bir kriz geçirmesine ve somurtmasına neden oldu. Yine de, Görev Gücü 17 eksi geri döndü Yorktown ve bir muhrip olan Spruance, tarihi bir zafer kazandı.

Ekim 1942'nin ortalarında Nimitz, Güney Pasifik bölgesinin komutanı olarak Amiral Yardımcısı Robert L. Ghormley'i görevden almak için hala dermatitten iyileşmekte olan Halsey'i seçti. Ghormley, Halsey'in eski bir arkadaşıydı, ancak ciro ne kadar acı verici olursa olsun, Halsey hemen birçok arkadaşıyla birlikte Yeni Kaledonya'da çalışmaya başladı. Girişim personel - düzensiz Kaptan Browning dahil.

Güney Pasifik komutanı olarak Halsey, Guadalcanal'dan çok daha fazla şeyden sorumluydu. Ada zorunlu olarak odak noktası olarak kalırken, 160. meridyenin doğusundaki geniş bir alanı miras aldı.

On aylık savaştan sonra Halsey'in profesyonel içgüdüleri sadece keskinleşmişti. Savaşı içgüdüsel bir çatışma olarak gördü ve önceliklerini buna göre sıraladı. Bildirildiğine göre Nouméa'ya indikten kısa bir süre sonra, "Japonları öldürmeye yardımcı olacaksa önemlidir. Japonları öldürmeye yardımcı olmazsa, önemli değil."

Halsey'in gelişinden sonraki günlerde, Japon donanması ve ordusu, Guadalcanal'ı bir kez ve herkes için güvence altına almak için gerçekten ortak bir çaba olan nadir bir birleşik operasyon başlattı. Japon ordusu Henderson Field'ı ele geçirmeye çalışırken, imparatorun "deniz kartalları" denizdeki dört gemiden yükseldi. Sonuç, Santa Cruz Adaları Savaşı oldu.

Amerikalı komutanın kuvvetlerine verdiği nasihat, klasik Halsey'di: "Vur, tekrarla, vur!"

26 Ekim 1942'deki uçak gemisi angajmanı, bir Amerikan taktik yenilgisiyle sonuçlandı: eşekarısı iki Japon flattop'un hasar görmesi karşılığında battı. Ancak denizdeki olaylar karadaki durumu değiştirmediğinden, sonuç daha büyük kampanyaya fayda sağladı. Henderson Field, ABD Deniz Piyadeleri'nin yönetimi altında kaldı ve Japon uçak gemisi uçak kayıpları, sonraki hesaplaşmada Amerikalılara hava üstünlüğü sağladı.

Kanlı Guadalcanal kampanyası zirveye yaklaşırken, Halsey bir araya getirebileceği kadar çok varlık (kara, deniz ve hava) adadı. Yeterince kanıtladı. Guadalcanal Deniz Muharebesi olarak bilinen sümüklü böcek 12-15 Kasım'da savaştı ve kazanıldı. Birleşik yüzey ve hava harekatı her iki taraf için de maliyetli oldu: iki Japon savaş gemisi, dört diğer savaş gemisi, on bir nakliye aracı ve altmış dört uçak karşısında dokuz Amerikan savaş gemisi ve otuz altı uçak. Ancak Tokyo sonunda buna yetti: haftalar içinde imparatorun kuvvetleri Guadalcanal'ın düdeninden kendilerini kurtarmaya çalıştı.

Halsey, Güney Pasifik'in artan önemini kabul ederek o ay tam amiralliğe terfi etti. Japonlar, kalan birliklerini Şubat 1943'te Guadalcanal'dan tahliye ederek Müttefiklerin Solomons'taki tutuşlarını pekiştirmelerine izin verdi. Daha sonra Halsey bypass stratejisinin ilk uygulayıcısı oldu. New Georgia'daki kanlı kampanyadan sonra, Vella Lavella için Kolombangara'yı atlayarak ilk “birdirbir”i gerçekleştirdi. Bu, Amerikan stratejisine büyük bir katkıydı ve General Douglas MacArthur bunu not aldı. Konsept daha önce tartışılmış olmasına rağmen, bunu yapan Halsey'di. Belki de içgüdüsel bir savaşçıdan daha fazlası olabileceğinin en iyi örneğiydi.

Halsey, 1944'ün başlarına kadar Güney Pasifik tiyatrosunun başında kaldı ve ara sıra MacArthur'un bitişiğindeki Güneybatı Pasifik tiyatrosu ile koordine oldu. İki komutan tekrar birlikte çalışacaktı ve tamamen iyi bir şey için değil.

Pasifik'teki müttefik büyük stratejisi, Tokyo'ya doğru iki yönlü bir ilerlemeyi gerektiriyordu: Nimitz'in büyük ölçüde deniz komutanlığı Orta Pasifik boyunca ilerliyor ve MacArthur'un esas olarak ordu komutanlığı Yeni Gine-Filipinler yaklaşımıyla. Bu amaçla, 1944 ortalarında Nimitz iki büyük ve “ayrı ama eşit” filo kurdu: Halsey yönetiminde Üçüncü ve Spruance yönetiminde Beşinci filo. Düzenlemenin dehası, Üçüncü ve Beşinci Filo kurmaylarının, esasen aynı birimlerle, özellikle Hızlı Taşıyıcı Görev Gücü ile operasyonları planlama ve yürütmede dönüşümlü olmasıydı. Bu arada, Amiral Yardımcısı Thomas C. Kinkaid'in Yedinci Filosu, MacArthur'un amfibi operasyonlarını destekledi.

Haziran 1944'te Beşinci Filo Marianaları ele geçirdi ve B-29'ları Tokyo menziline soktu. Operasyonun sonunda, Halsey Üçüncü Filo ile hızlandı ve iki Pasifik yolu Filipinler'de kesişmeden önce bir dizi güçlü saldırıda artı işaretlerini Japon üslerine yerleştirdi.

1944 operasyonları, Halsey'in iki yıl önce komuta ettiği her şeyi gölgede bıraktı. Güney Pasifik komutanı olarak aynı anda belki üç gemi ve iki savaş gemisini elden çıkarmıştı: şimdi her biri o kadar veya daha fazla gemiye sahip dört görev grubu vardı. Bırakın tüm Üçüncü Filo'yu, Dünyada Görev Gücü 38'e denk gelecek hiçbir şey yoktu. Yeni savaş gemisinden devasa filosuna komuta etti. New Jersey.

Halsey, 1942'nin sonlarından beri görülmeyen ana Japon filosuna bir atış yapmak istiyordu. Ancak Üçüncü Filo'nun birincil sorumluluğu amfibi kuvvetleri korumaktı. Bununla birlikte, Ekim 1944 için Filipinler saldırısını planlarken, Nimitz, "Düşman filosunun büyük bir bölümünün imha edilmesi için bir fırsat sunulduğunda veya yaratılabileceği takdirde, bu tür bir imha birincil görev haline gelir" diyerek yaşlı deniz köpeğine bir kemik attı.

Nimitz, her iki şekilde de elde etmeye çalıştığını biliyordu: Halsey'i kısa bir tasma üzerinde tutmak, ancak saldırmaya teşvik edildiğinde panik anını kıracağına güveniyordu. Ancak, Boğa serbest kaldığında ne kadar uzağa gideceğini tahmin etmemişti.

Kaotik Leyte Körfezi Savaşı'nda yaygın olarak takdir edilmeyen bir faktör, tiyatro komutanının ortaya çıkan karışıklık için taşıdığı sorumluluktu. MacArthur, Halsey ve Kinkaid arasındaki mesajların Admiralty Adaları'ndaki karargahından geçmesini istemişti. Bu absürt bir düzenlemeydi ve gereksiz yere karmaşıktı - MacArthur'un personeli, deniz trafiğini almak, sıralamak ve yüzlerce mesaj arasından hangilerinin hemen iletileceğine karar vermek gibi zahmetli bir görev olmadan yalnızca deniz trafiğini izleyebilirdi. Sonuç, dakikalar sayıldığında saatlerce gecikme oldu. Ancak hem Halsey hem de Kinkaid anlaşmayı kabul ettikleri için kusurlu olabilir. Kinkaid, Bull'dan daha çok bir şirket adamıydı, ama görünüşe göre, iletişim planı ne MacArthur'a ne de Nimitz'e çekici geldi.

Leyte'ye kadar koşan ordu ve donanma istihbarat tahminlerini boşa çıkardı. MacArthur'un personeli inişlere ciddi bir muhalefet beklemiyordu, Halsey ise Solomon'ların "Tokyo Ekspresi"ne benzer küçük operasyonlar öngördü.

Böylece dram oynandı. Kinkaid'in amfibi gemisi 20 Ekim'de Leyte'de karaya çıktı ve dört gün sonra Üçüncü Filo hava saldırıları canavar savaş gemisini batırdı Musaşi Sibuyan Denizi'nde.

Düşmanın bildirdiği geri çekilmesiyle Halsey canlıydı. 24'ü öğleden sonra, Görev Gücü 34'ten izciler Amiral Yardımcısı Jisaburo Ozawa'nın dört uçak gemisini Luzon'un kuzeydoğu ucunda buldu. Onların kasıtlı bir tuzak olduğundan asla şüphelenmeyen Bull, hemen peşinden gitmek istedi ama görev gruplarını pekiştirmek için günün geri kalanına ihtiyacı vardı. Ertesi sabah Halsey'in tüm vurucu gücü -hızlı gemiler ve savaş gemileri- Ozawa'yı yok etmek için kuzeye doğru ilerliyordu. Halsey, ertesi gün daha büyük bir çanta alacağından emin olarak o gece yattı. O anda Bull Halsey gönül rahatlığı günahını işledi ve emri altında olmayan adamlar kefaretini ödeyecekti.

Bu arada, gece boyunca, hafif taşıyıcıdan Avengers BağımsızlıkGece hava grubu, San Bernardino Boğazı'ndaki Japon filo birimlerini izledi ve geri çekilmek yerine rotayı tersine çevirdiklerini ve Leyte'deki amfibi sahil başını tehdit etmek için buharla geri döndüklerini buldu. Kuyrukçular zamanında rapor verdiler ve tüneklerine döndüler. Ancak hala bilinmeyen nedenlerden dolayı Halsey'in personeli bu hayati istihbarat üzerinde hareket edemedi.

Yirmi beşinci ayın ilk saatlerinde, deniz savaşı tarihindeki son büyük yüzey harekatı, Leyte ve Mindanao arasındaki Surigao Boğazı'nda meydana geldi. Bir Amerikan PT botu karşılığında Japonya'ya iki zırhlıya, bir kruvazöre ve üç muhripe mal oldu. Amerikan güney kanadı güvendeydi.

Şafaktan kısa bir süre sonra, Samar açıklarındaki Yedinci Filo birimleri ufukta pagoda direkleri gördü. Amiral Yardımcısı Takeo Kurita'nın Merkez Gücüydü. Dört savaş vagonu, sekiz hızlı kruvazör ve on bir muhrip, Amerikalıların sakin güvenine meydan okumuş ve karanlıkta San Bernardino'dan geçişlerini tamamlamıştı.

Böylece Kinkaid'in eskort taşıyıcı gruplarının çağrı işareti olarak adlandırılan "Taffies Savaşı" başladı. Arka Amiral Clifton “Ziggy” Sprague'nin Taffy 3'ü altı eskort gemisi ve yedi destek gemisiyle doğrudan tehlikedeydi. Sprague yapabileceği tek şeyi yaptı: duman çıkar, arkanı dön, uçağı fırlat ve yardım için haykır.

Bu noktada tüm Amerikan komuta yapısı başarısız olmuştu. MacArthur'un karargahı aracılığıyla donanma mesajlarını gönderme konusundaki ısrarı, zaten vahim olan bir durumu karmaşıklaştırdı, ancak kısa sürede daha fazla sorun ortaya çıktı.Hawaii'de Nimitz, karışık duruma anlam vermeye çalıştı ve denizcilik tarihinin en ünlü mesajlarından birini gönderdi.

Düşman kriptanalistlerinin kafasını karıştırmak için, radyo mesajları anlamsız ifadeler veya "dolgu" içeriyordu. Ama ne zaman New Jersey'nin telsiz izle mesajın kodunu çözdü, bitiş dolgusunu korudu: “Takım Gücü 34 nerede tekrar tekrar nerede? Dünya merak ediyor."

Ne yazık ki, ikinci cümle bağlamda mantıklı görünüyordu ve Halsey bunu okuduğunda şoka girdi. Özünde bir centilmen olan Chester Nimitz, görünüşe göre Bill Halsey'i acı bir alaycı azarlamayla dürtmüştü.

Bu arada Yedinci Filo, Halsey'in zırhlılarının Ozawa ile çarpışmak için kuzeye doğru hücum ettiğinin açıklığa kavuşturulması için üç saat bekledi. Clifton Sprague büyük ölçüde kendi başınaydı. Halsey, güneyden gelen korkunç mesajı yanıtlamadan önce bir saatten fazla tereddüt etti. Gecikme açıklanamaz kalır ve onu tarihe mahkum eder. Amerikalı denizciler iki yüz mil ötede Japon silahları altında ölürken öfkesini ve hayal kırıklığını dışa vurarak, daha sonraki bir neslin tıslama nöbeti dediği şeye kendini kaptırdı.

Üçüncü Filo'nun personeli gösteriyi sersemlemiş bir alarmla izledi. En sonunda Amiral Robert “Mick” Carney patronuyla yüzleşti: “Kes şunu! Senin derdin ne?" Ast, tam anlamıyla amiralissimo'ya kendini toplamasını emretti.

O korkunç saatte, William Halsey yüksek komuta için uygun olmadığını kanıtladı. Kendini kontrol edemediği için bir filoya liderlik edemiyordu. Ağır birliklerinden bazılarının dümeni geri alıp güneye gitmelerini emretmeden önce neredeyse öğlen olmuştu - bu, zırhlıları Ozawa'ya çok yakın olduğu için sonradan pişman olduğu bir eylemdi.

Bu noktada, Görev Gücü 38'in Ozawa'nın dört tuzak gemisini de batırmasının pek önemi yoktu. Kinkaid'in savunmasız güçleri ancak Kurita beklenmedik bir şekilde Taffy 3 ile temasını kesip batıya doğru çekildiğinde yıkımdan kurtuldu. Ancak sonuç yeterince kötüydü: bir eskort gemisi ve diğer üç gemi kayboldu ve o gün başka bir eskort gemisi kamikazeler tarafından batırıldı. Tarihçi Jim Hornfischer, "Samar açıklarında yapılan Muharebe, bir süre donanmanın adını söylemeye cesaret edemediği bir zaferdi" dedi. Donanma Halsey'i bu kadar uzun süre övdüğünden, hikayenin tam olarak ifşa edilmesinin amiral ve hizmetkarı lekeleyeceği hissedildi.

