Bunlara ek olarak

Midway Savaşı

Midway Savaşı

Haziran 1942'de savaşan Midway Savaşı, İkinci Dünya Savaşı'nın en kararlı savaşlarından biri olarak düşünülmeli. Midway Savaşı, Amerikalılar dördüncü uçak gemisini imha ettiğinde Japonya'nın deniz kuvvetini etkili bir şekilde yok etti. Japonya'nın donanması Midway'deki saldırısından asla geri çekilmedi ve bu savaştan sonra savunmaya girdi.

Yorktown listesi

Mayıs ayının sonunda Pearl Harbor limanında yoğun bir faaliyet gördü. 'Atılgan' ve 'Hornet' taşıyıcıları orada demirlemişlerdi ve kısa süre önce savaşın zarar görmüş 'Yorktown'u' na katıldılar - yakın tarihli Mercan Denizi Savaşında hasar gördü. 28 Mayıs'ta, Görev Gücü, 'Atılgan' önderliğinde görev yaptı. Bu kuvvet Arka Amiral Raymond Spruance tarafından komuta edildi. 'USS Teşebbüsü'ne altı kruvazör, dokuz yıkıcı ve iki tanker eşlik etti. 30 Mayıs'ta, yeni tamir edilen 'Yorktown' da Pearl Harbor'dan ayrıldı ve Midway Adası'ndan yaklaşık 350 mil uzaklıktaki 'Point Luck'ta' Enterprise 'ile buluşacaktı.

Başkomutan Pasifik Komutanı Amiral Chester Nimitz, Mercan Denizi'ndeki başarısızlığın kabul edilmesinden sonra Japonların Amerikan Donanması'na karşı kararlı bir savaş için çıktığı konusunda istihbarat aldı. Nimitz, Pasifik'in kontrolünü daha da uzatmak için Hawaii adalarının batı ucundaki Midway Adası'nı yakalamak istediklerini biliyordu.

Birleşik Filonun Başkomutanı Yamamoto, Japonya’nın yalnızca Pasifik’i kontrol altına alacağına inanıyordu. Amerikalılarla savaşa girecek bir deniz savaşından sonra, Amerika’nın özgürlüğüne kavuşacak ve Japonya’yı serbest bırakacaktı. istediği zaman fethetmek ve fetihlerini pekiştirmek. Yamamoto, Nimitz’in Japonlarla yapılan büyük bir deniz savaşından kaçınmayacağına, doğru olduğu doğru bir şekilde inanıyordu.

Yamamoto'nun Midway'e saldırı planı, Amerikan kuvvetinin bazı parçalarını Yamamoto'nun ana savaş filosundan uzaklaştırmak için mükemmel zamanlama ve yönlendirme taktiklerini temel alıyordu. Ayrıca, Japonya’nın sekiz uçak gemisinden dördü de civarda olmasını istedi. Japon filosu aynı zamanda dünyanın en büyük savaş gemisini, 'Yamato' küçük savaş gemilerini 'Nagato' ve 'Mutsu'yu ve sayısız kruvazörü ve yok ediciyi içeriyordu. Yamamoto'nun planı ustaca ama çok karmaşıktı. Ayrıca iki hata içeriyordu:

1) Yamamoto, savaş gemisinin üstünlüğüne inandı. Bir uçak gemisinin, düşmana büyük bir darbe yapabileceğini ancak bir savaş gemisinden çok daha büyük bir mesafede olabileceğini anlayamadı. Yamamoto, uçak gemisini diğer tarafa değil de savaş gemisine destek olarak görüyordu. Büyük savaş gemileri de sahip olduğu diğer savaş gemilerinden daha yavaştı ve filosunun geri kalanı savaş gemilerine uygun bir hızda yelken açmak zorunda kaldı.

2) Yamamoto için çok daha ölümcül olan şey, Amerikalıların hareket tarzını bilmesiydi. Amiraller Spruance ve Fletcher gemilerini bir saldırı için bekliyorlardı ve Amerikalılar bunun amacını bildiğini bilselerdi Yamamoto’nun Amerikan gemilerini ana gövdelerinden uzaklaştırma planını işe yaramayacaktı.

Spruance ve Fletcher, 2 Haziran'da Fletcher, iki görev gücünün kontrolünü ele geçirerek görüşmüşlerdir. Yamamoto'nun böylesine büyük bir kuvvete doğru yelken açtığı konusunda hiçbir fikrinin olmadığı ve Hollanda Limanı'na yönelik yöneltici saldırılarının, Görev Güçleri'nin 16 ve 17 No'lu görevlerini hiçbir yerden çekemediği düşünülüyor.