Bu arada Nimitz, deniz operasyonları şefi Amiral Ernest J. King'e şunları yazdı: "Sibuyan Denizi'ndeki gemilerin yapısını bilen Halsey'in San Bernardino Boğazı'nı korumasız bırakacağı hiç aklıma gelmedi."

Halsey, anılarında Kinkaid ile olan uzun süreli dostluğunu, “Kinkaid'in 'Ziggy' Sprague'in bu şekilde yakalanmasına nasıl izin verdiğini merak ettim” yazarak feda etti. Kinkaid hatasız olmasa da - boğaza bir grev gözcülüğü yerleştirebilirdi - Halsey, amfibi gemiyi koruma sorumluluğunu yerine getirmemiş ve suçu atmaya çalışmıştı. Ve ondan kaçtı.

Ayrıca hepsi bu kadar değildi. Japonya'ya dört uçak gemisine, üç zırhlıya ve yirmi diğer savaşçıya mal olan Leyte Körfezi'nden sonra Halsey, Filipinler'de saldırmaya devam etti. Luzon'a karşı operasyonları desteklerken, İmparatorluk Donanması'ndan daha zorlu bir rakiple karşılaştı. Doğanın kendisiydi ve bu sefer Bull Halsey tamamen rakipsizdi. 17 Aralık'ta bir filo yakıt ikmali kötüleşen hava nedeniyle kesintiye uğradı. Her zamanki gibi agresif olan Halsey, bazı işaretleri görmezden gelmeyi seçti ve Mindoro inişlerini desteklemek için yerinde kaldı. Dürüst olmak gerekirse, Pearl Harbor ve kendi personelinden çelişkili bilgiler aldı. Hawaiili hava durumu uzmanları fırtına için kuzeyden bir yol öngördüler ve bu da Görev Gücü 38'i iki yüz mil kadar temizleyecekti. Sonunda kendi personeli batı yönüne göre çok daha yakındı, ancak Halsey ihtimalleri oynadı ve planlanan operasyonları iptal etmeyi reddetti. Ertesi gün fırtına, dalgalanan denizler ve doksan knotluk rüzgarlarla birlikte büyümüş bir tayfuna dönüşmüştü.

New Jersey'nin Hava durumu uzmanları, sabah 10:00'da barometrik bir düşüş kaydetti, bu kesin bir tayfunun işareti. Halsey, öğleden hemen önce filoya, artan rüzgardan uzaklaşarak güneydoğuya yönelmelerini emretti. Neredeyse iki saat sonra Üçüncü Filo bir tayfun uyarısı yayınladı ve bu sırada üç muhrip 790 denizciyle alabora oldu ve 146 uçak kayboldu.

Bir soruşturma mahkemesi, Halsey'i "savaş operasyonlarının stresi altında işlenen yargı hatalarını" öne sürerek kayıplardan sorumlu buldu. Nimitz, nihai rapora “yetersiz bilgi” ile ilgili bir pasaj ekleyerek darbeyi yumuşattı.

Ocak 1945'te Halsey, Üçüncü Filo-Beşinci Filo rotasyonunda komutasını Spruance'a devretti. Ardından, Mayıs ayından itibaren Halsey, son deniz harekâtına başkanlık etti ve filosunu 5 Haziran'da başka bir tayfuna yönlendirdi. King ve Nimitz muhtemelen başka bir bayrak subayının bu kadar kötü bir gösterisine müsamaha göstermezdi, ancak Halsey'in kamuoyundaki popülaritesi onu hesap verebilirlikten yalıttı. Böylece, Japonya gemiye teslim olduğunda oradaydı. Missouri 2 Eylül'de Halsey'in kariyerine ürkütücü bir simetri getirdi, çünkü Annapolis'ten ilk çıkışındaydı. Missouri'nin adaşı selefi kırk yıl önce.

Aralık 1945'te Halsey, King, Nimitz ve Beyaz Saray kurmay başkanı William D. Leahy'den bir yıl sonra Filo Amiraline terfi etti. Leyte ve tayfun arasında Halsey'in yedi savaş gemisinin ve 1.450 adamın kaybından sorumlu olduğu düşünüldüğünde, terfi hala tartışmalı. Canlı bir tezat olarak, Korgeneral George Patton, İtalya'da iki askere tokat attıktan sonra yaklaşık iki yıl sahalardan uzak kalmıştı. Ancak Halsey'in her zaman yüksek mevkilerde olmasa da müttefikleri vardı. Nimitz, görünüşe göre 1942'deki Bull'a kalıcı bir bağlılık hissetti ve King özellikle duygusuz olmasına rağmen, savaş sonrası siyasi iklim açıkça bütçeler, roller ve görevler üzerinde daha fazla kan davası gösterdiğinde orduya bir konuşma noktası vermeyi reddetti.

Bugün, Halsey'in emrinde yelken açan adamların azalan sayısı, adam olmasa da lider hakkındaki görüşlerinde bölünmüş durumda. Leyte ve “Halsey Typhoon”daki başarısızlıkları ya hoşgörü ya da aşağılama uyandırıyor. Ancak beş yıldızlı rütbeye yükselmesi, birçoğu terfisini gemi arkadaşlarının fedakarlığının bir aşağılanması olarak gören Taffy 3'ten kurtulanlar tarafından özellikle kızılıyor - hiçbir siyasi rasyonelleştirmenin haklı çıkaramayacağı bir hakaret.

Bu makale Barrett Tillman tarafından yazılmıştır ve ilk olarak Temmuz/Ağustos 2007 sayısında yayınlanmıştır. Dünya Savaşı II dergi. Daha fazla harika makale için abone olun Dünya Savaşı II bugün dergi!


Yedi Yıllık Tartışma

Halsey, ilk olarak The Saturday Evening Post'ta serileştirilen 1947 tarihli anılarında, Yedinci Filo eskort gemilerini pervasızca korumasız bıraktığı ve neredeyse yok olmalarına neden olduğu iddialarına karşı çıktı. Kendi kendine hizmet eden hesapta Halsey, gemilerin tehlikeli durumu için Yedinci Filo komutanı Amiral Thomas Kinkaid'i suçladı. Kinkaid, bir Life dergisi makalesinde öfkeyle karşılık verdi.

Bu senin hatan!" Leyte Körfezi'nde silahların susmasının ardından, Pearl Harbor'da kıdemli subayların katıldığı bir kokteyl saatinde, Binbaşı Chester W. Nimitz Jr., babasının pruvasına ateş etti. Genç Nimitz, Pasifik Filosu Başkomutanı Amiral Chester W. Nimitz'in ABD Üçüncü Filosunun zırhlılarının ne yaptığını belirlemeye çalışmadan önce saatlerce beklediğini öğrenmişti. Daha da çarpıcı olanı, filonun komutanı Amiral William F. “Bull” Halsey'e, Leyte işgal güçlerini koruma pahasına Japon Donanması ile çatışmak için tam yetki verildiğini duymaktı. Amiral Nimitz, "Bu senin fikrin," diye homurdanarak tartışmayı aniden bitirdi. 1

Göksel Dağıtım ile

Halsey, eylemlerinin ortaya çıkarmış olması gereken soruların çok iyi farkında olarak, hikayenin önüne geçmeye çalıştı. Nimitz'e bir mesaj atarak şunları yazdı: “San Bernardino Boğazı'nı statik olarak korumak bana çocukça göründüğünden, gece boyunca Görev Gücü 38'i [Üçüncü Filo'nun hızlı taşıyıcı kuvveti] yoğunlaştırdım ve şafakta Kuzey Gücü'ne saldırmak için kuzeye doğru buharlaştım. . Merkez Kuvvetin Sibuyan Denizi'nde o kadar ağır hasar gördüğüne ve artık Yedinci Filo için ciddi bir tehdit olarak görülemeyeceğine inanıyordum." 2

Nimitz bu açıklamayı kabul etmeye hazır değildi ama aynı zamanda biraz açıklama yapması gerekiyordu. Her ne olduysa, Halsey emirleri ihlal etmemişti. Nimitz, ABD Filosu Başkomutanı Amiral Ernest J. King'e gönderdiği mesajda şunları yazdı: “[Benim] üzüntüm, vurucu kuvvetten sonra Görev Gücü 38 başladığında, hızlı savaş gemilerinin Samar civarında bırakılmamış olmasıdır. kuzeyinde olduğu bildirildi. . . . Sibuyan Denizi'ndeki gemilerin yapısını bilen Halsey'in, Sibuyan Denizi'ndeki Japon müfrezelerinin ciddi şekilde hasar gördüğü bildirilmiş olmasına rağmen, San Bernardino Boğazı'nı korumasız bırakacağı hiç aklıma gelmedi. Halsey'nin savunma pozisyonunda olduğunu hissettiği, gönderisinde belirtiliyor." Nimitz, işlerin ne kadar kötü gitmiş olabileceğini fark ederek ekledi, "Japon Filosu'nun San Bernardino müfrezesi. . . eskort gemilerinin hepsini tamamen yok etmedi ve onlara eşlik eden perde, Her Şeye Kadir Rab'bin özel muafiyetinden başka bir şey değildir." 3

Halsey'in o zamana kadarki muhteşem performansı sayesinde ve Halsey'e çok fazla hareket alanı tanıdığının gayet iyi farkında olan Nimitz, eleştirileri bastırmayı seçti. Nimitz, savaşla ilgili resmi raporun bir taslağını imzalamayı reddederek, analitik bölümünün şefine sert bir çıkış yaptı: "Ne yapmaya çalışıyorsun. . . başka bir Sampson-Schley tartışması mı başlatacaksınız? Bunu yumuşatın.”4 Ancak gerçekler kalıcı olarak bastırılamayacak kadar önemliydi ve sonunda patlak veren tartışma, Nimitz'in tekrarlanmasını istemediği İspanyol-Amerikan Savaşı karmaşası kadar yüksek sesle yankılanacaktı.

Halsey, biriktirdiği hatırı sayılır iyi niyetten daha fazla yararlanarak, en üst düzeyden eleştiriden kaçındı. Personeli tarafından ifade edilen şikayetleri reddeden General Douglas MacArthur, Halsey'e olan tam güvenini dile getirdi. Volkanik Kral bile öfkesini bastırdı. Halsey, neredeyse silahlarının altında düşman varken zırhlılarını döndürmenin yanlış olduğunu söylediğinde, King, "Yaptığın her şeye yeşil ışık yaktın" diye yanıtladı. 5

Ancak servet kısa süre sonra iki tayfun şeklinde Üçüncü Filo komutanının aleyhine döndü. En yıkıcı olanı, Aralık 1944'te üç muhrip ve yüzlerce insan ve uçak talep eden ilkiydi. Bir soruşturma mahkemesi, asıl suçlunun Halsey olduğuna karar verdi, ancak hem Nimitz hem de King, kararı büyük ölçüde geçersiz kılan onaylar ekledi. Mayıs 1945'te filosu bir kez daha tayfun tarafından yakalandığında, Halsey yine sorumlu bulundu. Nimitz, Halsey'in her iki tayfunda da büyük aptallıktan suçlu olduğuna karar verdi ve yalnızca King'in geçmiş hizmetini takdir etmesi ve ulusal moral üzerindeki beklenen etki Halsey'i emekli olmaktan kurtardı.

Barışın gelmesiyle birlikte Leyte Körfezi'nin hikayesinin diğer yüzü de belli oldu. Büyük Japon komutanlarının sorguları arasında, tek görevinin filosunun tamamen yok edilmesini beklerken bir tuzak olarak hareket etmek olduğunu iddia eden Kuzey Kuvvetleri lideri Koramiral Jisaburo Ozawa da vardı.

Kelimelerin Savaşı

Halsey'in aldatıldığına dair farkındalık, eylemlerinin daha sonra nasıl görüldüğünü etkiledi. 1947 boyunca, kitaplar ve kitap incelemeleri onun kararını ciddi şekilde sorguladı. Halsey buna karşılık olarak, kitap yayınlanmadan önce Saturday Evening Post'ta seri hale getirilen anılarıyla haklı çıkmayı istedi. 6

Halsey, düşman gemilerini takip etme konusundaki düşüncesini şöyle açıkladı: "Sakat Merkez Kuvvetin San Bernardino'ya inatla ikinci yaklaşımı ve zayıf Güney Kuvvetinin ezici güce karşı Surigao'ya eşzamanlı yaklaşımı, ancak gemilerle buluşmak için kesin emirler altında olduklarında anlaşılabilirdi. . . Leyte'deki nakliye araçlarına birleşik bir saldırı için. ” Ancak Merkez Kuvvet "sakat" olmaktan çok uzaktı ve Ozawa'nın niyeti çok farklıydı. Halsey, Merkez Kuvvet için son derece yanlış olan hasar tahminini açıklarken, "Pilotların raporları tehlikeli derecede iyimser çıktı, ancak o zaman onları gözden düşürmek için hiçbir nedenimiz yoktu" dedi. Halsey, havacıların savaşın hararetinde sonuçları ne kadar ciddiye alabileceklerini elbette biliyordu.

Halsey'in Merkez Gücü'nün verebileceği zarar konusundaki sınırlı endişesi özellikle dikkat çekiciydi. Şöyle yazdı: “Bu arada Merkez Kuvvet San Bernardino'ya girip Leyte Körfezi'ne yönelse bile, yalnızca çıkarma operasyonunu bozmayı umabilirdi. Herhangi bir avantajı pekiştiremedi, çünkü ona hiçbir nakliye veya tedarik gemisi eşlik etmedi. Sadece vurup kaçabilirdi.” ABD Deniz Piyadelerinin Guadalcanal'daki yıkıcı Japon savaş gemisi bombardımanlarını ve Bougainville sahiline karşı onu önlemek için uçak gemileriyle büyük riskler almaya iten ağır kruvazör tehdidini hatırlayabilen biri için bu şaşırtıcı.

Halsey daha sonra Yedinci Filo Başkomutanı Koramiral Thomas C. Kinkaid'e indirdi. O filonun eskort gemilerinin Samar'dan nasıl ayrıldığını açıklayarak şunları yazdı: "Kinkaid'in [Arka Amiral Clifton] 'Ziggy' Sprague'nin bu şekilde yakalanmasına nasıl izin verdiğini ve Ziggy'nin arama uçaklarının neden ona uyarı vermediğini merak ettim. . . . On sekiz küçük geminin, [Kinkaid'in savaş gemisi komutanı] ağır gemilerini getirene kadar kendilerini korumak için yeterli uçakları olduğunu düşündüm."

Kinkaid'in yardım çağrılarına tepkisini anlatan Halsey şunları yazdı: "Bu beni şaşırttı. Yedinci Filo'yu korumak benim işim değildi. İşim saldırgandı. . . ve o zaman bile sadece Kinkaid ve beni değil, tüm Pasifik stratejisini ciddi şekilde tehdit eden bir gücü durdurmak için acele ediyorduk." Halsey için Yedinci Filo'nun başına gelenler tamamen Kinkaid'in hatasıydı.

Sonuç olarak, Halsey beceriksizce, "[savaşın] herhangi bir otorite tarafından koordine edilmediği gerçeği, felaketin neredeyse kabul ettiği bir davetti" dedi. Açıkça ifade edildiğinde Halsey, tam kontrol kendisine verilmiş olsaydı, Kinkaid'in ve kendi sorunlarını önleyebileceğine inanıyordu.

Makaleyi okuyan King, kaçınılmaz olarak yaratacağı anlaşmazlığı kavradı ve henüz yayınlanmamış kitabın yeniden yazılmasını istedi. Halsey herhangi bir değişiklik yapmayı reddetti.

Uzun sessizliğini sona erdirmek için kışkırtılan Kinkaid, hikayenin kendi tarafını anlatmak için bir Life dergisi yazarıyla anlaştı. Makale, retorik olarak sorarak başladı: “Öyleydi. . . Halsey, savaş gemileri yerine Japon uçak gemilerini yok etmeye kalkışmakta haklı mı - yoksa bir Amerikan amiralini zor durumda mı bıraktı?" 7 Bu soru, Halsey'in Kinkaid'in yardım talebini kabul etme konusundaki tavrını açıklarken açıkça yanıtlandı: "Görünüşe göre hiçbir düşünce yoktu. . . Papa Nimitz'in ona küçük kardeşi mahalle zorbalarından korumasını söylediğini." Ve Halsey'in kendi zırhlılarını beceriksizce kullanmasını eleştiren makale, "Amerikan hızlı zırhlıları, Japon kuvvetleriyle çarpışmak için yaklaşık yarım gün kuzeyde buharla, yarım gün de başka bir güçle çarpışmak için güneyde buharla harcadılar, ancak sonunda ateş etmediler. ikisine de bir atış.” 8

Mayıs 1952'de ABD Deniz Enstitüsü'nün Bildirileri, Halsey tarafından yazılan “Leyte Körfezi Savaşı” başlıklı bir makaleyi yayınladı. Kinkaid'e yönelik eleştirilerin çoğu gitti, yerini Halsey'in filoyu sağlam tutma kararını haklı çıkarmak için kullandığı askeri felsefesi aldı: “Modern deniz savaşında bir düşman taşıyıcı kuvvetinin sunduğundan daha büyük bir tehdit yoktur. Böyle bir güce dokunulmamış olmak ve ona ezici bir yıkıcı güçten daha az bir şeyle saldırmak, yalnızca bu kanıtlanmış ilkeyi ihlal etmekle kalmaz, aynı zamanda bu durumda aşırı derecede gözüpek olurdu.” 9 Bu, Japon yüzey kuvvetlerinin Leyte Körfezi'ndeki taşıyıcı kuvvetlerden daha büyük bir tehdit oluşturduğu gerçeğini görmezden geliyor; düşman gemi gücü o kadar tükenmiş ki, "ezici yıkıcı kuvvet"ten çok daha azıyla üstesinden gelinebilirdi.

Morison ve Reynolds Tartışıyor

Bir yıl önce tarihçi Samuel Eliot Morison, Japon uçak gemilerinin takibini "Halsey's Blunder" olarak nitelendiren bir konferans vermişti. Hiçbir sorumlu tarihçinin kabul edemeyeceği koşullarda ısrar eden Halsey, Morison'a şöyle yazdı: "Herhangi bir kararı doğru bir şekilde değerlendirmek için. . . sadece mevcut bilgileri dikkate almak gerekir. . . O zaman böyle bir karar alındı.” 10 Morison'un II. Dünya Savaşı'ndaki ABD deniz operasyonlarına ilişkin çok ciltli tarihi Leyte Körfezi'ne yaklaşırken, Halsey'in endişelenmek için iyi bir nedeni vardı.

Bu cilt 1958'de yayınlandığında, Halsey'in korkuları tamamen fark edildi. Kitap, taşıyıcıları Halsey'in eylemleri nedeniyle tehlikeye giren Ziggy Sprague'e ithaf edildi. Paradoksal olarak, Japonlar sağlam bir şekilde mağlup edildiğinden, Morison en yüksek övgüsünü Ozawa'ya ayırdı ve şunları yazdı: “Pasifik Filosunun büyük bir bölümünü çekme görevini yerine getirdi. . . Kurita'yı ve kendi kuvvetini yok olmaktan kurtardı." 11

Hem Kinkaid hem de Halsey, Koramiral Takeo Kurita'nın Yedinci Filo'ya inişini sağlamakla suçlandı. Kinkaid Halsey'e çok fazla güvenirken, Halsey havacı raporlarına aşırı güvenerek San Bernardino Boğazı'nı açığa çıkardı. Oraya gönderilen tek bir muhrip, eskort gemilerini Kurita'nın silah atış menzilinin ötesine geçip savaşa hazırlanmaları için zamanında uyarabilirdi. 12

Kinkaid yuvarlak bir şekilde eleştirilmiş olsa da, Morison'un en ağır ateşini çeken Halsey oldu. Ozawa'ya karşı konsantre olma kararıyla ilgili olarak, “Halsey daha güçlü [kuvveti] görmezden geldi. . . çünkü yanlışlıkla daha zayıf olduğunu ve 'ciddi bir tehdit olmadığını' varsaymıştı.” Halsey'in güçlerini yoğunlaştırmanın gerekli olduğu iddiasının geçerliliğine saldıran Morison, “Bu bir ya da ya da böyle bir durum değildi. Halsey, her iki Japon kuvvetini de idare edebilecek kadar silah ve hava gücüne sahipti.” 13

Morison, Halsey'in kaçırdığı fırsatı şöyle ele aldı: “Eğer [savaş gemileri] birkaç saat önce, Kinkaid'in ilk acil yardım talebinden sonra ayrılmış olsaydı ve [yakıt ikmali gereken] muhripleri geride bıraksaydı, altı modern zırhlıdan oluşan güçlü bir savaş hattı olurdu. . . . Kurita ile çarpışmak için zamanında San Bernardino Boğazı'ndan çıkmış olacaktı. . . . [Görev Gücü 34 komutanı Amiral Willis] Lee'nin Kurita'nın T'sini geçip Merkez Gücü'nün imhasını tamamlayacağına inanmak için her türlü neden var." 14

Morison'ın eleştirilerinden çileden çıkan Halsey, eski personelinin Morison'un yazılarındaki eksiklikleri ortaya çıkarmasını önerdi, "çok fakir bir tarihçi olarak onunla dalga geçmek ve amacımızı kanıtlamak için bazı örnekler vermek.Başka bir deyişle, onunla alay konusu yapın.” 15 Halsey bir destekçisine şöyle yazdı: "Benim fikrim orospu çocuğunu [sic] cajones'u bir mengeneye alıp üzerlerine kurmaktır." 16 Bununla birlikte, Halsey'in eski genelkurmay başkanı Amiral Robert B. Carney, Morison'ın “kamuoyunda profesyonel ve yetkin bir tarihçi olarak sağlam bir şekilde yerleşmiş olduğunu” gözlemleyerek onu geri adım atmaya ikna etti. Ne kadar haklı olursa olsun, hiçbir patlamanız bu yapıyı yok etmeyecek, büyük ihtimalle bumerang olacaktır." 17

Halsey, 16 Ağustos 1959'da yaşamının son bir düzine yılında Leyte Körfezi üzerindeki tartışmalara kapılarak öldü. Bundan sonra, savaştaki performansı ve aslında tüm mirası hakkındaki görüşler, dünyanın son büyük filo eylemi olarak ayakta kalabilecek şeye hayran kalan diğerlerine bırakıldı.

1968'de Clark G. Reynolds'un açık sözlü çalışması The Fast Carriers: The Forging of an Air Navy'nin ortaya çıkmasıyla Halsey'in itibarı yıkıcı bir darbe aldı. Reynolds'un Halsey'in savaşın sonlarında gösterdiği performansla ilgili değerlendirmesi, bundan sonra da fikirleri temelden etkileyecekti. "Halsey [Güney Pasifik'ten ayrıldıktan sonra] komutayı aldığında, kendisini [Amiral Yardımcısı Marc A.] Mitscher için çok az gerçek kullanımı olan hızlı uçak gemisi komutanı olarak gördü. . . . Halsey, Mitscher deneyiminden yoksun olduğu için bu tutum tehlikeliydi.” 18

Reynolds, “Taktik olarak Halsey, [Amiral Horatio] Nelson geleneğinde bir yakın dövüşçüydü. . . . Risk almaktan korkmuyordu ve cüretkardı ama aynı zamanda prosedürlerinde de özensizdi.” 19 İddianame şu şekilde sonuçlandı: “Amiral Halsey, 1944 ortalarında Orta Pasifik'e varmasından sonra Pasifik Filosu için bir utanç kaynağı olduğunu kanıtladı. . . . Halsey, Leyte sahil başını bir Japon filo bombardımanına maruz bırakmayı başardı ve ardından gemileri iki tayfun içine aldı. . . . Savaş Halsey için çok karmaşık hale geldi.” 20

Ertesi yıl, ABD Deniz Harp Okulu profesörü E. B. Potter, Proceedings'de Halsey ve Beşinci Filo Baş Komutanı Amiral Raymond A. Spruance'ın komuta kişiliklerini karşılaştırdı. Potter, Spruance'ı, eylemleri düşmanın yapabilecekleri tarafından yönetilen bir "yetenek adamı" olarak nitelendirdi. Buna karşılık Halsey, düşmanın muhtemelen ne yapacağını düşünerek hareket eden bir “olasılık adamı” olarak kabul edildi. Potter ayrıca Halsey'i, sistematik olmayan tarzı vahşi kaz kovalamacalarına yol açan ama yine de beceriksiz ve morali bozuk bir düşmanla karşı karşıya gelmeyi başaran Nelson'a benzetti. Potter, "Yüksek motivasyonlu, tetikte bir düşmanla uğraşmak Halsey'in talihsizliğiydi" diye yazdı. 21

Halsey'den gelecek nesillere

Önümüzdeki yarım yüzyılda, Thomas J. Cutler'ın Leyte Körfezi Savaşı'nın özellikle yararlı olduğu Leyte Körfezi hakkında çok şey yazıldı. Halsey'in filosunu sağlam tutma ihtiyacıyla ilgili olarak Cutler, Halsey'in Alfred Thayer Mahan'ın kuvvetlerin birleştirilmesi konusundaki ısrarını "ilk ilke" olarak ne kadar özümsediğini kaydetti. Cutler'ın görüşüne göre: "Savaş öğrencilerinin başkaları tarafından tasarlanmış katı ilkeler ve aksiyomatik kurallar arama eğilimi vardır. . . . Görünüşe göre Halsey tam da böyle bir öğrenciymiş. . . Mahanian savaş gemisi döneminin bir parçası olan dogmatik bagajın bir kısmından kendini soyutlayamadığı görülüyor.” 22

Halsey'in Mahan'ı kucaklaması sadece önemli olmakla kalmadı, Cutler bunun çok önemli olduğunu düşündü. "Halsey, kuzeye gitmeden önce güçlerini bölmüş olsaydı, Üçüncü Filo'nun tamamını yanına almak yerine, muazzam savaş yeteneğinin bir kısmını San Bernardino Boğazı'nda bıraksaydı, diğer tüm hatalar ortadan kalkardı." 23 Halsey'in görevine ilişkin yorumu, belirsiz ve yanlış anlaşılan mesajlar ve diğer tüm sorunlar neredeyse hiç önemli olmayacaktı.

Halsey'in Leyte Körfezi ve tayfunlar tarafından ağır şekilde ağırlaştırılan mirası, tarihçiler arasında bir tartışma konusu olmaya devam ediyor. Walter R. Borneman, Halsey'in Güney Pasifik bölge komutanı olarak hizmetini asgari düzeyde dikkate alarak bu gaflar hakkında uzun uzadıya yazarken, Halsey'in kalıcı duruşunu yalnızca halkın kahramanlara olan ihtiyacını yansıtması olarak nitelendiriyor. 24 Güney Pasifik harekatının önemi konusunda çok farklı hisseden Eric M. Bergerud, Halsey'in oradaki liderliğini "onu tarihin en büyük amiralleri arasında sıralamak" için yeterli buluyor. 25 Ayrıca Borneman'ın karşı kutbunda, Halsey'i Birleşik Devletler'in en iyi 2. Wukovits, Leyte Gulf'u açıklarken, "Hatalar, düşmanı vurma arzusuyla yapıldı ve suçun büyük kısmının omuzlarında olması gereken Amiral Nimitz'in lütfuyla idam edildi" diyor. Wukovits, bu tür hatalar birbirini basitçe ortadan kaldırabilirmiş gibi, Halsey'in listesini neredeyse silerek, "Yalnızca tayfunlarla Halsey şarj edilebilir" diyerek devam ediyor. 26

Son olarak, 2016 Halsey biyografisinde Thomas A. Hughes, Halsey'in “açıklanamayan hatalarını ve büyük gaflarını” kabul ediyor, ancak Güney Pasifik'teki ilham verici liderliğini de takdir ediyor. Bu nedenle Hughes, Halsey'in performansını 1944'e kadar “olağanüstü” ve sonrasında “kötü” olarak değerlendiren Richard B. Frank ile tam bir uyum içindedir. 27 Cutler'ın Halsey'in erken eğitiminin etkisine ilişkin gözlemlerine paralel olarak Hughes şöyle yazıyor: “1944'e gelindiğinde, otuz yıl önce öğrendiği, onun derinden kazınmış düşünce kalıpları ve komuta alışkanlıkları için savaş çok büyük, fazla modern ve fazla bürokratik hale gelmişti. ” Özetle, "[Halsey] onun devasa efsanesinin bir silüetinden biraz daha fazla ve biraz daha azdı." 28

Tartışma kesinlikle devam edecek olsa da, neredeyse herkes, en azından Halsey'in tüm kampanya sezonları için bir adam değilse, ulusun en çok ihtiyaç duyduğu anda mükemmelleştiği konusunda hemfikir olabilir.

1. E. B. Potter, Nimitz (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1976), 342–43.

5. E. B. Potter, Bull Halsey (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1985), 307.

6. FADM William F. Halsey, USN, wt. LCDR J. Bryan III, USNR, “Amiral Halsey Tells His Story” (dokuz makalenin yedincisi) Saturday Evening Post, 26 Temmuz 1947, s. 26, 63-71. Aynı içerik Halsey ve Bryan, Admiral Halsey's Story (New York: McGraw-Hill, 1947), 216-27'de de yayınlandı.