İlk ABD saldırıları, Catalina uçağı botunun devriyesinde Japon ana filosunun tespit edilmesinden sonra gerçekleşti. Kara merkezli B-17 bombardıman uçakları filoya saldırdı ve iki savaş gemisi battığını iddia etti. Aslında, tespit edilen gemiler nakliye gemileri ve tankerlerdi ve B-17'ler tarafından isabet alınmadı. Bu, Fletcher'ın görev gücünden 800 mil ötede gerçekleşti ve bu tür olayların ana görevi yerine getirdiğine dair istihbarat raporlarından anladı. Fletcher, Japon uçak gemilerinin gücünden sadece 400 mil uzakta olduğunu biliyordu. Fletcher, 3 Haziran gecesi boyunca, Midway'in 200 mil kuzeyine - Japonların bilmeyeceği bir şey - bu yüzden “tarihin en büyük belirleyici savaşlarından biri” için keşif kuvvetini kurdu. (Kaptan D Macintyre)

4 Haziran'ın başlarında, her iki filo da temel olarak keşif misyonları için bazı uçaklarını fırlattı. Japonlar ayrıca Midway'e gerçek bir saldırı için birkaç dalış bombacısı hazırladı ve Sıfır savaşçılarına eşlik etti. 05.34'te Amerikalılar, keşif uçaklarından, taşıyıcılar da dahil olmak üzere Japon ana filosunun, 'Yorktown' bölgesinin 200 mil batı-güney-batı olduğunu bildirdi. Fletcher, Spruance'a Görev Gücü 16 ile güney batı yönünde yelken açmalarını emretti. Amerikan şirketleri "Atılgan" ve "Hornet" eskortlarıyla birlikte buğulama yaptı.

Midway 06.16'da Japon uçakları tarafından saldırıya uğradı ve santraller ve petrol tesisatları ana hedef oldu. Japon uçak gemilerine saldırmak için Midway'den on torpido bombacısı kaçmıştı. Ancak, bu gemilerin savunması, hiçbiri isabet edemeyecek ve sadece üç uçak Midway'e geri döndü. B-17'lerin 20.000 fitten bir başka saldırısı ve Vindicator izci bombardıman uçakları da hedeflerini bulamadılar - bu saldırı filoyu korumak için havaya birçok Sıfır savaşçısı yerleştirilirken bir sonuç elde etti. Şimdi Nagumo'nun komuta ettiği Japon filosunu ne savaşçı örtüleri olduğu ne de uçakları yeniden donatmaktan başka bir şey yapacak bir pozisyonda oldukları için çok savunmasız bırakan yeniden ateşlenmeleri ve yeniden silahlandırılmaları gerekiyordu.

Şu anda, taşıyıcıları hava saldırısına karşı tamamen savunmasız olduklarında, Nagumo'nun hem “Hornet” hem de “Atılgan” ın uçaklarından gelen hava saldırısı haberi almıştı. Spruance'ın geride bıraktığı tek şey, gemilerine havadan koruma sağlamak için yeterli uçaktı - gerisi Japon filosuna saldırmak için gönderildi. Spruance'ın uçakları ilk önce filoyu Teğmen Komutan McClusky liderliğindeki 07.52'de terk etti. Toplamda 67 Dauntless dalış bombacısı, 29 Devastator torpido bombacısı ve 20 Wildcat savaşçısı yer aldı. Ancak, geniş bir alana yayılmışlardır ve uçuş liderleri arasındaki iletişim zordu. Temelde, Japonlar üzerinde dört ayrı filo geliştirildi. Onlar için bilinmeyen Nagumo rotasını değiştirdi ve uçaklar Japonların geleceğine inandıkları noktaya geldiğinde hiçbir şey bulamadılar. Bazı uçaklar boşuna aradılar; Savaşçıların çoğu yakıtı tükettikleri için hendek açmak zorunda kaldılar. Bununla birlikte, sudan aşağıya uçan torpido filoları Japon gemileri buldu - ancak saldırı için savaşçıları yoktu.