7. Gilbert Cant, “Bull's Run: Halsey, Leyte Gulf'ta Doğru muydu?” Hayat, 24 Kasım 1947, 75-90.

9. FADM William F. Halsey Jr., USN (Ret), “The Battle for Leyte Gulf,” U.S. Naval Institute Proceedings, cilt. 78, hayır. 5 (Mayıs 1952), 494-95.

11. Samuel Eliot Morison, İkinci Dünya Savaşında Birleşik Devletler Deniz Harekâtlarının Tarihi, cilt. 12, Leyte: Haziran 1944–Ocak 1945 (Boston: Little, Brown and Company, 1958), 336.

16. John Wukovits, Amiral 'Bull' Halsey: The Life and Wars of the Navy's Most Contvertial Commander (New York: Palgrave MacMillan, 2010), 242.

18. Clark G. Reynolds, The Fast Carriers: The Forging of an Air Navy (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1968), 257.

21. E. B. Potter, “The Command Personality,” U.S. Naval Institute Proceedings, cilt. 95, hayır. 1 (Ocak 1969), 18-25.

22. Thomas J. Cutler, The Battle of Leyte Gulf: 23–26 Ekim 1944 (New York: HarperCollins, 1994), 137–38.

24. Walter R. Borneman, The Admirals (New York: Little, Brown and Co, 2012), 415.

25. Eric M. Bergerud, Fire in the Sky: The Air War in the South Pacific (Boulder, CO: Westview Press, 2000), 635.

27. Richard B. Frank, “Kazananları Seçmek mi?” Deniz Tarihi, Haziran 2011, 26, 30.

28. Thomas Alexander Hughes, Amiral Bull Halsey: A Naval Life (Cambridge, MA: Harvard University Press, 2016), 418.

Bay Rems, South Pacific Cauldron: World War II’s Great Forgotten Battlegrounds (Naval Institute Press, 2014) kitabının yazarıdır. Ağustos 2008 sayısında “Halsey Doğru Hikayeyi Biliyor” başlıklı makalesinden bu yana Naval History'ye düzenli olarak katkıda bulunuyor ve derginin Yılın Yazarı olarak seçilmesini sağladı.


William Frederick Halsey Jr. Tarih Denemesi

William Frederick Halsey Jr., Birleşik Devletler Donanması'nda kırk üç yıl görev yaptı ve II. Dünya Savaşı boyunca en ünlü deniz subaylarından biri oldu. Acımasız güç ve hızlı hareket uygulaması nedeniyle agresif bir filo amirali olarak tanınan Halsey, açık sözlü ve dinamik dövüş stilini iltifat etmek için adamları arasında William "Bull" Halsey adını çabucak aldı. Halsey, Pasifik üzerindeki katılımı ve komutası ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Japon deniz kuvvetleri üzerindeki etkili zaferleri ile en belirgin şekilde tanınmaktadır. Savaş boyunca, Halsey'in agresif dövüş tarzı etkili olduğunu kanıtladı ve ABD'nin denizcilik yeteneğini ve sunulan herhangi bir durumla hızlı bir şekilde başa çıkma yeteneğini gösterdi. Bazı tartışmalı kararlara rağmen, Halsey'in II. Bu, Halsey'in erken pasifik gemi baskınları, Güney Pasifik üzerindeki komutası, Orta Pasifik savaşlarına katılımı ve savaşın sonuna doğru önemli rolü ile açıkça görülmektedir.

William F. Halsey Jr. 30 Ekim 1882,1'de Elizabeth, New Jersey'de doğdu. Büyürken, Halsey Jr. babası gibi bir deniz subayı olmak istiyordu ve on beş yaşına geldiğinde Deniz Harp Okulu'na katılmaya kararlıydı. Bununla birlikte, babasının sürekli yer değiştirmeleri, Halsey'in bir kongre adaylığı için siyasi destek almasını zorlaştırdı. Kararlılığını kanıtlayarak, Başkan William McKinley de dahil olmak üzere çok sayıda politikacıya, boş yer olmamasına rağmen akademiye girmesine izin verilmesi için yalvaran bir mektup yazdı, ancak boşuna. 7 Temmuz 1990'da Kongre, başkanın Akademi'ye fazladan 5 atama yapmasına izin veren bir yasa tasarısını kabul ettiğinde Halsey'in şansı arttı. Sınavlar için titizlikle çalıştıktan sonra Halsey'in akademiye kabul için duası cevaplandı. 2

Halsey'in sınıfı, Roosevelt'in yenilenen Donanma için yeni subaylar için acil çağrısı nedeniyle, beklenen Haziran tarihi yerine 2 Şubat 1904'te mezun oldu. Akademideki kariyeri boyunca Halsey, kendisini diğer üyelerden ayırmak için çok az şey yaptı ve asteğmenleri geçen altmış iki kişiden sadece 43'ünü bitirdi. Halsey'in yaratıcı ve yenilikçi kişiliği, sert çevrede ve öncelikle ezberlemeye odaklanan eski öğreti tarzında mücadele etti.3 Daha sonra Halsey, 2 Şubat 1909'da Philadelphia Donanma Tersanesi'nde teğmen olarak yemin etti. Kısa süre sonra güçlü ve dinamik dövüş stili onu 1938'de tümen komutanı olarak Tuğamiralliğe terfi ettirdi.4

Pearl Harbor'a yapılan sürpriz saldırının bir sonucu olarak, Halsey'in görev gücü Pasifik'te kalan tek operasyonel gruptu. Halsey, Pearl Harbor'da verilen hasarı incelerken, Japon dilinin onlarla işi bittikten sonra "[yalnızca cehennemde] konuşulacağını" ilan ederken tanıdık güvenini sundu.5 Birleşik Devletler yıkıcı saldırıdan sonra yeniden inşa etmek zorunda kalırken, Halsey, Japon kontrolündeki adalara çok sayıda sürpriz baskın düzenledi. 1 Şubat 1941'de Koramiral olarak komuta eden Halsey, Marshall ve Gilbert Adaları'na doğru yola çıktı ve daha sonra Marshall-Gilbert baskınları olarak bilinen bir dizi baskınlara katıldı.6 Marshall Adaları Cumhuriyeti'nde Halsey saldırılar başlattı. hem Roi Namur havaalanında hem de amiral gemisi USS Enterprise'da. Ayrıca, Carlos Geçidi'nde ticaret gemilerine çarparak bir dizi geminin batmasına neden oldu.7 Halsey'in Marshall-Gilberts baskınlarına katılımı, Halsey'e ABD'nin Japon deneyimine karşı yararlı olacak misillemesine devam etmek için çok ihtiyaç duyduğu deneyimi sağladı. daha sonra savaşta. Halsey ayrıca, ABD'nin Japonya'ya yönelik ilk büyük misillemelerinden biri olması nedeniyle önem taşıyan kötü şöhretli Doolittle Baskını'nda da hayati bir rol oynadı. Baskın, Franklin D. Roosevelt'in Amerikan moralini yükseltmek için Japonları mümkün olan en kısa sürede bombalama kararlılığının bir sonucu olarak gerçekleşti. Baskın boyunca, Halsey ve Atılgan'ın birlikleri, 5 Nisan'da kendisine katılan USS Hornet de dahil olmak üzere tüm Görev Gücü 16'ya bir Japon hava saldırısı durumunda keşif uçakları kullanarak koruma sağladı. Baskının sonunda, bir petrol tankı çiftliği ve birkaç elektrik santrali de dahil olmak üzere birçok hedef başarıyla vuruldu.8 Savaşın sonucunda, başarısı ve toprak kazanımı nedeniyle Amerikan moral gökyüzü fırladı.

Güney Pasifik'te komuta ederken, Halsey Güney Pasifik komutasını Guadalcanal çevresindeki birçok savaşta yönetti. Bu muharebeler arasında Santa Cruz Adaları Muharebesi ve Guadalcanal Deniz Muharebesi bulunmaktadır. Bu muharebeler ve liderliği, Halsey'in savaş boyunca önemini daha da ortaya koyuyor. 18 Ekim'de Amiral Chester Nimitz, Koramiral Robert L. Ghormley'i Güney Pasifik bölgesinin komutanı olarak Halsey ile değiştirdi çünkü dövüş stilini tercih etti ve pozisyonun kendisi için daha uygun olduğuna inanıyordu. Nimitz ayrıca Ghormley'nin hırsını kaybettiğini ve devam edemeyecek kadar alaycı olduğunu hissetti.9 Halsey, filosunu ABD ve Japon donanmaları arasında büyük bir deniz savaşı olan Santa Cruz Savaşı'nda yönetti. Japonlar için stratejik bir zaferle sonuçlanmasına rağmen, Japonya savaş boyunca Amerika Birleşik Devletleri'ne kıyasla çok daha deneyimli pilotlarını kaybetti. Nimitz'in Halsey'e Güney Pasifik üzerindeki komutasını verme kararı, diğerlerinin Halsey'i nasıl dirençli bir savaş gücü olarak gördüğünü ve savaş boyunca onu diğer deniz subaylarından ayıran yapıcı ve kendinden emin tavrıyla tanındığını gösteriyor.

Halsey'in savaş boyunca kayda değer başarılarına rağmen, Halsey kariyeri boyunca bazı tartışmalı kararlar da verdi. Bu tartışmalı kararlardan biri de Filipinler'de yaşandı. Denizcilik tarihinin en büyük muharebelerinden biri olan Leyte Körfezi Muharebesi, Leyte ve Samar adalarında yapılmıştır. Leyte Körfezi Savaşı, Japonya'nın ölümcül Kamikaze saldırılarını ilk kez kullanması nedeniyle tarihte önemli bir savaştır. Bu muharebe için Japonlar, ABD deniz kuvvetlerini ana muharebeden uzaklaştırmak ve Güney ve Merkez kuvvetlerinin işgalcilere saldırmasına izin vermek için Koramiral Jisaburo Ozawa'yı bir yem görevi görmesi için görevlendirdi.10 İronik olarak, üçüncü filo kendini savunmakla meşguldü. Luzon'dan gelen Japon hava saldırılarından kurtuldu ve Ozawa güçlerinin yerini tespit edemedi, bu da onu ABD'nin karşılaşamadığı tek Japon gücü haline getirdi. Sonunda, 24 Ekim 1944'te ABD kuvvetleri Ozawa Kuzey Kuvvetlerini buldu. Halsey, Kuzey Kuvvetlerinin Japon tehdidinin büyük kısmını oluşturduğuna ikna oldu ve onu takip etme ve yok etme fırsatını yakaladı. Sonuç olarak, Halsey San Bernardino Boğazı'nı tamamen korumasız bıraktı ve sadece 7. filodan gelen küçük eskort gemileri tarafından korunmak üzere çıkarma sahillerini terk etti.11 25'inde Japonlar boğazdan süzüldü ve Thomas C. Kinkaid'in umutsuz bir mesaj göndermesini istedi. destek için. Nimitz, Kinkaid'in yardım ricasını görünce Halsey'e, Japonların mesajı deşifre etmesini engellemek için anlamsız bir şekilde tasarlanmış, son derece ironik güvenlik dolgusu "Dünya harikaları" ibaresiyle filosunun nerede olduğunu soran bir mesaj gönderdi.12 Halsey'in gafına rağmen, Amerika Birleşik Devletleri hala galip gelmeyi başardı ve sahil başlarını güvence altına aldı ve 1945'te Ryukyu Adaları'nın işgaline izin verdi. Halsey'in akıl yürütmedeki hıçkırıkları hala Amerika Birleşik Devletleri'nin denizcilik yeteneğini ve Japon kuvvetlerinin genel hakimiyetini göstermeyi başardı.

Filipin adası Mindoro'nun işgali sırasında General MacArthur'un kanadında korunan Halsey, zorlu bir yakıt ikmali manevrası yapmaya kalkıştığında ve tüm Görev Gücü 38 filosunu muazzam bir tayfunun içine gönderdiğinde tartışmalı bir karar verdi. Fırtına ile karşılaşmanın sonunda, 146 uçakla birlikte yaklaşık 800 adam kaybedildi. 1945'te Halsey bir kez daha adamlarını tayfunun içine attı. Bu sefer, kayıplar daha az yoğundu ve hiçbir gemi kaybedilmedi, ancak ikinci girişim altı adam pahasına gerçekleşti.13 Sonuç olarak, Donanma Soruşturma Mahkemesi müdahale etti ve Halsey'in istifasını tavsiye etti, ancak Nimitz Halsey'in geçmişi nedeniyle buna karşı tavsiyede bulundu. hizmet ve başarı.14 Halsey'in savaştaki bu süre boyunca eylemleri, belirli zamanlarda hızlı eylem çağrısında bulunduğunda alacağı saldırgan yaklaşımın örneğidir.

İkinci Dünya Savaşı'na bakıldığında, birçok tarihçi yalnızca Halsey'in tayfun krizi veya Leyte Körfezi'ndeki taktikleri gibi gaflarına odaklanacaktır. Bununla birlikte, bu yoğunlaşma nihayetinde Amiral Halsey'in savaş boyunca sağladığı önemli katkıların çoğunu maskeliyor. Halsey'in savaşa katılımı büyük bir başarıydı ve muhtemelen savaşın sona ermesi için en büyük deniz katalizörlerinden biriydi. Herhangi bir duruma tereddüt etmeden hızlı tepki verebilme yeteneği, onu İkinci Dünya Savaşı boyunca birçok önemli figürden ayırdı. Pearl Harbor saldırısından sonra örneklendiği gibi, Halsey, durum ne kadar kötü olursa olsun, işini sürekli olarak tamamlamaya kararlıydı. Savaş boyunca Amerikan moralini yükselten bu kararlılık ve tutarlılıktı. Halsey, olağanüstü bir hücumcunun yanı sıra, etkili bir şekilde savunma konusundaki önemli yeteneğini de gösterdi. Halsey, Doolittle Raid gibi birçok büyük savaşta tüm filoların korunmasında çok önemli bir rol oynadı. Halsey'in koruması olmadan, Birleşik Devletler Donanmasının deniz savaşlarının çoğunda başarılı olmasını tasavvur etmek zor. Halsey, tartışmalı kararlarıyla bile, genel deniz başarısını somutlaştıran açık sözlü ve dirençli dövüş stilini gösterdi. Tayfunda olduğu gibi, neredeyse tamamen yok olmasına rağmen, Halsey adamlarını ikinci kez minimum zayiatla fırtınaya doğru itti. Halsey'in kariyeri boyunca bu kadar başarılı olmasını sağlayan şey bu kararlılık ve sınırda inatçılıktı. Halsey'in güçlü dövüş tarzının yanı sıra II. Görünen gaflarına rağmen Halsey, II. Dünya Savaşı boyunca hala en büyük donanma amirallerinden biri olmayı başardı.

Savaş boyunca, Halsey'in katılımı ve agresif mücadelesi, ABD donanmasını savaşta ilerletti ve Japonya'ya misilleme yaparak genel başarılarını sağladı. Amerika Birleşik Devletleri'nin II. Dünya Savaşı'na başarılı yaklaşımını somutlaştıran şey, Halsey'in açık sözlü tavrı ve olumlu bakış açısıydı.

1 Wukovits, John. Amiral "Bull" Halsey: Donanmanın En Çok Yaşamı ve Savaşları

Tartışmalı Komutan. N.p.: (Palgrave Macmillan, 2006), 2

2 Wukovits, John. Amiral "Bull" Halsey: Donanmanın En Çok Yaşamı ve Savaşları

Tartışmalı Komutan. N.p.: (Palgrave Macmillan, 2006), 4-5

3 Wukovits, John. Amiral "Bull" Halsey: Donanmanın En Çok Yaşamı ve Savaşları

Tartışmalı Komutan. N.p.: (Palgrave Macmillan, 2006), 16

4 Halsey, William F., III ve J. Bryan. Amiral Halsey'in Öyküsü. N.p.: (Kessinger

5 Wukovits, John. Amiral "Bull" Halsey: Donanmanın En Çok Yaşamı ve Savaşları

Tartışmalı Komutan. N.p.: (Palgrave Macmillan, 2006), 58

7 Wukovits, John. Amiral "Bull" Halsey: Donanmanın En Çok Yaşamı ve Savaşları

Tartışmalı Komutan. N.p.: (Palgrave Macmillan, 2006), 61-62

8 "Amiral Halsey" Deniz Tarihi ve Mirası. N.p., 11 Ağustos 2002. Web. 7 Mayıs 2013.

<http://www.history.navy.mil/photos/events/wwii-pac/misc-42/dooltl.htm>. [9] sayfa 100

10 Wukovits, John. Amiral "Bull" Halsey: Donanmanın En Çok Yaşamı ve Savaşları

Tartışmalı Komutan. N.p.: (Palgrave Macmillan, 2006), 181

11 Wukovits, John. Amiral "Bull" Halsey: Donanmanın En Çok Yaşamı ve Savaşları

Tartışmalı Komutan. N.p.: (Palgrave Macmillan, 2006), 182

12 Wukovits, John. Amiral "Bull" Halsey: Donanmanın En Çok Yaşamı ve Savaşları


Halsey Tarihinin Kısa Bir Zaman Çizelgesi

1879 &mdash Kardeşler William Leroy Halsey ve Charles Henry Halsey, C.H. & W.L. Halsey perakende bakkal olarak

1904 &mdash 301 Jefferson Caddesi'ndeki mevcut Cash & Carry yerimize taşındı

1955 & mdash William Lanier Halsey Jr., W.L.'nin Başkanı ve Saymanı olarak devraldı. Halsey Bakkal A.Ş.

1960 & mdash Will Halsey ve diğer dört bağımsız gıda servisi distribütörü, C.O.D.E'yi (Kıta Distribütör İşletmeleri Organizasyonu) kurmak için anlaşmayı imzaladı.

1972 &mdash Huntsville lokasyonumuzu aştı ve Madison'da daha büyük bir lokasyona taşındı

1981 &mdash Dondurucu kapasitemizi ikiye katlayarak tesisimizi genişlettik.

1982 &mdash Kuru depolama alanımıza eklenerek tekrar genişletildi

1991 &mdash Cecilia Halsey Başkan / CEO oldu

2000 &mdash Halsey Foodservice, Madison'daki ana binaya entegre olarak hem bir ürün evi hem de taze et evi satın aldı

2001 &mdash Taze Et ve Taze Ürünler Bölümlerimizi Açtı

2005 &mdash Şirket, W.L.Halsey Grocery Company olan adını Halsey Foodservice olarak değiştirdi.

2007 &mdash Ana tesise 30.000 metrekarelik ek bir dondurucu eklendi.


#039Halsey Düz Hikayeyi Biliyor#039

Anılarında, Zafere Yenilgi, İngiliz Mareşal William Slim en sevdiği dört ordu komutanlığını seçti: müfreze, tabur, tümen ve ordu. 1 Görünüşe göre, bir kolordu komutasını daha az ödüllendirici buldu.

Slim, kolordu operasyonlarına genellikle kısa süreliğine izin veren askeri tarihçilerle birlikte burada. Buna bir örnek, tarih kitaplarında büyük ölçüde eksik olan I Deniz Amfibi Kolordusu'nun (IMAC) dikkat çekici hikayesidir. Oluşumundan sadece bir yıl sonra, IMAC'ın biri iki kez olmak üzere beş komutanı vardı. Bir atış yapmadan önce, bir denizci tümgeneral rahatladı. Kolordunun ilk önemli operasyonundan önce, ikinci bir tümgeneral tuhaf koşullar altında öldü. Bunu, ancak şimdi tam olarak açıklanabilecek, daha az tuhaf olmayan bir soruşturma izledi. IMAC'ın anlatılmamış hikayesi, Koramiral William F. "Bull" Halsey Jr.'a ve Güney Pasifik komutasındaki ardışık krizleri ele alışına anlattıklarıyla iki kat daha ikna edici.

Barney Vogel'in Düşüşü ve Düşüşü

Ekim 1942'de San Diego'da kurulan ve ertesi ay Pasifik'te faaliyete geçen IMAC, Güney Pasifik'teki deniz birimlerini yönetmek, genel yönetim ve koordinasyon ve operasyonel planlama, eğitim, tedarik ve donatma dahil olmak üzere kuruldu. Sonunda, IMAC'ın doğrudan kolordu büyüklüğündeki operasyonları yönetmesi bekleniyordu. 2 İlk komutanı, en son Deniz ve Ordu tümenlerini ortak olarak eğitmiş olan Tümgeneral C. Barney Vogel'di.

1943 baharında, Güney Pasifik Kuvvetleri komutanı Amiral Halsey, Vogel'ın değiştirilmesini istedi.

Ancak, belki de Vogel ile olan yakın dostluğundan etkilenen Halsey, kendisi harekete geçmek konusunda isteksizdi. 3 Bunun yerine, Halsey'in kadrosunda Deniz Piyadeleri komutanı Korgeneral Thomas Holcomb'a "başlangıcından bu yana [IMAC] neredeyse tamamen inisiyatif ve yumruk eksikliği ile karakterize edildiğini" iddia eden bir Deniz generali yazmıştı. 4 Mektup, Vogel'in "Amerika Birleşik Devletleri'nde değerli bir işe" terfi ettirilmesini ve yerine Guadalcanal kahramanı Tümgeneral Alexander Vandegrift'in geçmesini öneriyordu. Bütün bunlar Halsey'in rolünü gizleyerek yapılacaktı. Holcomb, Halsey'in amirali Koramiral Chester W. Nimitz'e yazarak tepki gösterdi ve Halsey'in "isterse kendi sorumluluğunda hareket etme gücüne sahip olduğundan" bu arka merdiven manevrasından şikayet etti. 5

Nimitz, Halsey'i Noumea, Yeni Kaledonya'daki genel merkezinde ziyaret ettikten sonra Holcomb'a yanıt verdi. 6 Sorun, Halsey'in "Vogel'in askeri becerisine ve mesleki yeterliliğine... kesin güven eksikliği" idi. Bu sert değerlendirmeyi kışkırtan şey, generalin New Georgia harekat planını hazırlarken gösterdiği performanstı. "Gerçekçi olmadığı ve mevcut güçleri görmezden geldiği" kabul edildi ve "Japonlar için önemli olan önemli bir zaman kaybına" neden oldu. Ordu ve Deniz Kuvvetlerinin hakimiyet için hararetli bir şekilde rekabet ettiği bir ortamda, daha az ciddi olmayan bir şekilde, hizmetlerarası işbirliği yoluyla kabul edilen plan, bir Ordu generalini ve bir bölümü "öncelikle Deniz amfibi birliklerinin yemeği" operasyonundan sorumlu tuttu. Nimitz, Holcomb ile Vogel'ın rahatlatılması gerekiyorsa Halsey'in yapması gerektiği konusunda hemfikirdi.

Sonunda, Halsey ve Nimitz'in arzusunu anlayan Holcomb, Halsey'in harekete geçmesini beklemeyi bıraktı ve kendisi harekete geçti. 7 Daha sonra, Halsey'in Vogel'a Washington'daki memnuniyetsizliğinden dolayı rahatladığını söylediğini öğrendikten sonra, Vandegrift Holcomb'a homurdandı, "Kendisinin nasıl hissettiğine dair hiçbir şey yok." 8

Vogel'in davasını Nimitz'in önünde savunmak için sahip olduğu her şans, Yeni Zelanda'da mahsur kalmasıyla kaybedildi. Deniz Piyadeleri için başlı başına utanç verici bir durumda, komutası binlerce mil okyanusu aşan bu general, uçmayacağı için bir gemi bekliyordu. 9 Vogel, savaşın geri kalanı için eyalet tarafı eğitim komutanlıklarına gönderildi ve eğer hatırlanırsa, Navajo Kızılderililerinin kod konuşmacıları olarak yararlı olabileceği fikrini satın aldığında, IMAC'tan önce hizmet içindi.

Halsey'in Güney Pasifik - Guadalcanal'dan New Georgia'ya

Halsey, Ekim 1942'de Güney Pasifik Kuvvetleri komutanı olmuştu, aynı ay Koramiral Robert Ghormley'nin yerine IMAC kuruldu. Guadalcanal kampanyasının kesin tarihine göre, Ghormley'in sorunları, bozgunculuğun neden olduğu saldırganlık eksikliğinden, abartılı bir görev duygusuyla sonsuz saatlerce çalışmaktan ve ayrıntılara fazla dalmaktan kaynaklanıyordu. 10 Bu özellikler, Halsey'in bolca sahip olduğu ve diğerlerinden beklediği pragmatik, enerjik niteliklerin tam tersiydi.

Guadalcanal'daki durum o zaman umutsuzdu. Halsey tarafından adada dayanıp dayanamayacağını söylemesi için sıkıştırılan Vandegrift, gerekli destekle Deniz Piyadelerinin bunu yapacağına söz verdi. Daha sonra, Halsey'in daha sonra "Archie Vandegrift benim diğer benliğimdi" dediği bir bağ kuruldu. 11 General ve 1. Deniz Tümeni birlikleri rahatladıktan sonra, kara komutanlığı, daha sonra General Dwight D. Eisenhower'ın Avrupa'daki en yüksek dereceli komutanlarından biri olan Ordu Tümgenerali Alexander Patch Jr.'a geçti. 12 Zorlu Guadalcanal kampanyası sırasında başka ne olursa olsun, Halsey, yetenekleri ve kararlılığı kendisininkiyle eşleşen kara komutanlarıyla kutsanmıştı.

Benjamin Carson'ın Guadalcanal'daki olayları yeniden anlatımı

Solomonların merdiveninde bir sonraki adım New Georgia idi, ancak yetersiz planlama daha büyük zorlukların habercisi oldu. Kampanyanın başlarında bir sorun sezen Halsey, Güney Pasifik Bölgesi'ndeki ABD Ordusu kuvvetlerinin komutanı Korgeneral Millard Harmon'u araştırmak için gönderdi. Harmon, Ordu Tümgenerali John Hester'ın etkili komuta uygulamadığını tespit etti. Hester'ın üst düzey subayı Tuğamiral Richmond Kelly Turner'ın şiddetli protestosuna rağmen, yeni liderlik devraldı. 13 Resmi Ordu tarihine göre, "Harmon ve Halsey hemen konferansa gittiler ve toplantı bitmeden Halsey kararını verdi." 14 Burada, "yüksek karargahların hızlı hareket etmesi... Güney Pasifik komutanlığının etkinliğinin bir işareti" övgüyle karşılandı.

Aslında, memurların görevden alınması daha yaygındı. Halsey, Vogel'in kabartması da dahil olmak üzere bu dönemi düşünerek, "kömürleşmiş ünlerin dumanı beni hâlâ öksürtüyor" diye alaycı bir şekilde gözlem yapardı. 15 Halsey'in Guadalcanal ve New Georgia'daki deneyimleri, onu ancak emin olmadığı bir komutanı görevden almak için gelecekte gecikmeden harekete geçmeye teşvik edebilirdi.

Vandegrift Fetret

Vandegrift, 1943'ün ortalarında IMAC'ta Vogel'in yerini aldığında, atamanın geçici olduğu anlaşıldı. Guadalcanal'daki ilham verici liderliği sayesinde, Vandegrift'in Holcomb'un yıl sonunda emekli olmasının ardından Deniz Piyadeleri komutanı olması kararlaştırıldı.

IMAC'ın sorunlarının düşünülenden daha ciddi olduğu bulundu. 16 Bunları düzeltmek için, olaylara faydalı bir tanık olacak operasyon subayı Yarbay Merrill Twining de dahil olmak üzere Guadalcanal'da kendilerini kanıtlamış kurmay subaylar getirildi. 17 Yer değiştirmeler, kıdemli atamalar ve ekipman tedariği için insan gücü ve lojistik reformlar başlatıldı. 18 2d Deniz Tümeni'nde Vandegrift, yeni bir tümen komutanı ve genelkurmay başkanının atanması dahil olmak üzere büyük personel değişiklikleri gerektiren komuta eksikliklerini tespit etti. 19 Vandegrift, bir aktivist kolordu komutanlığının neler başarabileceğini daha da fazla göstererek, yaklaşmakta olan Tarawa istilasında kritik bir ihtiyaç olan amfibi traktörlerin (LVT'ler) teslimatındaki bir darboğazı ortadan kaldırmak için Twining'i kullandı. 20

Bu süre zarfında IMAC, yeni 3d Deniz Tümeni başta olmak üzere ilk muharebe operasyonu Bougainville'i hem planlamak hem de yönetmek olduğunu öğrendi. Ağustos 1943'ün ortalarında, Vandegrift'in komutayı ele geçirmesinden altı hafta sonra, ayrılışı ve yerine geçecek olan 3d Deniz Tümeni komutanı 58 yaşındaki Tümgeneral Charles D. Barrett'ın kimliği açıklandı.