Ne olursa olsun, aşırı tehlikeye rağmen saldırı devam etti. Komutan Komutan Waldron, filosuna verdiği son mesajda şöyle yazmıştı:

“En büyük umudum olumlu bir taktiksel durumla karşı karşıya gelmemizdir, ancak yapmazsak, her birimizin düşmanları yok etmek için elimizden gelenin en iyisini yapmasını istiyorum. Son bir yarışacak tek uçak varsa o adamın girip vurulmasını istiyorum. Tanrı bizimle olsun. ”

Saldırı, gemilerin eşlik eden gemilerinden gelen korkunç ateşle karşılandı ve 50'den fazla sıfır saldırıya uğradı. Çok az sayıda torpil atıldı ve hiçbiri hedeflerine ulaşmadı. Saldırıdan yalnızca bir pilot kurtuldu.

Başka bir saldırı da başarısız oldu, ancak Japonların bu torpido filolarına odaklanmasına odaklanmayı amaçladı. Japon savunucuları, daha yüksek bir rakımda uçan bombardıman uçağı fark etmediler. Güverteleri kalkışmak üzere olan uçaklarla dolup taşırken, Japon taşıyıcılar hedefleri cazip hale getirdi. İlk saldırı, bir torpido deposunu patlatan amiral gemisi 'Akagi' uçuş güvertesini aldı. Alevler kısa sürede yakıt kaynaklarına ulaştı ve dakikalar içinde 'Akagi' mahvoldu, ancak gemi terk edilmeden yedi saat önce oldu. Diğer dalış bombardıman uçakları 'Kaga'ya saldırdı. Yine burada, yakıt kısa sürede ateşlendi ve gemi batması iki saat sürse bile ciddi hasar gördü. Daha fazla dalış bombacısı aynı ölümcül etkiyle 'Soryu' ya saldırdı. Sadece Soryu'ya yalnızca üç bomba çarptı, ancak geminin terk edilmesini emretmek için kaptan Yanaginoto'ya yeterince zarar verdiler. 'Kaga' gibi, birkaç saat boyunca ayakta kalmaya devam etti ancak mahkum edildi. 'Soryu' 19.13'te kaptanı Yanaginoto ve ekibinin 718'i ile birlikte düşmüştür.

Beş dakikalık bir alanda Japon Donanması, denizci elitlerinin mürettebatı olduğu düşünülen gemiler olan taşıyıcı gücünün yarısını kaybetmişti.

Ancak, bir taşıyıcı kaldı - 'Hiryu'. Bu, diğer üç taşıyıcıyla aynı yıkıcı sonuçlarla bulundu ve saldırıya uğradı. Bununla birlikte, 'Yorkyu'na saldıran ve onu o kadar devre dışı bırakan' Hiryu 'uçaklarıydı, saat 15.00'da gemiyi terk etme emri verildi. Bu sipariş henüz erken olmuş olabilir, çünkü taşıyıcı 7 Haziran'da hala ayakta kaldı ve onarım için çekilebileceği konusunda büyük umutlar vardı. Ancak, bir Japon denizaltı I-168, Amerikan filosuna girmeyi başardı ve iki torpille 7 Haziran'da saat 06: 00'da 'Yorktown'ı batırdı.

Japonlar için Midway Savaşı'nın sonuçları çok büyüktü. İnme sırasında Pasifik kampanyası için hayati önem taşıyan dört hayati uçak gemisini kaybettiler. Amerikalılar 'Yorktown' yerini alabilse de, Japonlar bir taşıyıcıyı değiştirmeyi çok zor buluyorlardı, dördü yerine. Yeni taşıyıcılar bulmak ne olursa olsun, deneyimli ekibin de ihtiyacı olacaktı ve Japonlar savaş sırasında pek çok deneyimli mürettebatı kaybetti.

İlgili Mesajlar

  • Midway Savaşı

    Haziran 1942'de savaşan Midway Savaşı, İkinci Dünya Savaşı'nın en kararlı savaşlarından biri olarak düşünülmeli. Midway Savaşı…

  • Midway Savaşı

    Haziran 1942'de savaşan Midway Savaşı, İkinci Dünya Savaşı'nın en kararlı savaşlarından biri olarak düşünülmeli. Midway Savaşı…

  • Filipin Denizi Savaşı

    Filipin Denizi Savaşı 19 Haziran - 20 Haziran 1944 tarihleri ​​arasında gerçekleşti. Bu savaşın son büyük taşıyıcı olduğu söyleniyordu ...


Videoyu izle: NG - Generaller ve Muharebeler - Midway Muharebesi (Ekim 2021).