Charles Barrett'ın Garip Ölümü

Barrett, güçlü bir insani hizmet geleneğine sahip seçkin bir aileden geliyordu. 21 Etkileyici özgeçmişi, prestijli bir üniversiteden mezun olmayı içeriyordu. Ecole Suprieure de Guerre, iniş operasyonları doktrinini formüle etmede lider bir rol, Deniz komutanına asistanlık yapmak ve 3d Deniz Bölümünü etkinleştirmek ve eğitmek dahil olmak üzere çok sayıda önemli personel görevi. Biyografisini yazan Tom FitzPatrick'in doğru bir şekilde belirttiği gibi, "Deniz Piyadeleri faaliyetinde [Barrett]'ın dikkate değer bir şekilde rol oynamadığı veya katkıda bulunmadığı bir alan neredeyse yoktu." 22

Holcomb, Nimitz, Halsey ve Vandegrift'in IMAC'a liderlik etmesi için oybirliğiyle seçilen Barrett, birkaç ay önce kolordu komutanlığına hak kazanan dört Denizciden biri olarak adlandırılmıştı, diğer üçü henüz görevden alınmamış Vogel, Vandegrift ve Major idi. General Holland Smith. 23 Aslında, Vandegrift'in savaş tecrübesi olması dışında, Holcomb, Barrett'ın bir kolorduya liderlik etmek için daha nitelikli olduğunu düşündü. 24

Üstün kimlik bilgilerine rağmen, olumsuzlar vardı. Hayal edebileceğinden daha büyük bir öngörüyle, Holcomb, savaşta bir tümene komuta etme deneyimine sahip olmadan önce Barrett'ı kolordu komutanlığına atamak zorunda kaldığına pişman oldu. 25 Ayrıca, Barrett'ın doğuştan gelen insani içgüdüleri, kontrol altında tutulmadığı takdirde zararlı olabilir. Ayrıca, daha sonra Vandegrift tarafından yazılan bir mektuba göre, "bir alay komutanı [Barrett] sürekli olarak karakterden çıkmanın ve kendisine atanan daha yüksek kademe ne olursa olsun koşmaya çalışmanın görevi olduğunu hissetse bile." 26 Aynı mektup, Barrett'ın keskin zekasının dezavantajından da söz ediyordu: "kendisine verilen sorunu çözmesini engelleyecek her türlü ölçülemez şeyi çizebilen" bir hayal gücü. Bu alçakgönüllü tavrıyla alçakgönüllü general, Halsey'inkiyle kolayca uyuşmayan bir kişiliğe sahipti.

Vandegrift ve Barrett, Vandegrift'in IMAC'ın komutasını devrettiği ve Washington'daki yeni görevine başlamadan önce Pasifik üslerini gezmek için ayrıldığı 15 Eylül 1943'e kadar bir ay boyunca birlikte çalıştılar. Yıllar sonra IMAC'ın operasyon görevlisi Twining, olanları hatırladı: "[Barrett], General Vandegrift'in emri verilen şeyi yapma ve emrinize verilen güçlerle elinizden gelenin en iyisini yapma felsefesine bağlı kalmadı." Bunun yerine Barrett, formüle edilen plan ne olursa olsun zahmetle parçalara ayırdı ve daha güvenli bir çözüm aradı, "insancıl içgüdülerinin korkunç askeri gerekliliğin her diktesine üstün gelmesine izin verdi." 27 Bu süreçte, diğer personel çalışmaları pahasına çok zaman kaybedildi, Halsey ise ilerleme eksikliğinden duyduğu öfkeyi dile getirdi.

Barrett, 7 Ekim 1943'te - IMAC'ın komutasını üstlendikten 22 gün sonra ve Bougainville'e planlanan inişten sadece 24 gün önce - Halsey ile buluşma emriyle Guadalcanal'dan Noumea'ya uçtu. Güney Pasifik komutanının karargahında bir dizi toplantıdan sonra, 8 Ekim günü öğleden sonra, Barrett IMAC'ın karargah binasının ikinci kat veranda penceresinden düşerek öldü.

Sessizlik Komplosu

Halsey hemen bir soruşturma mahkemesi topladı. 28 Çağrılan 18 tanıktan sadece birkaçının önemli katkıları oldu. Bunlar arasında Barrett'ın Noumea'daki IMAC karargahında görev yapan idari yardımcısı Tuğgeneral David Brewster da vardı. Olay sırasında Barrett ile aynı katta bulunan diğer tek kişi olan bir teğmen, açık kepenk ve pencere dışında bölgenin "mükemmel poliste olduğunu ve herhangi bir düzensizlik belirtisi olmadığını" ifade etti. Ancak iddiayı desteklemek için herhangi bir fotoğraf çekilmedi. 29

Mahkeme, tanıkları sorgularken, Barrett'ın Noumea'ya gelişinden sonraki hareketlerini ve olayların onun görünüşünü ve davranışlarını nasıl etkilemiş olabileceğini garip bir şekilde merak etmişti. Barrett'ın Güney Pasifik Kuvvetleri komutanının emriyle Noumea'da olduğunun belirtilmesi ve Brewster'ın Barrett'ı Halsey'in karargahında gördüğüne dair ifadesi dışında, amiralin katılımı tamamen göz ardı edildi. Aslında Halsey, mahkeme otururken Noumea'da bulunmadığı, ancak generalin cenazesi için zamanında döndüğü için mahkemeye müsait değildi. 30

Aksine karar vermek için hiçbir dayanağı olmayan mahkeme, Barrett'ın "görevi sırasında kaza sonucu... düşerek öldüğüne ve [kendi suistimalinin bir sonucu olarak değil]" karar verdi. Yargılamalar, önümüzdeki beş yıl boyunca eleştiriden muaf kalırken, rapor gizli tutuldu ve ardından unutuldu. Bu arada, Barrett'ın biyografi yazarının belirttiği gibi, ölüm nedeni ile ilgili bir "sis" "onlarca yıl devam etti." 31

1996'da Twining'in her şeyi anlatan hatıratında yarım asırlık bir sessizlik bozuldu. Bükülmüş Diz Yok, basıldı. O zamanlar emekli olan general, Bougainville'deki planlama çıkmazıyla ilgili anılarını dahil etmenin yanı sıra, "bir komuta sorunuyla karşı karşıya kaldığını... Halsey'in ikinci kez eski arkadaşı Vandegrift için gönderildiğini" iddia etti. 32 Twining'e göre, Barrett'ın ölümü generale Halsey'in niyetinin söylenmesinden sonra meydana geldi. Twining'in Barrett'in beklenen rahatlaması ve intihar iması hakkındaki açıklaması, Vandegrift'in daha önce alıntılanan ve Barrett'ın ölümünden altı gün sonra Holcomb'a yazdığı bir mektupta yaptığı açıklamalarla yakından uyumluydu. 33

2003 yılında, Barrett'ın biyografisini yazan kişi karşı saldırıya geçti. Twining ve Vandegrift'in iddialarına değinen yazar Tom FitzPatrick, onların nesnelliğini ve motivasyonlarını sorguladı. Planlama sorunlarını kabul ederek, Halsey'in gerçekten Barrett'ı rahatlatmayı amaçladığına inanmak için yetersiz nedenler gördü ve bu süreçte intihar nedenini ortadan kaldırdı. 34

2007'de, Holcomb'un kapsamlı makalelerinin Quantico, Virginia'daki Deniz Piyadeleri Arşivleri tarafından derlenmesinden sonra, daha önce bilinmeyen iki mektup ortaya çıktı. Barrett'ın ölümünden iki gün sonra Vandegrift tarafından ve Brewster tarafından ayrı ayrı yazılanlar, komutana gerçekleri anlattılar. 35

Mahkeme ifadesinde hiçbir şey Barrett'ın Noumea'ya vardıktan sonra 7'sinde Halsey'i ziyaret ettiğini belirtmese de, Barrett aslında o akşam geç saatlere kadar Halsey'in karargahındaydı. Bu neredeyse kesin olarak amiral Barrett'a rahatladığını söylediğindeydi. Ertesi sabah Brewster, Holcomb'a söylediği gibi, Halsey'in karargahında Barrett'ın "yıpranmış, gri ve bitkin", boş boş ve bir süre el sıkışamaz halde baktığını gördü. Daha sonra, açıkça ifade ettiği gibi, Barrett "çatladı". Sundurmanın pencere pervazının yerden yaklaşık bir metre yüksekte olması (mahkeme kayıtlarında hiç bahsedilmeyen bir şey), Barrett pencereye bir sandalye çekti, pencere çerçevesinin kenarlarını yukarıya doğru tutarak sandalyeden pencere pervazına çıktı ve kendini attı. sokağa, yaklaşık 25 metre aşağıda. Vandegrift ve Brewster'ın esasen üzerinde anlaştıkları bu yeniden yapılandırma, sandalye ve pencere pervazındaki ayak izlerinden ve pencere çerçevesindeki parmak izlerinden mümkün oldu.

Brewster'a göre, bu ayrıntıları yalnızca o gece orada bulunanlar biliyordu. Yine de pek çoğu, değişen derecelerde sessizlik komplosuna taraf olmuş olmalı. Elbette bu, "herhangi bir düzensizlik belirtisi" göstermeyen veranda alanı hakkında ifade veren memurun yanı sıra Halsey'in bağışık tutulması gerektiğini anlamış olması gereken ilgisiz mahkemeyi de içeriyordu. Vandegrift'in mektubunda her ne kadar "Halsey doğru hikayeyi biliyor" demiş olsa da, söylemeye gerek yok.

Partilerin maskaralık motivasyonları açıktır. Kızı Barrett'ın oğluyla evlenen Barrett'ın çocukluktan beri arkadaşı olan Brewster için, ailenin acısını dindirmeye ve Barrett'ın itibarını korumaya ihtiyaç vardı. Vandegrift için komutanlık koltuğunu devralmaya hazırlanan gerçek, yalnızca Deniz Piyadeleri'nin moralini bozabilir ve Tokyo ve Washington'daki düşmanları için bir propaganda darbesi sağlayabilirdi. 36 Ama hiçbiri Halsey'den daha fazla tehlikede değildi. Bir deniz generalini ölümüne kovalayan amiral olarak kolayca damgalanabilirdi, bu fikir, tanınmış kavgacılığıyla pekiştirildi. Bu şüphe, daha sonra Holland Smith'i bir Ordu generalinin Saipan'da daha az ölümcül bir şekilde görevden alınması nedeniyle dışlayacak olan Nimitz ile olan ilişkilerini zehirleyebilir. 37

Holcomb'un Vandegrift'e verdiği yanıtta belirttiği gibi: "H[alsey] onu rahatlatsaydı korkunç olurdu ve çok az insan H[alsey]'in haklı olduğuna inanırdı." 38 Halsey, Barrett'ı kaybetmenin ani darbesinden yakınarak ve daha önce Vandegrift'in dönüşü için zemin hazırlamış olmasına rağmen Bougainville'in yerine birini bulmak zorunda kalarak otobiyografisinde hileyi sürdürdü. 39

Barrett yaşasaydı yaşayacağı yoğun ıstırabı ve ölüm sebebinin bir nesil geçene kadar başarılı bir şekilde gizlenmesini düşünürsek, belki de her şey en iyisiydi. Amerikan silahlarının başarısına ömür boyu yaptığı önemli katkılardan dolayı Barrett, biyografisinin başlığını tamamen hak ediyor.İlham Veren Bir Karakter.

Bougainville ve Ötesi

Barrett, Bougainville operasyonuyla ilgili korkularını beslediyse, kesinlikle haklıydılar. Bununla birlikte, İmparatoriçe Augusta Körfezi Savaşı'ndaki deniz başarısı ve Halsey tarafından düzenlenen Rabaul'a yapılan cesur gemi baskınları, denizden gelen tehditleri ortadan kaldırdı. Kara seferi, bir çalışmada karakterize edildiği gibi, "Solomonlar'ın tüm savaşlarının nasıl yürütülmesi gerektiğinin bir örneği olarak duruyor", başarı büyük ölçüde Vandegrift'in "deneyimine ve keskin taktiksel yargı duygusuna" atfedildi. 40 Başka bir analiz, Barrett'ın Vandegrift'in operasyonda geliştirdiği temel planına kredi verir. 41 Barrett yönetimindeki uzun eğitimlerinin kalitesini kanıtlayan 3d Deniz Tümeni, Rabaul'u askeri bir tehdit olarak ortadan kaldırmaya yardımcı olan hava pistlerinin inşa edildiği bir çevreyi hızla ele geçirdi ve genişletti.

İnişten birkaç gün sonra, Vandegrift'in yerine Halsey'in I. Deniz Amfibi Kolordusu'nun komutasındaki ilk tercihi Tümgeneral Roy Geiger geçti. 42 Guadalcanal'daki hava harekâtına öncülük etmiş olan bu beşinci ve son IMAC komutanı, birkaç hafta boyunca çevre savaşını yönetti ve ardından operasyonları ABD Ordusu'na devretti.

Halsey'in Güney Pasifik komutanlığı daha sonra görevini hızla tamamladı. Nisan 1944'te IMAC, Guam, Palaus ve Okinawa'nın işgalleri için Geiger altında devam eden III Deniz Amfibi Kolordusu olarak yeniden adlandırıldı. Yeteneklerinin bir kanıtı olarak, Geiger, Ordu Teğmen General Simon B. Buckner Jr.'ın ölümünden sonra kısa bir süre Okinawa'daki Onuncu Ordu komutanlığına yükseltildi, bir Deniz subayı tarafından şimdiye kadar elde edilen en yüksek savaş alanı pozisyonu. Nihai onur olarak, Geiger, USS'deki komutanların ön saflarına katılmaya davet edilen tek denizciydi. Missouri (BB-63) Japonların teslim olmasında.

Halsey ayrıca güçlü Üçüncü Filo'nun komutasına geçti. Büyük başarılara ek olarak, Leyte Körfezi'nde ve neredeyse zorunlu emekliliğine neden olan iki tayfunda maliyetli hatalar olacaktı. 43

Dönem, denizdeki operasyonlarından daha az ilgi görmüş olsa da, Halsey'in savaş zamanı performansının adil bir değerlendirmesi, Güney Pasifik'teki 20 hareketli ayına gereken ağırlığın verilmesini gerektiriyor. Askeri kariyerlere ve dolaylı olarak bir komutanın hayatına olan zarara rağmen, Halsey'in emin olmadığı komutanları tutmayı reddetmesi şüphesiz birçok hayat kurtardı. Vogel ve Barrett'ın savaş alanında nasıl bir performans sergilediklerini asla bilemeyeceğiz, ancak planlama hataları ve tereddütleri, bu onaylanmış risk alıcının kabul edemeyeceği riskler yarattı.

Halsey'in bakış açısına sahip birinin Anzio'dan önce, sürpriz unsuru ve ilk başarısında Bougainville'e çok benzeyen, kanıtlanmamış, temkinli bir generalin parlak bir taktik başarıyı kasvetli bir başarısızlığa dönüştürdüğü bir operasyondan sorumlu olmasını dilersiniz. Halsey, popüler imajının önerdiğinden daha dolambaçlıysa, bu nihai pragmatist gerekli sonuçları elde etti ve ülkesine Güney Pasifik'te iyi hizmet etti.

Bu çalışmanın çoğu, General Thomas Holcomb'un makaleleri arasında, tam olarak Alisa Whitely tarafından Arşivler ve Özel Koleksiyonlar Bölümü, Library of the Marine Corps, Quantico, Virginia tarafından indekslenen yayınlanmamış mektuplara dayanmaktadır. Kullanılan harfler kronolojik olarak 6, 10 ve 21 numaralı kutularda dosyalanmıştır. Atıflar Holcomb olarak verilir, ardından mektup tarihi ve ardından 1943 olarak alınan 36 numaralı alıntı hariç tüm durumlarda anlaşılan yıl ve ardından gönderenin veya alıcının kimliği verilir.

1. Tarla Marshall William Slim, Zafere Yenilgi (New York: David McKay Company, 1961), s. 3.


Halsey, William F.

Halsey, William F. (1882�) filo amirali, ABD Donanması, 2. Pearl Harbor'a Japon saldırısı sırasında denizdeydi, gemiye komuta ediyordu. Girişim. 1942 baharında, Tokyo'ya yapılan ünlü James Doolittle bombardıman uçağı saldırısı da dahil olmak üzere, Pasifik'te düşman kalelerine karşı bir dizi uçak gemisi baskınının düzenlenmesine yardım etti. Daha sonra, 1942-201344'te Güney Pasifik harekatının komutanı olarak, Guadalcanal, Bougainville ve Solomon Adaları'ndaki diğer birkaç önemli adayı ele geçiren kuvvetleri yönetti.

Leyte Körfezi Muharebesi (Ekim 1944) sırasında ve sonrasında, Halsey düşman tuzak gemilerini takip etmek için filosunu kuzeye doğru açtığı ve San Bernardino Boğazı'nı bir ana düşman kuvvetinin savunmalı saldırısına açık bıraktığı için eleştirildi. O yılın ilerleyen saatlerinde, bir tayfuna girmek ve üç gemiyi kaybetmekle tekrar sorgulandı. Ancak savaşın sonunda, Halsey olarak bilinen saldırgan komutan, popüler bir kahraman olarak selamlandı, beşinci bir yıldız aldı ve filo amirali rütbesine terfi etti.

E.B. Potter, Boğa Halsey, 1985.

Bu makaleden alıntı yap
Aşağıdan bir stil seçin ve metni kaynakçanız için kopyalayın.

"Halsey, William F.." Amerikan Askeri Tarihine Oxford Companion. . ansiklopedi.com. 16 Haziran 2021 < https://www.encyclopedia.com > .

"Halsey, William F.." Amerikan Askeri Tarihine Oxford Companion. . 16 Haziran 2021'de Encyclopedia.com'dan alındı: https://www.encyclopedia.com/history/encyclopedias-almanacs-transcripts-and-maps/halsey-william-f

Alıntı stilleri

Encyclopedia.com size Modern Language Association (MLA), The Chicago Manual of Style ve American Psychological Association'ın (APA) ortak stillerine göre referans girişlerini ve makalelerini alıntılama olanağı verir.

"Bu makaleden alıntı yap" aracında, mevcut tüm bilgilerin o stile göre biçimlendirildiğinde nasıl göründüğünü görmek için bir stil seçin. Ardından metni kopyalayıp kaynakçanıza veya alıntı yapılan eserler listesine yapıştırın.


Iraksak Seçenekler

Jon Klug, New Brunswick Üniversitesi'nde Askeri ve Deniz Tarihi alanında ABD Ordusu Albay ve Doktora Adayıdır. ABD Hava Kuvvetleri Akademisi'nde ve ABD Deniz Harp Okulu'nda ders verdi ve ABD Askeri Akademisi, Louisiana Eyalet Üniversitesi ve ABD Ordusu İleri Askeri Araştırmalar Okulu'ndan dereceler aldı. Jon bir sonraki görevinde ABD Ordusu Savaş Koleji Profesörü olarak görev yapacak. Divergent Options'ın içeriği, resmi nitelikte bilgi içermediği gibi, herhangi bir hükümetin, herhangi bir organizasyonun veya herhangi bir grubun resmi konumunu temsil etmemektedir.

Başlık: ABD Donanması Amiral William F. “Bull” Halsey'in Leyte Körfezi'ndeki Seçeneklerinin Bir Değerlendirmesi

Orijinal Yazıldığı Tarih: 21 Ekim 2018.

İlk Yayınlanma Tarihi: 19 Kasım 2018.

Özet: 24/25 Ekim 1944 gecesi Leyte Körfezi Savaşı sırasında ABD Donanması Amiral William 'Bull'8221 Halsey, Leyte'deki çıkarmaları korumak için önemli bir yüzey kuvveti korurken Japon İmparatorluk Donanması'na (IJN) saldırarak rakip öncelikleri ele aldı. Adalet. Halsey'in kararı Filipin Denizi Savaşı'ndan, Halsey'in operasyonel avantajını anlamasından ve saldırgan ruhundan etkilenmiştir[1].

Metin: Leyte Körfezi Savaşı sırasında, ABD Donanması Amiral William 'Bull'8221 Halsey'nin Üçüncü Filosu, Sibuyan Denizi'ndeki en güçlü Japon yüzey grubuna ağır hasar vererek IJN Amiral Kurita Takeo'yu batıya çekilmeye zorladı. Yaklaşık 17:00'de Halsey arama uçaklarından Kurita'nın güçlerini geri çevirdiği ve bir kez daha doğuya doğru gittiklerine dair bir çalışma aldı. Buna cevaben Halsey, Kurita'nın kuvvetlerine[2] saldırmak için bir bütün olarak Üçüncü filoyu manevra yaptı. Halsey'in karar verme sürecini değerlendirmeden önce bazı arka plan bilgilerine ihtiyaç var.

İlk olarak, Leyte Körfezi Muharebesi'nden önce birçok ABD deniz subayı, Amiral Raymond Spruance'ın Filipin Denizi Muharebesi sırasında (19-20 Haziran 1944) karar vermesini eleştirdi çünkü Japon uçak gemilerinden bazıları yıkımdan kurtuldu. Bu memurlar, Spruance'ın çok temkinli olduğunu ve amfibi kuvvetleri korumaya çok fazla odaklandığını hissettiler. O zamanlar, Japonların uçak mürettebatını değiştirmedeki zorluğunun derinliğini bilmeden, birçok ABD deniz subayı, Japonların uçakları yeni uçaklar ve yeni uçaklar ile ikmal edeceğinden endişeliydi. Halsey, Spruance'ın bu eleştirilerinden kesinlikle haberdardı ve Japon uçak gemilerini kesin olarak ezmek istiyordu[3].

Halsey, Spruance'ın eleştirilerine ek olarak, önceki ABD uçak gemisi baskınlarına çok az Japon uçağının tepki verdiğini de biliyordu, bu yüzden Japonların belirleyici filo eylemi için uçak gemisi tabanlı ve kara tabanlı uçakları kullandığından şüphelenmiş olabilir. Ayrıca Halsey, Japonların 1944 Haziran'ının ortalarında Marianas Seferi sırasında Spruance'ın güçlerine karşı mekik bombalı bir saldırı kullandığını biliyordu. Japonlar, Amerikan deniz kuvvetlerini bombalayan uçak gemilerinden, yeniden silahlandıkları Saipan'daki hava limanlarına giden uçakları fırlatmışlardı. ve ardından uçak gemilerine dönüş yolunda Amerikan kuvvetlerine saldırdı[4]. Bu taktik Marianalarda başarısız olmasına rağmen, mekik bombardımanı kullanmaları Japonların hala tehlikeli ve yaratıcı bir rakip olduğunu gösterdi. Halsey, Kurita'nın kuvvetlerine saldırmak için bir bütün olarak Üçüncü filoyu manevra yaptığında bu taktik de aklında olabilirdi.

Tarihçiler, Leyte Körfezi Muharebesi tartışmalarında Halsey'in kendi kuvvetlerine ve Japon kuvvetlerine göre kendisini konumlandırdığı yerin etkisini genellikle ihmal eder: başka bir deyişle, amiral gemisi neredeydi? Halsey New Jersey'den selamlarken, yeni hızlı savaş gemisi USS'yi yaptı. New Jersey onun amiral gemisi[5]. Bu önemli. New Jersey ayrıca Iowa, iki zırhlı daha, altı kruvazör ve on dört muhrip Görev Gücü 34'ü (TF 34)[6] oluşturdu. Bu zırhlılar ve uçaksavar silahları, Japon uçakları Halsey'in başlıca endişesi olan Halsey'in üç uçak gemisi grubuna saldırırsa önemli olacaktı. Halsey, dahil olmak üzere TF 34'ü bozmuş olsaydı New Jersey, Leyte Adası'ndaki çıkarmaları korumak için, yeni amiral gemisi IJN Koramiral Ozawa Jisaburo'nun uçak gemilerine saldıran kuvvetin bir parçası olacağından, şüphesiz başka bir amiral gemisine geçmek isterdi. Halsey, belirleyici savaşa yakın olmak isterdi.

Surigao Boğazı Savaşı, Halsey'in karar verme sürecinin herhangi bir değerlendirmesinde son noktadır. Halsey, Japon gemilerini yok etmek için Üçüncü Filo'nun tamamını almak olan asıl kararını verdikten sonra, ABD Donanması Koramiral Thomas Kinkaid, Surigao Boğazı'nı savunmak için ABD Donanması Tuğamiral Jesse Oldendorf ve Bombardıman ve Ateş Destek grubunu gönderdi. Bu kuvvet, Kinkaid'in Pearl Harbor'dan yenilenmiş birkaç zırhlıyı da içeren yüzey savaş gücünün çoğunluğunu tehlikeye attı. Oldendorf'un düşman mevkidaşı, bir Japon yüzey grubuna komuta eden IJN Koramiral Nishimura Shoji idi. Oldendorf, 24/25 Ekim gecesi Nishimura'nın kuvvetini yok eden "T'yi kuşatma" ders kitabı örneğiyle parlak bir savunma hazırladı[7]. Böylece Halsey kuzeye gitti, Kinkaid'in ağır yüzey gemileri güneye gitti ve birlikte tekrar doğuya dönen Kurita için ortayı açık bıraktılar.

Filmde Amiral Ramius rolünde Sean Connery Kızıl Ekim Avı analiz için bu tarihsel durumu seçmenin ardındaki ilham kaynağı yazarın kendisiydi. Connery'nin kendine özgü sunumu, Ramius, Jack Ryan'ın Leyte Körfezi'ndeki Amiral Halsey hakkındaki çalışmalarını değerlendirdiğinde klasik bir alıntı oluşturmaya yardımcı oldu, “Bu kitabı biliyorum. Çıkardığın sonuçlar tamamen yanlıştı, Ryan. Halsey aptalca davrandı[8].” O mu?

Tarihsel canlandırmayı bir yöntem olarak kullanmak, tarihsel gerçekleri ve Halsey hakkında ne tahmin edebileceğimizi göz önünde bulundurmalıdır. Daha spesifik olarak, Halsey stratejik, operasyonel ve taktik bağlam hakkında ne biliyordu ve bir seçeneğe karar vermesi gerektiğinde ruh hali nasıldı? Halsey, Üçüncü Filo'nun tamamıyla Japon uçak gemilerine saldırmayı seçti (Seçenekler Belgesinden Seçenek #1) ve Leyte Körfezi Savaşı'ndan bir gün sonra 25 Ekim 1944'te Nimitz'e verdiği raporda Halsey şunları yazdı:

'San BERNARDINO BOĞAZLARI'nı düşman yüzey ve uçak gemisi hava saldırıları koordine edilene kadar statik olarak korumak, üç uçak gemisi grubunun gece boyunca yoğunlaşması ve düşman gemi filosuna sürpriz bir şafak saldırısı için kuzeye başlaması için çocukça olurdu. SIBUYAN DENİZİ'ndeki düşman kuvvetinin Kinkaid için ciddi bir tehdit oluşturmayacak kadar ağır hasar aldığını ve bu tahminin 25. SURIGAO[9] olayları tarafından doğrulandığını düşündüm.

Bu alıntı, Halsey'in ne düşündüğü ve doğası hakkında fikir veriyor - daha temkinli bir seçeneğe gerek olmadığına inanıyordu. Ancak, daha dikkatli bir inceleme, Halsey'in Kurita'nın geri çekilmeye karar verdiği için çok şanslı olduğunu gösteriyor. O olmasaydı, daha birçok ABD hayatı kesinlikle kaybedilecekti. yamato ve diğer Japon ağır su üstü gemileri, Kinkaid'in amfibi kuvvetleri içinde ve arasında ölümüne savaştı. Bu dövüş, çok küçük bir halkada bir boğa güreşi gibi olabilir - matador ve yardımcıları nihai zaferden emin olsalar da, boğa, süresi dolmadan önce korkunç bir fiyat alacaktır. Halsey, o zamanki durumla ilgili bilgisi göz önüne alındığında, TF 34'ü (Seçenekler Belgesinden Seçenek #2) minimum riskle bırakabilirdi, çünkü uygun şekilde kullanılan ABD gemileri, uçakları ve hava ekiplerinin sayısı, gemiyi yok etmek için yeterli olmalıydı. kalan IJN taşıyıcıları.

Leyte Adası'ndaki çıkarmayı Halsey'in birincil odak noktası olarak korumak (Seçenekler Belgesinden Seçenek #3), saldırgan ABD ordusunun ve ABD Donanması kültürünün özüne aykırıdır, ancak Halsey büyük bir avantaja sahipti ve bunu biliyordu, tıpkı Spruance'ın aylar önce yaptığı gibi. Herhangi bir kaçan IJN kuvvetleri bir sonraki büyük operasyonda tekrar ortaya çıkacaktır. Halsey'in bu kadar ileriyi görmesinin bir yolu yoktu, ancak Spruance'ın Filipin Denizi Savaşı'ndaki kararı, Halsey'in Üçüncü Filo'yu Leyte inişlerinin destek mesafesine konsantre etme seçeneğiyle uyumludur (Seçenekler Belgesinden Seçenek #3) . Başka bir filmden sayfa alarak, bu durumda 1998 poker filmi Yuvarlayıcılar[10], çip ucuna sahipseniz, tek yapmanız gereken onlara yaslanmaktır ve Spruance ve Halsey'in 1944'ün sonlarında ve 1945'in başlarında tüm yapması gereken buydu: çökene kadar IJN'ye yaslanın. Tarihsel canlandırma, Ramius'un görüşünün, Japonların Halsey'i "her şey dahil" olmaya çekmesi anlamında doğru olduğunu ve yalnızca Kurita'nın Leyte Körfezi çıkarmalarından yüz çevirme hatasının, en azından ABD güçlerinin şiddetli bir şekilde hırpalanmasını engellediğini gösteriyor.

[1] Bu değerlendirme belgesi, tarihsel olayları ve üst düzey liderin düşünce süreçlerini ve seçeneklerini yeniden yapılandırmak için yöntem olarak tarihsel canlandırma kullanır ve gerektiğinde varsayımlarda bulunarak tarihsel gerçekleri artırır. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: Jon Klug, Options at the Battle of Leyte Gulf, 12 Kasım 2018, https://divergentoptions.org/2018/11/12/options-at-the-battle-of-leyte-gulf/

[2] Samuel Eliot Morison, Leyte, Haziran 1944-Ocak 1945, Cilt. 12. Dünya Savaşında Birleşik Devletler Deniz Harekatı Tarihi (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1953), 192-193 Ronald H. Spector, Eagle Against the Sun: The American War with Japan (New York, NY: Vintage, 1985), 431-432 ve Craig L. Symonds, The Naval Institute Historical Atlas of the US Navy (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1995), 180-181.

[3] Morison, 58-59 ve Spector, 433.

[4] Spector, 307 Symonds, 168 ve 169 ve Samuel Eliot Morison, Yeni Gine ve Marianalar, Mart 1944-Ağustos 1944, Cilt. İkinci Dünya Savaşında Birleşik Devletler Deniz Harekatı Tarihinin 8'i (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1953), 233 ve 248-249.

[5] Merrill, 131 Spector, 428.

[7] Symonds, 180 Morison, 86-241 Merrill, 160-163.

[8] John McTiernan tarafından yönetilen Kızıl Ekim, Paramount Pictures, 1990. Symonds, 180 Morison, 86-241 Merrill, 160-163.

[9] Chester W. Nimitz, Filo Amirali Chester W. Nimitz'in Komuta Özeti, Cilt 5 (Newport, RI: United States Naval War College, 2013), 564. Alıntı, Halsey'in Nimitz'e sunduğu raporlardan bir alıntıdır.


Amiral William Frederick Halsey

Amiral William Halsey, İkinci Dünya Savaşı sırasında Pasifik bölgesinde kıdemli bir Amerikan deniz komutanıydı. Halsey, orduya ve denizcilere eşlik eden deniz kuvvetlerini Filipinler ve Okinawa gibi yerlere götürdü. Emekli olduğunda Halsey, Filo Amirali rütbesine sahipti.

William Halsey, 30 Ekim 1882'de Elizabeth, New Jersey'de doğdu. Babası da William, bir deniz subayıydı ve William Jnr'ın babasını Amerikan Donanması'na kadar takip etmesi kuvvetle muhtemeldi. Halsey, Deniz Harp Okulu'na 1900'de katıldı. Akademideyken Halsey, atletik yeteneğiyle ün kazandı ve Atletizm Birliği'nin başkanı oldu.

Şubat 1904'te Akademi'den mezun oldu ve 'USS Missouri'ye katıldı, daha sonra 'USS Don Juan de Avusturya'ya transfer oldu. Halsey, yasa gereği denizde iki yıl geçirdi ve bundan sonra Asteğmen olarak komisyonunu kazandı.

Uzun yıllar boyunca Halsey'in deneyimi, 1909'da 'USS Du Pont'a komuta ettiğinden başlayarak, neredeyse yalnızca muhriplerle oldu. 1915-1917 yılları arasında Deniz Harp Okulu'nda İcra Dairesi'nde karada çalıştı. Birinci Dünya Savaşı sırasında iki muhripin komutasını üstlendi - 'USS Dale' ve 'USS Osborne'.

İki savaş arasında Halsey, Washington DC'deki Deniz İstihbaratında karada çalışarak zaman geçirmesine rağmen, bir kez daha muhripler üzerinde çok fazla zaman harcadı. 1930 yılında, İzcilik Kuvvetleri Komutanı Muhrip Bölüm Üç olarak atandı. 1932'de Halsey, Deniz Harp Okulu'nda öğrenci oldu.

Ancak, 1934'te Halsey'in donanmadaki kariyeri, deniz havacılığına katıldığında farklı bir dönüş yaptı.Bu zamana kadar Halsey, uçak gemilerinin savaştaki önemi ve etkinliği konusunda ikna olmuştu - onları zırhlılardan daha önemli olarak görüyordu. Bir filonun zırhlılarının ve kruvazörlerinin gemileri koruyacağı gelecekteki deniz çatışmalarını gördü. 1930'ların ortalarında, bunun tam tersi doğru kabul edildi - taşıyıcılar bir filonun ana gemilerini koruyordu.

Mayıs 1935'te Donanma Havacısı olarak kabul edildi ve iki yıl boyunca 'USS Saratoga'nın komutasını aldı. 1938'de, şimdi bir Tuğamiral olan Halsey, 'USS Yorktown'da İkinci Taşıyıcı Bölümü'nün ve daha sonra 'USS Saratoga'da Taşıyıcı Bölüm Bir'in komutasını aldı.

1940 yılında Halsey, Koramiralliğe terfi etti ve “USS Enterprise”da bayrağını dalgalandırdığı Uçak Savaş Gücü Komutanı oldu. Japonlar Aralık 1941'de Pearl Harbor'a saldırdığında bu pozisyondaydı. 8 Aralık'ta Pearl Harbor'a saldıran uçakları taşıyan Japon filosunu bulmak için başarısız bir girişimde Atılgan'a gitti.

Nisan 1942'de, Halsey, 'USS Enterprise'da, 'USS Hornet'e Japonya'nın 800 mil yakınına kadar eşlik etti, böylece Tokyo'ya yapılan ilk bombalı saldırı – 'Doolittle Baskını' olarak bilinen uçak gemisi tarafından başlatılan bir baskın. Baskına katılması, Mercan Denizi Savaşı'nda savaşmadığı anlamına geliyordu. Komutasını Raymond Spruance'a devrettiği için hasta olduğu için Midway Savaşı'nı da kaçırdı.

Ekim 1942'de Halsey, Güney Pasifik Kuvvetleri ve Güney Pasifik Bölgesi Komutanı oldu. Bir ay sonra tam Amiralliğe terfi etti. Bu görevi, Üçüncü Filo komutanlığına atanana ve Batı Pasifik Görev Kuvvetleri Komutanı yapılana kadar önümüzdeki 18 ay boyunca sürdürdü. Halsey bu pozisyondayken Amerika, Filipinler, Okinawa ve Güney Çin Denizi'nde Japonya'ya karşı zaferler elde etti.

Kuvvetleri 13 Ağustos 1945'te Japonya'ya son saldırılarını yaptı. Halsey'in bayrağı, Japonya resmi teslimiyetini imzaladığı sırada 'USS Missouri'de dalgalandı.

Kasım 1945'te Halsey'e Savaş Sekreteri ofisinde özel görevler verildi. 11 Aralık 1945'te Filo Amiraline terfi etti.

Halsey, Aralık 1946'da aktif görevden alındı ​​ve Mart 1947'de emekli listesine alındı. Sonraki on yıl boyunca ITTC'nin (International Telephone and Telegraph Co.) iki bağlı kuruluşunun yönetim kurulunda görev yaptı.


1944'te Amiral "Bull" Halsey Savaş Gemilerini Bir Tayfun İçine Açtı

Mahkeme, Üçüncü Filo'nun hasarının ana nedeninin Halsey'in 110 dereceden 300 dereceye kadar "son derece yanlış tavsiye edilen" rota değişikliği olduğu sonucuna vararak, doğrudan Halsey ve McCain'e yüklendi.

Sherman'ın grubunu bir dinlenme süresi için Leyte'ye gönderdikten sonra Halsey, Radford'un 2 Haziran'da kuzeye doğru Japon ana adası olan Kyushu'daki hava limanlarına saldırmasını emretti. Halsey ve McCain, Clark'ın grubuyla Okinawa'da kaldı. Radford, 3 Haziran öğleden sonra döndüğünde, Halsey, Görev Grubu 38.1'i güneydoğuya, Tuğamiral Donald B. Beary'nin Hizmet Filosu 6 ile buluşmak üzere gönderdi.

Missouri ve Shangri-La, Radford'un grubuyla güneydoğuya yöneldi ve Halsey, amfibi komuta gemisi Ancon'a fırtınayı izlemesini emretti. 4 Haziran akşamı Görev Grubu 38.4, Clark'ın kuvvetine ve Beary'nin yakıt ikmal filosuna katıldı ve hepsi doğu-güneydoğuya yöneldi. Şu anda, Ancon'daki radar operatörleri tayfunu gördü, ancak geminin raporu ertesi sabah 1'e kadar Halsey'e ulaşmadı. Daha sonraki raporlar, tayfunun hızla kuzeydoğuya, neredeyse doğrudan Üçüncü Filo'ya doğru gittiğini gösterdi.

Rota değişiklikleri yapıldı ve gece boyunca ve 5 Haziran Salı gününün erken saatlerine kadar Missouri ve diğer gemilerde hararetli planlar yapıldı. Halsey filosunun eskisi gibi dağılmasını istemiyordu ve daha iyi bir hava bulmayı umuyordu. onun flattop'ları kamikaze saldırılarını savuşturabilirdi. Ancak barometre düşüyordu ve uluyan tayfun kapanıyordu. Radford'un grubu 15 mil kuzeyde oldukça sakin denizlerde buharla ilerlerken, Görev Grubu 38.1 şiddetli rüzgarlar ve dağlık dalgaların girdabına kapıldı. Clark gemilerine motorlarını durdurmalarını ve ilerlemelerini emretti.

Bu arada Beary'nin yakıt grubu, tayfunun gözünden geçerken 75 metrelik dalgalara ve 127 knot'a kadar rüzgar esintilerine karşı mücadele etti. 48 gemisinin "çok ağır hareket ettiğini" bildirdi, ancak yalnızca dördü - iki cip gemisi, bir tanker ve bir muhrip eskortu - ciddi hasar aldı. Clark'ın grubu Beary'ninkinden yarım saat sonra gözden geçti ve 33 gemisinin neredeyse tamamı hasar gördü. Ama hiçbiri batmadı. Pittsburgh kruvazörünün pruva bölümünün 110 fitlik kısmı kopmuştu ve Clark'ın dört taşıyıcısı (San Jacinto, Hornet, Bennington ve Belleau Wood) hırpalanmıştı. Clark ve Beary altı kişi öldü ya da denize düştü ve dört kişi ağır yaralandı. Yetmiş altı uçak kaybedildi.

Tayfunda hasar gören diğer TF-38 gemileri arasında Missouri, Massachusetts, Indiana ve Alabama savaş gemileri, eskort gemileri Windham Bay, Salamaua, Bougainville ve Attu kruvazörleri Baltimore, Quincy, Detroit, San Juan, Duluth ve Atlanta 11 muhripleri vardı. üç muhrip, iki petrolcüye ve bir mühimmat gemisine eşlik ediyor.

Zorlayıcı Halsey’in “Son derece kötü tavsiyeRota Değişikliği

Başka bir soruşturma mahkemesiyle yüzleşmek zorunda kalacağının farkında olan Halsey, saldırıya geçti. Amiral Nimitz'e öfkeli bir mesajda, erken uyarı mesajlarının çarpıtıldığından, hava tahminlerinin çeliştiğinden ve kodlama düzenlemelerinin Ancon'un mesajını kritik bir şekilde geciktirdiğinden şikayet etti. Bu arada Üçüncü Filo kısa süre sonra tekrar harekete geçti. 6 Haziran 1945'te Clark'ın ve Radford'un grupları tekrar Okinawa'dan hava desteği sağladı ve Radford'un uçak gemileri 8'inde Kyushu'ya karşı saldırılara devam etti. ABD birlikleri Okinawa'da üstünlük sağladı, kamikaze saldırıları azaldı ve TF-38, denizde 92 yorucu günün ardından 13 Haziran'da Leyte Körfezi'ne çekildi.

Amiraller Halsey, McCain, Clark ve Beary, Leyte Körfezi'nin bir körfezi olan San Pedro Körfezi'nde demirlemiş eskimiş savaş gemisi USS New Mexico'da bir soruşturma mahkemesinin önüne çıkmaları emredildi. Sert Amiral Hoover tarafından yeniden başkanlık edilen mahkeme, 15 Haziran'da toplandı ve sekiz gün boyunca müzakere etti. Suç açıkça Halsey ve McCain'e verildi ve mahkeme, Üçüncü Filo'nun hasarının ana nedeninin Halsey'in 5 Haziran'da saat 01:34'te 110 dereceden 300 dereceye çıkardığı “son derece yanlış tavsiye edilen” rota değişikliği olduğu sonucuna vardı. McCain, Clark, ve Beary, "daha iyi yargıları onları tayfun yolundan oldukça uzaklaştıracak bir hareket tarzını dikte etse de, sonunda görev gruplarını tehlikeli havaya götüren rotalarda ve hızlarda devam ettikleri" için suçlandılar.

Hoover, Halsey ve McCain'in yeniden atanmasını tavsiye etti ve Donanma Sekreteri James V. Forrestal'ın Halsey'i emekli etmeye hazır olduğu bildirildi. Mahkemenin bulguları Donanma Departmanına ulaştığında, Amiral King iki subayın beceriksiz olduğu ve ellerindeki hava durumu verileriyle tayfundan kaçınmaları gerektiği konusunda hemfikirdi. Ama Halsey ulusal bir kahramandı ve King'in onu aşağılamak gibi bir niyeti yoktu. Donanmanın Pasifik'teki zaferini lekeleyecekti. King herhangi bir işlem yapmamaya karar verdi ve Forrestal kabul etti.

Ancak McCain böyle bir düşünce almadı. Nimitz uzun zamandır onun yeterliliğinden şüphe etmişti ve gitme zamanının geldiğine karar verildi. 15 Temmuz'da Deniz Kuvvetleri Departmanı tarafından Görev Gücü 38'in komutasını Amiral John H. Towers'a devretmesi ve izin süresinin ardından Gaziler İdaresi başkan yardımcısı olması emredildi. Ancak yıpranmış ve bir deri bir kemik kalmış McCain, evine Coronado, California'ya döndükten sonraki gün kalp krizinden öldü.

Halsey bu arada Amerika'ya geri döndü ve San Francisco ve Los Angeles'ta bandolar, sirenler, ıslıklar ve binlerce tezahürat tarafından karşılandı. İtibarı zedelenmişti, yine de savaştan emrindeki adamlar tarafından saygı duyulan bir savaşçı amiral olarak çıktı.

Bu makale ilk olarak Warfare History Network'te yayınlandı ve ilk olarak Ocak 2019'da TNI'da yayınlandı.


Videoyu izle: Halsey - Without Me (Ağustos 2022).